公路工程施工常見質(zhì)量通病實例與防治措施（附圖豐富）

內(nèi)容簡介

　　公路工程質(zhì)量通病是指公路工程中經(jīng)常發(fā)生的、普遍存在的一些工程質(zhì)量問題，這些問題對工程的使用品質(zhì)與壽命將產(chǎn)生不同程度的影響，甚至嚴重的后果。資料從隧道工程、橋梁工程、路基路面工程中各分項工程易出現(xiàn)的基于工程管理、實體質(zhì)量、工藝等方面的質(zhì)量通病進行了分析，并提出防治措施，并附實例圖示?！　　緝?nèi)容節(jié)選】嚴格控制錨墊板的位置與角度，位置偏差不大于1cm、角度誤差不大于1°。嚴格壓漿前孔道的注水檢查和沖洗程序，不得盲目壓漿；制漿及壓漿過程，監(jiān)理要全過程旁站檢查……瀝青路面各類封層、透層、粘層在灑布段起始和終止段，如果不能嚴格控制，則采用鋪墊過渡段（在兩端鋪上5~10m砂或氈布等）的方法保證質(zhì)量。嚴禁超量灑布，灑量不足時應(yīng)重灑或人工補灑，以適量、均勻為最終目的……所有構(gòu)件應(yīng)采用草袋、麻袋、土工布等覆蓋灑水養(yǎng)生，如采用塑料薄膜覆蓋和噴灑養(yǎng)護劑養(yǎng)生，需經(jīng)監(jiān)理工程師批準。用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生時，每天還應(yīng)向膜內(nèi)注水2~3次……砌體勾縫不得勾假縫，一般情況應(yīng)勾凹縫或平縫，有特殊要求時，可以勾凸縫，但勾凸縫時，必須采用嵌入式，嚴禁在平縫上直接勾凸縫……共計190頁，附圖豐富。

此稿件因內(nèi)容涉及面廣，附圖例豐富獲得2信譽分

結(jié)構(gòu)物臺背沉陷

隧道襯砌不實、滲水

錨桿中沒有注入過水泥漿的痕跡

橋面鋪裝早期破損

預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉、錨固、壓漿控制不嚴

混合料計量不準確、級配不合格、拌和不均勻

伸縮縫預(yù)留鋼筋間距、數(shù)量、角度偏差大

保護層厚度采用鋼筋定位裝置

箱梁外側(cè)、內(nèi)側(cè)分別采用噴淋管養(yǎng)生

立柱點滴養(yǎng)生

預(yù)應(yīng)力管道預(yù)設(shè)塑料管