中鐵十八局集團蘭新鐵路二線喜獲青海高原“工人先鋒號”

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4月15日下午，白雪皚皚的祁連山腳下，在由青海省勞動競賽委員會、青海省總工會舉行的蘭新鐵路二線甘青段青海高原“工人先鋒號”授旗儀式上，中國鐵建十八局集團蘭新鐵路二線LXS-2標項目經(jīng)理部黨委書記楊春明、LXS-2標無砟軌道工區(qū)總工邊仕龍兩位同志分別代表LXS-2標無砟軌道工區(qū)和LXS-5標達坂山隧道出口工區(qū)領(lǐng)取“工人先鋒號”旗、獎牌和獎金。

中國鐵建十八局集團所施工的LXS-2和LXS-5兩個標段分別地處甘肅和青海省界地區(qū)，平均海拔近3000米，冬季極端最低氣溫達-31.6℃。其中LXS-2標雙線全長53.664公里，單線全長107.328公里的無砟軌道于2014年1月27日完成；長軌鋪設工作于2014年3月28日順利通過LXS-2標，剩余主要任務是長軌調(diào)整直至聯(lián)調(diào)聯(lián)試和竣工驗收。LXS-5標達坂山隧道雙線全長15.918公里，于2014年2月13日貫通，無砟軌道施工正在緊張進行。

該集團針對施工管段戰(zhàn)線長、任務重、工期緊、資源缺、質(zhì)量要求高，施工環(huán)境惡劣、生活條件艱苦等困難因素，繼承和發(fā)揚“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的鐵軍精神，團結(jié)動員廣大參建職工克服高寒缺氧、施工地質(zhì)條件復雜等困難，以創(chuàng)建“工人先鋒號”為載體，以打造“一流工作、一流服務、一流業(yè)績、一流團隊”為主要內(nèi)容，艱苦奮斗、攻堅克難，頑強拼搏、爭創(chuàng)一流，為青海鐵路建設做出了積極貢獻，涌現(xiàn)了一批先進集體。為表彰先進，樹立榜樣，進一步調(diào)動和激發(fā)廣大參建職工為推動青海省鐵路建設創(chuàng)先爭優(yōu)、建功立業(yè)，青海省勞動競賽委員會、青海省總工會決定授予我集團蘭新鐵路LXS-2標項目部無砟軌道工區(qū)、LXS-5標達坂山隧道出口工區(qū)等15個先進集體青海高原“工人先鋒號”稱號，并以資表彰鼓勵。

該集團蘭新鐵路LXS-2標項目經(jīng)理郭志強在授旗儀式后向全部職工動員：在青海高原取得的“工人先鋒號”榮譽來之不易，我們一定要繼續(xù)發(fā)揚敢打硬拼的頑強作風，以青海高原“工人先鋒號”創(chuàng)建活動為契機，凝心聚力、奮勇爭先，勇當時代先鋒，為建設富裕文明、和諧大美青海再做新的貢獻。