明挖隧道區(qū)間主體混凝土灌注作業(yè)指導書

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內容簡介

　　1. 編制依據　　1.1地鐵施工的相關技術規(guī)范?！　?.2深圳市政府關于地鐵施工的有關規(guī)定及法規(guī)文件?！　?. 目的　　為確保主體混凝土施工質量，保證主體內實外美?！　?. 技術要求　　3.1 明挖隧道主體采用C30、S8防水商品混凝土。　　4. 操作細則　　4.1明挖段結構混凝土均采用C30、S8防水商品混凝土，用混凝土運輸車送至基坑邊靠近工作面處，再用混凝土輸送泵送至灌注工作面。每一工作面采用2-4臺地泵或汽車泵輸送混凝土。在工作面泵管端頭采用耐高壓橡膠管（4-6m）作活動端，便于人工擺動、調節(jié)。灌注過程中，采用插入式振搗器振搗?！　?.2混凝土澆注采用階梯式分層澆筑法施工,即第一層從施工段端底層澆筑,進行到一定距離返回澆筑第二層,且第二層混凝土控制在第一層混凝土初凝前澆筑,如此依次向前澆筑各層?！　?.3混凝土運輸及輸送　　4.3.1運送混凝土時避開車流高峰期，確?；炷列冻龅綕沧r間間隔不大于90min，若因特殊情況出現混凝土輸送中斷，則對已澆注的混凝土部分按施工縫處理?！　?.3.2商品混凝土選擇根據甲方指定的攪拌站供應，但須確保質量后核對報碼單，并在現場作坍落度核對，允許±1～2㎝誤差，超過者立即通知攪拌站調整，嚴禁在現場任意加水，并按規(guī)定留足抗壓、抗?jié)B試件?！　?.3.3從攪拌車卸出的混凝土不發(fā)生離析現象，否則需重新攪拌合格后方可卸料。　　4.3.4輸送泵車保持良好狀態(tài)?！　?.3.5輸送泵管路拐彎宜緩，接頭嚴密，無硬彎。輸送混凝土過程中，接長管路時分段進行，接好一段，泵出混凝土后方可接下一段?！　?.3.6輸送泵間歇時間預計超過45min或混凝土出現象離析現象時，立即沖洗管內殘留混凝土?！　?.3.7輸送混凝土過程，受料斗內保持足夠混凝土。　　4.4混凝土澆筑及振搗　　4.4.1 結構均采用防水混凝土，其抗壓強度、抗?jié)B標號必須滿足設計要求，并具有良好的抗裂性能。　　4.4.2 混凝土澆注過程中應注意的事項：　　4.4.2.1混凝土灌注必須控制其自由傾落高度，如因超高而使混凝土發(fā)生離析現象進，采用串筒、溜槽或振動流管下落。

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