襄樊市某大道改建工程施工組織設計

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內容簡介

　　一、工程概況　　一）、工程簡介　　某大道兩路改建總長18公里，總面積40萬平方米，總投資近億元。長虹路北接某大道，南至長虹橋頭長7公里；某大道東起義烏轉盤，西連高速公路長11公里。隨著國民經濟的快速發(fā)展，該路段交通量快速增長，加之超載，載重車輛增多，使得水泥砼路面出現(xiàn)了坑槽、裂縫、斷板、錯臺、唧泥等病害；橋梁出現(xiàn)橋面鋪裝開裂、伸縮縫破損，橋頭跳車等病害，嚴重影響了行車的舒適性和安全性。　　近幾年來，公路管理部門曾多次對該路段進行路面維修。由于受資金制約，相關配套設施沒有完善，難以達到良好的效果，如不進行徹底有效的路面改造，該段公路路況會加速惡化，不僅使我市城區(qū)出口造成交通堵塞，而且嚴重影響了襄樊市的城市形象。工程項目主要有路基局部加寬、路面綜合處治、老路徹底翻建、新鋪瀝青路面、橋涵防護配套、標志標線完善等。改造后，達到一級公路標準，變?yōu)楹谏访?。　　我標段位于某大道與襄荊高速公路相接處，起點為K1423+609.18終點為K1425+788.57，全長2179.39m 。原路為水泥混凝土路面，現(xiàn)改建為單向兩車道寬15m瀝青砼路面?！　《?、技術標準　　公路等級：平原微丘一級，省級文明路　　荷載等級：汽——20，掛——100　　路面寬：15m　　結構：墊層：灰土砂礫石　　底基層：5%水穩(wěn)級配碎石　　基層：6%水穩(wěn)級配碎石　　橫坡：2.5%的單向坡?！　∪?、工程特點　　1、施工路段為2.5%的單向橫坡。　　2、施工路段的車流量較大?！　?、施工段為半幅施工，半幅通車?！　?、原有路基、路面需破碎挖除，砼路面破碎后可粉碎做底基層材料使用?！　?、部分路段下有軟基現(xiàn)象，需清除補強?！　?、沿線材料混雜，可比性強，需作大量試驗比較工作?！　?、時間緊，工作量大，需投入大量的人力、機械，并進行合理組織。　　

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