中鐵十五局六公司巴新鐵路小里程段鋪架施工完美收官

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11月19日，在巴新鐵路教來(lái)河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一片橋梁穩(wěn)穩(wěn)的落在兩個(gè)橋墩上，員工們頓時(shí)歡呼雀躍，標(biāo)志著中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司巴新鐵路小里程段鋪架施工圓滿(mǎn)結(jié)束，為下一步巴新鐵路公司臨管運(yùn)輸創(chuàng)造了有利條件。

由巴新項(xiàng)目部承擔(dān)施工的巴新鐵路小里程全長(zhǎng)188.2公里，起訖里程DK315＋850-DK124＋830.85,主要工程量有正線鋪軌188.2公里，站線16.8公里，道岔42組，上碴整道205公里，橋梁372孔。線路需穿越“百里風(fēng)區(qū)”腹地、沙漠戈壁和多個(gè)“無(wú)人區(qū)”，冬季氣溫零下30多度，夏季達(dá)40度左右，全年風(fēng)季在150天以上，實(shí)際有效施工時(shí)間不足半年，安全風(fēng)險(xiǎn)大。

面對(duì)緊迫的工期壓力和惡劣的氣候環(huán)境，廣大員工克服站線長(zhǎng)、交通不便、通信不暢、人員更迭頻繁、環(huán)境艱苦惡劣等多種困難，打破常規(guī)，超前謀劃，周密部署，合理安排，在努力確保施工安全和工程質(zhì)量的前提下，竭盡全力推進(jìn)施工進(jìn)度。自開(kāi)鋪以來(lái)，累計(jì)獲業(yè)主通報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)240萬(wàn)元，多次獲當(dāng)?shù)仄炜h政府廣泛贊譽(yù)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)400多天，項(xiàng)目形象和信譽(yù)美譽(yù)度日益提高。

巴新鐵路全長(zhǎng)480多公里，是我國(guó)目前完全利用民營(yíng)資本籌資建設(shè)的最長(zhǎng)的地方鐵路，是遼西蒙東地區(qū)唯一的能源出海大通道，兩地政府和人民廣為關(guān)注。因此，快速、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)好巴新鐵路，其現(xiàn)實(shí)意義非同一般。為確保圓滿(mǎn)完成施工任務(wù)，項(xiàng)目部多措并舉致力打造一流管理團(tuán)隊(duì)，為施工生產(chǎn)保駕護(hù)航。一是以開(kāi)展素質(zhì)提升為抓手，加大對(duì)廣大參建員工的培訓(xùn)力度，極力整合和優(yōu)化資源配置，努力適應(yīng)新形勢(shì)新崗位技能需求，以期員工在本職崗位沖鋒陷陣，勇往直前，所向披靡；二是通過(guò)開(kāi)辟“職工業(yè)校”并利用這個(gè)陣地舉辦各種形式的培訓(xùn)班，廣泛開(kāi)展“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)，不斷促使員工在實(shí)踐中消化吸納新知識(shí)、新理念；三是開(kāi)展公推直選“群眾安全監(jiān)督員”活動(dòng)，定期組織安全質(zhì)量大檢查，將各種因患即使消滅在萌芽狀態(tài)；四是結(jié)合工程特點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，適時(shí)啟動(dòng)開(kāi)展“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，黨政工團(tuán)齊心協(xié)力，全體員工上下一心，確保了活動(dòng)按計(jì)劃有步驟實(shí)施。

勞動(dòng)競(jìng)賽期間，由于方法得當(dāng)，措施得力，管理高效，各個(gè)節(jié)點(diǎn)按期突破，施工記錄不斷刷新，日架梁由原來(lái)的每天2孔提高到4孔，日鋪軌由2公里增加至4公里多，大大提振了信心。經(jīng)過(guò)全體參建員工的共同努力，優(yōu)質(zhì)安全高效的完成了小里程段鋪架施工任務(wù)，得到了業(yè)主高度贊揚(yáng)。同時(shí)，為大里程鋪架施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。