京滬高速鐵路土建工程某標段墩(臺)身施工作業(yè)指導書

內(nèi)容簡介

　　工程概括　　xx高速鐵路土建工程xx標段正線橋梁包括：丹陽至昆山特大橋（部分）和蘊藻浜特大橋2座橋梁。其中丹陽至昆山特大橋（總長163.78701Km）施工長度129.052Km;蘊藻浜特大橋長23.301Km；合計橋梁總長度152.42Km，占正線長度的99.12％；　　本標段墩身類型有雙柱墩（截面尺寸為300×220cm），矩形實心墩（截面尺寸為380×900cm），矩形實心墩（截面尺寸為380×880cm），矩形空心墩（截面尺寸為300×680cm），雙柱實心墩（單個柱截面尺寸為220×300cm，墩身外側切角R=50cm，內(nèi)側切角R=10cm）,雙柱實心墩（單個柱截面尺寸為220×330cm，墩身外側切角R=50cm，內(nèi)側切角R=10cm）,圓端形空心墩，圓形墩等等?！　∈┕すに嚰百|量控制流程　　混凝土墩（臺）一次灌筑法施工工藝及質量控制流程圖見圖5-1；　　混凝土墩身翻模法施工工藝及質量控制流程圖見圖5-2；　　墩（臺）頂帽施工工藝及質量控制流程圖見圖5-3；　　6. 墩（臺）身施工　　6.1 墩（臺）身施工對上道工序的要求　　承臺施工時，墩臺身鋼筋在承臺下部采用承臺鋼筋或適當增加鋼筋固定，在承臺以上采用專用腳手架定位，確保墩身鋼筋準確定位。在承臺混凝土施工時，設專人監(jiān)控，嚴禁操作人員在鋼筋骨架上踏踩，造成鋼筋骨架變形、移動，影響墩身鋼筋定位的準確性。在承臺混凝土灌注時要嚴禁任何機具碰撞墩身預留鋼筋或直接沖撞墩身預留鋼筋。承臺混凝土施工完成后，必須及時進行墩身預埋筋測量檢查，對有偏差的要及時進行調(diào)整。承臺頂面墩身范圍內(nèi)在墩身立模前必須全面徹底鑿毛，即清除松動石碴、浮漿、清除氧化膜層，鑿毛范圍包括鋼筋范圍內(nèi)和鋼筋與模板之間兩部分，鑿除后要全面清理干凈，在灌筑混凝土前進行灑水濕潤。　　

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