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中鐵五局蘭新無砟軌道：“五措施”進入西寧隧道
11月16日下午16：00整，隨著西寧隧道第一片道床板的成功澆筑，標志著中鐵五局蘭新二項目部西寧隧道無砟軌道工程進入實質(zhì)性施工階段。
西寧隧道全長約5.7公里，是蘭新鐵路第二雙線全線重難點和咽喉控制性工程，冬季進行隧道無砟軌道施工面臨著安全風險高，通風不暢、視線不良、技術(shù)精度高、保溫難度大，工期緊張，為確保2014年1月1日管段達到鋪軌條件，項目部積極采取措施。一是加快CPⅡ、CPⅢ的測設(shè)。技術(shù)人員加班加點，不分晝夜加強CPⅡ、CPⅢ的測設(shè)，保證其精度，確保無砟軌道軌排精調(diào)工作的順利進行。二是保證道路暢通及設(shè)備正常運行。對運輸?shù)缆愤M行維護，上坡路段采取防滑措施，運輸設(shè)備加強保養(yǎng)，冰雪路段設(shè)置掛防滑鏈，確保道路暢通和運輸設(shè)備的安全。三是采取措施確保冬施。貯備足夠的防凍物資保證機械設(shè)備的運行；加強混凝土結(jié)構(gòu)物的保溫以保證混凝土拌合質(zhì)量；調(diào)整冬季施工混凝土配合比保證其強度；在隧道內(nèi)采取火爐升溫，保證混凝土澆筑入模環(huán)境溫度；在隧道進、出口及斜井地段懸掛棉篷布進行封閉，嚴禁冷風滲入，保證洞內(nèi)正常溫度。四是加強資源組織。實行分段施工，分段管理，目標細化到崗，責任分解到人，措施落實到位，確保了西寧隧道無砟軌道工程施工快速、有序推進。
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