涂裝價格竟堪比勞斯萊斯

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    隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，要求有特殊性能的優(yōu)質(zhì)涂料與之配套。特種涂料的應用領域不斷被開拓，并且滿足各種結(jié)構(gòu)設施、儀器儀表、高精產(chǎn)品等表面工程所提出的更高要求。航天涂料、航空涂料、隱身涂料、防腐涂料、防污涂料、耐高溫漆、防火涂料、示溫涂料和核電涂料等各顯神通。

   可不要小看特種涂料的技術(shù)含量和價格，其精密程度相當之高。

   之前為慶祝重慶直轄15周年而精心準備的“幸福重慶號”飛機，身上噴繪僅航空涂料等材料費用就頂?shù)蒙弦惠v豪華轎車的價錢了。

    負責為“幸福重慶號”噴繪的工程師介紹說，在正式噴繪前，飛機已除去舊漆，進行了徹底的清洗和除塵。按照正常的程序，噴涂需要花12天，目前工作正在有條不紊地進行。

    幸福重慶號’噴涂的山茶花圖案，一朵花，嚴格來說需要5道工序。”這位工程師說，目前的航空涂料配方技術(shù)含量非常高，設計要求需抵抗風沙、上百度溫差變化、時速800多公里的高速氣流沖等因素造成的影響，正常情況下可以保證花朵三四年不變色。

    由于國際上只有幾家巨頭擁有航空涂料的生產(chǎn)能力，因此航空涂料價格不菲。“像‘幸福重慶號’，光是材料費用就頂?shù)蒙弦惠v豪華轎車的價錢了。”噴繪項目在工程制圖建模階段就需要大約15名技術(shù)人員，但進入噴涂階段，需要的漆工人數(shù)將達到約45名。

    據(jù)悉，這次最難的是油漆調(diào)配，因為設計圖案所使用的顏色沒有現(xiàn)成的，需要特殊調(diào)配。色彩分析工程師需要在廠家的調(diào)配中心，通過價值數(shù)百萬的光譜分析儀。而噴漆難度最大的則是在垂尾與機身、平尾與機身交界區(qū)域的圖案，因為這兩個區(qū)域?qū)D案的整體性有影響，所以在前期制圖時，工程師要運用經(jīng)驗和特殊方法，邊設計邊調(diào)整，最終達到圖案協(xié)調(diào)。

    據(jù)專家預測，2010年特種涂料產(chǎn)量將達到80萬~120萬噸，環(huán)保節(jié)能的多功能特種涂料將有巨大的發(fā)展空間。

    航空涂料也有新的機遇，中國要制造自己的飛機，實現(xiàn)從航空大國向航空強國的轉(zhuǎn)變，需要各種高性能的航空涂料。但目前中國的特種涂料還達不到航空工業(yè)的要求，國外又往往進行技術(shù)封鎖，中國急需自行開發(fā)高性能航空涂料。

    特種涂料廣泛應用于國民經(jīng)濟和國防工業(yè)的許多領域，尤其是對涂料有特殊要求的場合，雖然其用量相對較小，但是科技含量很高，往往占據(jù)高端市場。目前特種涂料的市場關注度正在提高，發(fā)展前景非?？春?，且發(fā)展趨勢不可阻擋。順應目前我國可持續(xù)發(fā)展的要求，開發(fā)環(huán)保節(jié)能、多功能化高品質(zhì)的特種涂料價格將備受關注。