武漢至安康鐵路增建第二線某段路基工程(實施)施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　3.施工組織總體方案　　3.1.施工組織指導(dǎo)思想　　為高質(zhì)量、高速度、高水平建好此項工程，我單位將貫徹以人為本、科學(xué)管理的指導(dǎo)思想?！　? 本工程為增建第二線，設(shè)計有車站改造、橋涵改造、并行路段和雙繞、單繞路段，與既有線正常運營相互干擾，施工需要運輸管理部門及運營設(shè)備管理單位的密切配合。制定施工方案時，以對既有線行車干擾最小為原則，以確保既有線行車安全為前提，科學(xué)、合理、有序地組織本標(biāo)段工程施工?！　? 在施工安排上，以機械化施工作業(yè)為主，合理配備施工機械設(shè)備，減輕作業(yè)人員勞動強度、提高工效，實現(xiàn)快速施工，同時注重勞動保護和醫(yī)療保障工作，保證施工人員的身體健康?！　? 在總體布置時，重視自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的保護及水土保持，貫徹“預(yù)防為主，保護優(yōu)先”的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、盡量減少對環(huán)境的影響?！　? 在施工過程中，嚴(yán)格遵照各專業(yè)施工規(guī)范，實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，制定合理可行的技術(shù)措施，推廣采用新技術(shù)、新工藝、新機具、新材料，提高工程質(zhì)量?！　? 在施工進度安排上，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)統(tǒng)籌安排施工進度計劃，科學(xué)安排冬雨季施工，合理選擇施工時間，全面規(guī)劃，保證重點，充分利用有效作業(yè)時間，優(yōu)先安排線下控制工程的施工進度，確保工期?！　?.2.工程特點、重點難點　　3.2.1.工程特點　　設(shè)計時速高：本工程設(shè)計速度目標(biāo)值為200km/h，必須嚴(yán)格按照設(shè)計文件要求進行路基的地基處理、路基填料的改良、碾壓和路基過渡段的施工控制。　　施工干擾大：本標(biāo)段與既有線并行增建第二線、既有車站的改造等均受運輸行車等因素制約，具有不同程度的施工、運營干擾。　　協(xié)調(diào)配合多：路基、橋涵改建施工、站場改造、區(qū)間曲線改造轉(zhuǎn)線施工等與鐵路局各運輸單位協(xié)調(diào)配合多?！　?.2.2工程重點　　控制工期的插塑板加等載預(yù)壓以及重力式擋墻加預(yù)加固樁防護地段路基、過渡段、路基基床底層改良土施工、基床表層級配碎石施工是本工程的重點?！　?.3.各專業(yè)工程施工區(qū)段劃分及施工隊伍部署　　3.3.1.各專業(yè)工程施工區(qū)段劃分　　根據(jù)本標(biāo)段取土場的分布情況、各取土場取土量、軟土地基的分布路基移挖作填土方數(shù)量及填挖等情況，結(jié)合各專業(yè)隊的技術(shù)裝備、施工能力及施工總工期，本著各施工區(qū)段的工程任務(wù)平衡飽滿，均衡生產(chǎn)的原則，路基土石方及附屬工程劃分5個施工區(qū)段?！　?

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