安全工程師安全生產技術復習資料——行車事故

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　　凡在行車工作中，因違反規(guī)章制度、違反勞動紀律、或技術設備不良及其他原因，造成人員傷亡、設備損壞，影響行車及危及行車安全的，均構成行車事故。行車事故分為列車事故和調車事故。

　　列車事故分為以下情況：列車與其他調車作業(yè)的機車、車輛等互相沖撞而發(fā)生的事故；調車機車進入區(qū)間（跟蹤、越出站界調車除外）發(fā)生的事故；客運列車在中途站進行摘掛（包括摘掛本務機車）或轉線作業(yè)發(fā)生的事故，以及客運列車或客運列車摘下本務機車后的車列，被其他列車、機車、車輛沖撞造成的事故。

　　調車事故是指列車以調車方式進行摘掛或轉線而發(fā)生的事故。

　　不論是列車運行事故還是調車事故，都是機車、車輛和列車在線路上運行過程中發(fā)生的事故，由于鐵路運輸生產過程的特點，旅客和貨物必須依附并伴隨著列車的運行而共同移動才能實現位移，因此，行車事故往往會直接牽連或波及到旅客和貨物的安全。有相當一部分的客運事故和貨運事故都是因為行車事故引起的。

　　行車事故主要有沖突（包括列車沖突、調車沖突和其他沖突）、脫軌（包括列車脫軌、調車脫軌和機車車輛脫軌）、列車火災、電氣化鐵路接觸網觸電以及機車車輛傷害等。

　　鐵路對行車事故按其造成的設備損壞程度、人員傷亡情況以及對行車影響的程度，分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故、一般事故5個等級。

責任編輯：粥粥

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發(fā)布：2007-07-31 09:52 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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