【新華網(wǎng)】長株潭城鐵長沙站改造明年6月完工 為明年底通車提供條件

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星辰在線5月2日訊（記者 章盛莉 通訊員 向前進(jìn) 李國華）五一小長假首日，長株潭城際鐵路的建設(shè)者們在施工一線揮灑汗水。記者昨日從中鐵隧道集團(tuán)長株潭城際鐵路綜合I標(biāo)項(xiàng)目部了解到，城鐵長沙站站場改造施工正在全速推進(jìn)，計(jì)劃明年6月底完成站場改造工程，以滿足長沙火車站以南至株洲、湘潭的城鐵線路2016年底通車的目標(biāo)要求。 長株潭城際鐵路全長95.5公里，共設(shè)21個車站，其中城鐵長沙站位于京廣鐵路長沙火車站東側(cè)，設(shè)計(jì)為三站臺六股道。據(jù)中鐵隧道集團(tuán)長株潭城際鐵路綜合I標(biāo)負(fù)責(zé)人介紹，城鐵長沙站改造工程將修建兩條旅客地下過站通道，其中1條通道為新建，作為城鐵出站地道；另1條地道將在長沙火車站既有進(jìn)站地道的基礎(chǔ)上改建，建成后將下穿長沙火車站現(xiàn)有股道和城鐵新建股道，成為火車站與城鐵站的對接通道。根據(jù)設(shè)計(jì)，過站通道長108米、寬6.5米、高4.7米，將下穿長沙站全部4個站臺8股道。兩個通道間距76米。目前，過站通道正在進(jìn)行關(guān)鍵的樁基施工。 長沙火車站日均接發(fā)旅客列車170列，日均客流約9萬人次。城鐵長沙站站場改造工程必須在不影響正常接發(fā)列車的前提下，在廣鐵集團(tuán)批準(zhǔn)的占道范圍和占道時間內(nèi)完成施工任務(wù)，施工難度和復(fù)雜程度被列為全線一號風(fēng)險源。經(jīng)過周密部署，施工方采用從第四站臺第八股道逆向封鎖、“半邊施工半邊行車”的模式。 預(yù)計(jì)到明年年底，隨著長沙火車站以南至株洲、湘潭的城鐵線路通車，長沙火車站區(qū)域?qū)⑸墳槠砧F、城鐵、地鐵、長途客運(yùn)、城市公交快速換乘的交通樞紐片區(qū)。 本文標(biāo)題：【新華網(wǎng)】長株潭城鐵長沙站改造明年6月完工 為明年底通車提供條件 Tags：