某火車站站房主體工程鋼筋專項施工方案

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內容簡介

　　本工程站房主體結構所用鋼筋直徑為φ6～φ32。鋼筋連接方式為綁扎連接（d＜22mm）、直螺紋套筒連接（d≥22mm）、焊接連接。Ⅰ級鋼筋用E43焊條，Ⅱ級、Ⅲ級鋼筋用E50焊條。本工程鋼筋均采用現場加工現場安裝的方法進行?！　　　?.1.5.2. 滾壓直螺紋套筒連接　　（1）滾壓直螺紋工藝流程　　鋼筋下料、端面平頭→滾軋螺紋→絲頭質量檢驗→安裝絲扣保護帽、分類堆放→運輸安裝→利用套筒連接→接頭檢驗→完成　?。?）螺紋的加工　　采用鋼筋滾絲機，進行螺紋滾壓成型。其工作過程是：將待加工鋼筋夾持在夾鉗上，開動機器，扳動進給裝置，使動力頭向前移動，待滾壓到調定位置后，設備自動停機并反轉，將鋼筋端部退出滾壓裝置，扳動進給裝置將動力頭復位停機，螺紋即加工完成。　　……　　1.1.6.3. 鋼筋綁扎　?。?）基礎鋼筋綁扎　　①.施工順序　　彈線→底板、基礎梁下網筋→放墊塊→搭設鋼筋馬凳支撐結構→底板上網筋→基礎梁上網筋→墻柱插筋　　②.操作要點　　a.防水保護層混凝土達到強度值后，在保護層上按圖紙彈線，要求彈出柱、墻邊線、中線和集水坑的輪廓線。　　b.鋼筋綁扎順序：先綁扎低于底板底面的鋼筋，然后再綁扎底板下鐵、基礎梁下網筋及底板上鐵鋼筋、基礎梁上網筋，最后是墻柱插筋及預埋件安裝?！　.鋼筋綁扎方向：順流水段施工方向?！　　　∽謹导s7.1千字編制于2010年5月　　[color=blue]歡迎您來建筑施工人自己的網站、交流的家園：http://sg.zhulong.com/shigong.asp[/color]

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