[湖北]國(guó)道中橋加固改造施工圖設(shè)計(jì)36張含預(yù)算（裂縫露筋破損）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50—2011 )；《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG T J21-2011)　　主要病害在左幅橋工字梁及微彎板，橋面多處破損，人行道及欄桿破損，鋼筋嚴(yán)重銹蝕；左幅橋第一孔微彎板第二塊出現(xiàn)一條縱向通長(zhǎng)裂縫，所有微彎板均有縱向、橫向裂縫；微彎板懸臂部分大量主筋外露且嚴(yán)重銹蝕；橋臺(tái)兩側(cè)處伸縮縫堵塞，左幅橋泄水管堵塞，橋面積水。　　……　　加固改造方案：拆除原橋左幅橋部分T型梁，新設(shè)2×13m預(yù)應(yīng)力空心板橋。鑿除原橋臺(tái)臺(tái)帽，改造原橋臺(tái)臺(tái)身，在改造后的橋臺(tái)臺(tái)身上新設(shè)臺(tái)帽；加高原橋墩墩帽。由于橋面破損嚴(yán)重，全部予以更換，采用10cm厚防水砼+8cm厚瀝青砼鋪裝，防水砼只在橋跨范圍內(nèi)鋪設(shè)，瀝青砼在搭板范圍內(nèi)鋪設(shè)。新設(shè)防撞護(hù)欄、泄水管及搭板。新設(shè)一字墻防護(hù)。對(duì)全橋圬工外露面進(jìn)行裂縫、缺損修補(bǔ)；對(duì)砌體外露面進(jìn)行勾縫處理。采用自制錨筋及喜利得植筋膠，全橋采用的所有植筋膠必須均為A類(lèi)膠。粗骨料應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配?；炷敛捎肅40、C50。C30水下混凝土。普通鋼筋采用HPB235和HRB335鋼筋。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk =1860MPa，公稱(chēng)直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線。采用15-3型和15-4型系列錨具及其配件。板式橡膠支座?！　　　「脑旌蠹夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：公路-Ⅱ級(jí)。橋面布置：0.5 m（防撞護(hù)欄）+14.0 m（行車(chē)道）+0.5 m（防撞護(hù)欄）=15.0 m。橋面縱橫坡：橋梁無(wú)縱坡，行車(chē)道1.5%（雙向橫坡）。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)：三級(jí)。地震動(dòng)峰值加速度：0.05g?！　　　」灿?jì)36張，設(shè)計(jì)于2013年

加固后橋型布置圖

加固后標(biāo)準(zhǔn)橫斷面

橋墩樁基鋼筋布置圖

搭板及枕梁一般構(gòu)造圖

橋墩蓋梁鋼筋布置圖

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