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國內最大焦炭塔在中國石化鎮(zhèn)海煉化吊裝就位
4月2日10點,目前國內最大的兩臺焦炭塔在鎮(zhèn)海煉化新建延遲焦化裝置順利吊裝到位。
210萬噸/年新建延遲焦化裝置于2012年12月27日動工,是鎮(zhèn)海煉化重油加工結構調整改造項目重點裝置,總投資11.58億元。該裝置投產后,不僅可使企業(yè)增加300萬噸/年原油加工能力,提取約6萬噸的碳2作為乙烯裂解原料,同時還可大幅提高液化氣質量,減少近七成的堿渣產量,環(huán)保與經濟效益明顯。
焦炭塔高40.8米,直徑9.8米,重達580噸,是焦化裝置最關鍵、最核心的設備。更為特殊的是,其裙座與筒體的連接采用緊密貼合搭接形式,為國內首創(chuàng),被列為中國石化設備國產化攻關項目。經過前期制造商技術交流、制造方案遴選、材料生產檢驗、裙座模擬件試制、正式生產等多個環(huán)節(jié),前后歷時近一年半,終于在2014年3月下旬完成制造,并于3月27日運抵施工現(xiàn)場。
為確保該塔吊裝能安全完成,公司相關部門及施工單位提前進行了吊裝場地的處理、大件進場線路排障及吊裝方案專家會審等工作。3月30日起,施工單位寧波工程公司采用了1250噸履帶吊主吊及兩臺280噸履帶吊溜尾吊裝方案,經過分批作業(yè),成功將兩臺焦炭塔吊裝就位。
目前,該套延遲焦化裝置正按網絡計劃推進焦炭塔框架、切焦系統(tǒng)和工藝管線等安裝項目。
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