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建筑工程項目管理軟件

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平潭大橋主塔墩第一榀導管架順利入海

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　　5月1日，中鐵大橋局福平鐵路平潭大橋目前最大的輔助施工設備——主塔Z03號墩第一榀導管架順利入海。

　　由中鐵大橋局五公司負責施工的平潭海峽公鐵兩用跨海大橋主塔Z03號墩位于平潭海峽5000噸級鼓嶼門航道上。此航道風大浪高涌急流紊、地質異常復雜、來往船只密集，給鋼護筒插打造成極大困難，嚴重影響了主塔基礎施工進度。

　　經過反復商討，項目部決定參考1號棧橋鋼護筒導向架的設計理念，利用最先進的海底三維成像技術，因地制宜、精心設計出導向架整體制作及吊運拼裝方案：將導管架分為A、B、C三個單元，在岸上碼頭制造完成后分別頂推至海邊，由浮吊船吊運至Z03號墩海域，進行定位下放，打入支承樁固定，再連成整體，形成主塔施工平臺，這樣就成功將海上施工變?yōu)殛懙厥┕?，從而降低了海上平臺施工的難度與風險。三榀導管架最重的一榀達1470噸，此次吊運安裝的為A單元，長63 米，寬31米，高48.36米，吊重1292噸。

發(fā)布：2007-07-14 11:31    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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