中鐵二十一局海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標項目部連拔頭籌受好評

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在剛剛結(jié)束的集團公司海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標項目經(jīng)理部1月份綜合評比中，二十一局集團一公司海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標項目部繼12月獲得第一名后，再次拔得頭籌，受到各級領導好評。

二十一局集團一公司海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標項目部管段全長24.4公里，主要工程量為4座特大橋、17座大中橋、框架橋，48座涵洞，鉆孔樁1672根，挖樁23根，橋涵混凝土56981立方，路基附屬工程混凝土164641.2立方，軟基處理CFG樁5546根，水泥攪拌樁17330根，開工日期2013年9月29日，合同竣工日期2015年12月30日。

跑步進場，快速開工。項目部自去年9月23日進場以來，克服征地任務難度大、地形復雜、施工標準高、干擾多、工期緊、任務重等困難，跑步進場，邊建點、邊施工，迅速掀起施工會戰(zhàn)高潮。不到2個月，標段內(nèi)第一個拌和站和試驗室驗收通過，項目部工程進度在全標段位居前列。

班子成員分工包保、靠前指揮，確保施工計劃的有效落實。為確保集團公司項目部下達的任務指標的順利完成，項目部根據(jù)管段重難點工程情況，在人力、物力、財力上提供有力保障。項目部班子成員分工包保，明確工期進度目標，逐級簽訂責任狀，加大考核力度，最大限度調(diào)動全員積極參與施工會戰(zhàn)的主動性和積極性，做到了人人身上有指標，個個身上有考核，大家分工負責、密切配合，確保了施工計劃的有效落實。

大干快上，領跑全標段施工進度。自去年四季度開展勞動競賽以來，他們牢牢抓住特大橋、涵洞、路基軟基施工等重難點，組織會戰(zhàn)攻堅，24小時人停機械不停，晝夜施工，搶抓進度。針對皮波河雙線特大橋和文瀾河雙線特大橋等2個難點，項目部集中力量加快征地拆遷步伐、組織突擊施工，加快樁基施工進度，除夕搶通被文瀾河隔斷的最后2公里施工區(qū)段的跨文瀾河138米施工棧橋，截至目前，全長1848.07米的皮波河雙線特大橋開累完成樁基85根，承臺3個，全長700米的文瀾河雙線特大橋開累完成樁基55根，承臺4個，為確保主體工程按期完工奠定了基礎。針對全線48座涵洞施工，項目部調(diào)集5個施工隊分段包干、平行作業(yè)、齊頭并進，加快涵洞施工整體進度，截至目前，48座涵洞開工20座，開累完成框架涵CFG樁2620米，涵洞開累完成113延米。對路基軟基處理施工，項目部調(diào)集2個軟基處理施工隊，加快施工進度，截至目前，開累完成混凝土攪拌樁19172米，路基CFG樁11797米。

在項目部上下的共同努力下，開工以來始終領跑全標段施工進度，取得“第一個完成橋梁樁基，第一個涵洞完工，第一個承臺完工，第一個橋墩完工，第一個路基開工，第一個CFG樁和水泥攪拌樁施工”等“六個第一”，截止目前項目部完成產(chǎn)值7916萬元，在集團公司項目部組織的包含施工進度、成本控制、維穩(wěn)工作、安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、標準化管理、文明施工和環(huán)保水保等內(nèi)容的綜合評比中，于2013年12月、2014年1月連續(xù)兩個月取得綜合評比第一名的好成績，受到集團公司項目經(jīng)理部19.8萬元獎勵和各級領導的表揚。