中交一公局三公司承建的曹妃甸西通路高架橋（一期）工程竣工通車(圖)

　　6月30日，由中交一公局三公司承建的曹妃甸西通路高架橋(一期)工程竣工通車，標志著公司在曹妃甸地區(qū)繼希望之舟大橋后又順利完成一座地標性建筑。

　　曹妃甸西通路高架一期工程全長約2.74公里，該橋是國內拱肋直徑最大的鋼結構拱橋，主拱直徑1.8米，壁厚25毫米，2010年3月8日開工。為了保質保量地完成建設任務，項目早計劃、早行動、早落實，全面履行合同承諾，嚴格質量管理，做到了文明施工、環(huán)保施工。大膽引進新技術、新工藝、新材料、新設備，先后完成了《“高真空擊密降水法”施工技術在吹填土地基中的應用》研究，為高真空擊密施工積累了寶貴的經(jīng)驗。完成了《濱海條件現(xiàn)澆箱梁高性能混凝土施工質量控制》、《濱海環(huán)境大直徑鋼管拱肋焊接質量控制》QC成果以及《單索面鋼箱疊合梁鋼管混凝土下承式系桿拱橋施工技術與工藝研究》局級技術課題，編制的《大直徑鋼管砼組合式拱肋滿堂支架散拼施工工法》并通過中國交建協(xié)會評審，正在積極申報國家級工法。先后在核心期刊《公路》、《施工技術》等發(fā)表多篇技術論文。

　　項目先后獲得了曹妃甸工業(yè)區(qū)“建設工程安全管理先進單位”、“安全文明工地”、“施工安全質量管理先進單位”，一公局“青年安全生產(chǎn)示范崗創(chuàng)建集體”、“效能監(jiān)察優(yōu)秀項目”等榮譽，被中華全國總工會評為“全國工人先鋒號”。

　　大橋的建成對曹妃甸工業(yè)區(qū)三縱七橫路網(wǎng)骨架的形成，促進曹妃甸經(jīng)濟的發(fā)展，提高交通運輸配套核效益，加快工業(yè)區(qū)建設速度都具有十分重要的意義，將大大減少唐曹連接線通往煤碼頭的距離，并直接貫通直河北曹妃甸鋼鐵工業(yè)園區(qū)。

發(fā)布：2007-07-14 11:14 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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