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中鐵十八局集團六公司云桂鐵路東風(fēng)隧道出口勝利貫通
4月24日14時,國家重點工程、西南出海大通道云桂鐵路建設(shè)取得重大進展——由中鐵十八局集團六公司承建的東風(fēng)隧道4號正洞大里程與東風(fēng)隧道出口順利貫通。
東風(fēng)隧道位于云南省彌勒市石林區(qū)間,為云桂鐵路全線建設(shè)難度最大的長大單坡雙線隧道之一,全長11296米,是Ⅱ級高風(fēng)險隧道。東風(fēng)隧道穿越大面積灰?guī)r斷層破碎帶,地質(zhì)條件極為復(fù)雜,施工環(huán)境十分艱苦。中鐵十八局集團六公司擔(dān)負隧道6565米正洞及其2、3、4號橫洞施工任務(wù)。
自該項目進入正洞施工以來,全體參建員工不畏艱難、攻堅克險,以超前地質(zhì)預(yù)報和圍巖量測為依托,以標準化管理和科技創(chuàng)新為手段,戰(zhàn)高溫、斗涌水、過斷層,突破了一個又一個技術(shù)難關(guān)。東風(fēng)隧道出口段連續(xù)520 米的V級圍巖,其中,連續(xù)180米屬V級淺埋地段,圍巖多為角礫土,穩(wěn)定性極差,極易發(fā)生溜塌,項目部通過變更明暗分界位置,出口先進行明洞開挖,過程中施作出口導(dǎo)向墻及采用大管棚超前支護等,最終實現(xiàn)東風(fēng)隧道出口安全順利貫通,為今后類似地質(zhì)隧道施工積累了成功經(jīng)驗。
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