2015年一級建造師《公路工程》橋梁工程施工（7）

　　九、梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工方法

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　　1.用臨時支承組拼預(yù)制節(jié)段逐孔施工

　　2.使用移動支架逐孔現(xiàn)澆施工

　　3.采用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工

　?。ǘ┯靡苿又Ъ苤鹂赚F(xiàn)澆施工（移動模架法）

　　當(dāng)橋墩較高，橋跨較長或橋下凈空受到約束時，可以采用非落地支承的移動模架逐孔現(xiàn)澆施工，稱為移動模架法。

　　1.施工過程的主要工序

　　側(cè)模安裝就位→安裝底模→支座安裝→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑→內(nèi)模脫模→施加預(yù)應(yīng)力→管道壓漿→落模拆底模及滑?？v移。

　　2.施工中現(xiàn)澆梁模板常出現(xiàn)的問題

　　施工掛籃底模與模板的配制不當(dāng)會造成施工操作困難，箱梁逐節(jié)變化的底板接縫不和順，底模架變形，側(cè)模接縫不平整，梁底高低不平，梁體縱軸向線形不順。

　　1）原因分析

　?。?）懸臂澆筑一般采用掛籃法施工，掛籃底模架的平面尺寸未能滿足模板施工的要求。

　?。?）底模架的設(shè)置未按箱梁斷面漸變的特點采取措施，使梁底接縫不平，漏漿，梁底線形不順。

　?。?）側(cè)模的接縫不密貼，造成漏漿，墻面錯縫不平。

　?。?）掛籃模板定位時，拋高值考慮不夠，或掛籃前后吊帶緊固受力不均。

　?。?）掛籃的模板未按橋梁縱軸線定位。

　?。?）掛籃底模架的縱橫梁連接失穩(wěn)。

　　2）防治措施

　?。?）底模架的平面尺寸，應(yīng)滿足模板安裝時支撐和拆除以及澆筑混凝土?xí)r所需操作寬度。

　　（2）底模架應(yīng)考慮箱梁斷面漸變和施工預(yù)拱度，在底模架的縱梁和橫梁連接處設(shè)置活動鋼絞，以便調(diào)節(jié)底模架，使梁底接縫和順。

　?。?）底模架下的平行縱梁以及平行橫梁之間為防止底模架幾何尺寸變形，應(yīng)用鋼筋或型鋼采取剪刀形布置牢固連接縱橫梁。

　　（4）掛籃就位后，在校正底模架時，必須預(yù)留混凝土澆筑時的拋高量，模板安裝時應(yīng)嚴(yán)格按測定位置核對標(biāo)高，校正中線，模板和前一節(jié)段的混凝土面應(yīng)平整密貼。

　?。?）掛籃就位后應(yīng)將支點墊穩(wěn)，收緊后吊帶、固定后錨，再次測量梁端標(biāo)高，在吊帶收放時應(yīng)均勻同步，吊帶收緊后，應(yīng)檢查其受力是否均衡，否則就重新調(diào)整。

　?。ㄈ┱椎跹b或分段吊裝逐孔施工的注意事項

　　1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在橋墩處也可設(shè)在梁的l/5附近，前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋；后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。

　　2.橋的橫向是否分隔，主要根據(jù)起重能力和截面型式確定。為了加強橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現(xiàn)澆接頭。

　　3.對于先簡支后連續(xù)的施工方法，通常在簡支梁架設(shè)時使用臨時支座，待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時拆除臨時支座，放置永久支座。

　　4.在梁的反彎點附近設(shè)置接頭，在有可能的情況下，可在臨時支架上進(jìn)行接頭。

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