我國建成首座高震區(qū)水下沉管隧道

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1月18日，由中國鐵建十八局集團承建的國內首座高震區(qū)水下沉管隧道——天津市濱海新區(qū)中央大道海河隧道全面建成。連接海河北岸于家堡金融區(qū)和南岸東西沽地區(qū)的海河隧道，地質全部為軟土地基，抗震級別高、工藝新、涉及專業(yè)多，施工難度極大，系我國目前在建的第六座沉管法隧道，全長4.2公里，雙向六車道，穿越海河地段采用沉管法施工工藝，每節(jié)沉管寬36.6米，高9.65米，長85米，重達3萬噸，三節(jié)沉管總長255米，采用軸線干塢預制。中國鐵建十八局集團聯(lián)合高等院校、設計院和國內隧道、水利專家進行科技攻關，屢創(chuàng)“奇跡”：該項目創(chuàng)造了國內“六項之最”；先后有“沉管注漿基礎沖擊映像法檢測”等12項技術達到國內首創(chuàng)，國際領先水平；“沉管注漿基礎”和“大型沉管邊管廓壓載水箱”等22項技術獲國家專利，并獲國家級獎勵9項，省部級以上優(yōu)秀工法8項；住建部市政公用“科技示范工程”。海河隧道正式通車后，在實現(xiàn)全天候通行的同時，將南北兩岸的車程由原來20多分鐘縮短至3分鐘，并把中心商務區(qū)于家堡金融區(qū)與臨港工業(yè)區(qū)、天津港散貨物流區(qū)連為一體，為“京津冀一體化”和國家“經(jīng)濟增長第三級”注入強大的活力。 本文標題：我國建成首座高震區(qū)水下沉管隧道 Tags：

發(fā)布：2007-07-14 13:24 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]