中建二局中標大連跨海橋工程

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近日，中國建筑第二工程局有限公司所屬安裝公司聯合大連船舶重工集團裝備制造有限公司中標大連普灣新區(qū)十六號路跨海橋工程現場橋體和拱肋的安裝。合同額約2.5億元。

該橋是大連普灣新區(qū)交通規(guī)劃“四縱”中的骨干道路，主線橋梁全長約2500m，將連接普灣新區(qū)南北兩岸，對完善城市路網結構、改善城市功能、促進區(qū)域經濟發(fā)展具有積極作用。

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2010年12月16日，大連普灣新區(qū)渤海灣畔，彩旗招展，鑼鼓喧天，普灣新區(qū)十四號路跨海橋工程隆重開工。大連市市長李萬才、大連市副市長兼普灣新區(qū)管委會主任張軍等市領導參加典禮并為大橋開工剪裁，李市長為大橋開工祝詞。中國鐵建中鐵十三局一公司黨委書記張幸六、副總經理兼大連分公司經理駱學良及項目施工人員150多人參加了典禮，駱經理代表參建單位作了表態(tài)發(fā)言。這是一公司繼沈大高速公路普蘭店海灣特大橋和沈大高速公路改擴建工程普蘭店海灣特大橋兩座大橋之后，第三次參建跨越普蘭店海灣大橋，為全力打造“中國鐵建橋梁第一公司”邁出了新的跨越。

普灣新區(qū)十四號路跨海橋是大連普灣新區(qū)交通網的重要組成部分，工程全長2881.82米，以主跨中心點為界分兩個標段。大連公司負責二標段（跨海橋南側）施工任務，包括主橋、預制段引橋等工程，工期11個月。該工程施工難度大、工期緊、任務重，在海中施工的樁基礎孔深達到60米，地質條件較差，有巖溶等不良地質作用；主橋5跨，最大跨度120米，采用掛籃懸臂澆筑法施工；引橋預制箱梁單片最重達到230噸，在公路橋中屬于較大噸位預制梁架設。三跨海灣的夢想帶來新的挑戰(zhàn)，項目部將組成科技攻關小組，在公司橋梁專家的指導下，研究制定科學可行的施工方案。大橋的開工建設，將為一公司建橋技術積累寶貴的施工經驗。

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發(fā)布：2007-07-16 11:13 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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