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2013年高速公路填石路基試驗段施工方案
內(nèi)容簡介
【試驗?zāi)康摹俊 ⊥ㄟ^現(xiàn)場回填碾壓試驗,確定工區(qū)在不同壓實機械、填料在接近最佳含水量條件下適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、方式;確定不同填料與填料含水量的關(guān)系;確定最佳的機械配套組合及施工組織方式。以此來指導(dǎo)路基施工,優(yōu)選路基土方填筑的最佳施工方案。 【內(nèi)容節(jié)選】 在路基填筑前,需對路堤基底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等情況進行處理。本試驗段原地面清除耕植表土層30 cm后,采用震動式壓路機進行壓實,原地面壓實度不能小于90%,為保證路基邊緣壓實度,壓實時兩側(cè)需加寬50cm?! 「鶕?jù)以往的施工經(jīng)驗,靜壓之后再進行弱震一遍、強震一遍,根據(jù)檢測結(jié)果是否繼續(xù)進行碾壓,若合格靜壓一遍收尾。碾壓時應(yīng)由兩邊向中間碾壓,碾壓速度不超過4Km/h,輪跡重疊0.4~0.5m。相鄰兩區(qū)段縱向接頭碾壓重疊2~3米,壓路機行走速度控制在1.7~2Km/h,開始時用慢速,隨著土層逐漸密實,速度逐步提高,但最大行走速度不得超過2Km/h?! 」灿?2頁,編制于2013年
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