福建：今年高速路通車(chē)?yán)锍虒⒊^(guò)4100公里

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福建高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)接連不斷，6月，廈蓉高速漳州天寶至龍巖蛟洋擴(kuò)容工程及廈沙高速安溪段、尤溪段、沙縣段等4個(gè)項(xiàng)目234公里開(kāi)工建設(shè)；7月，廈沙高速德化段54公里開(kāi)工建設(shè)；沈海復(fù)線(xiàn)福鼎至柘榮段、福安至漳灣2個(gè)項(xiàng)目77公里正加緊開(kāi)工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工……

據(jù)介紹，目前，福建高速公路正在開(kāi)展工程建設(shè)百日競(jìng)賽。截至10月底，該省在建高速公路項(xiàng)目今年完成投資292.3億元，今年全年，力爭(zhēng)完成投資360億元，相當(dāng)于一天一個(gè)億，將建成寧波至東莞泉州段等4個(gè)項(xiàng)目，高速公路通車(chē)?yán)锍虒⒊^(guò)4100公里。

曾幾何時(shí)，連綿不絕的山脈把福建“困”在東南沿海。1997年之前對(duì)福建人來(lái)說(shuō)，修建高速公路，曾經(jīng)只是一個(gè)夢(mèng)想。

隨著泉廈高速公路建成通車(chē)，福建有了第一條高速路。經(jīng)過(guò)10余年的努力，一條條高速公路依次建成。截至2013年底，該省高速公路總里程已突破4000公里?？v橫交錯(cuò)的高速公路網(wǎng)，讓閩道通衢連四海成為現(xiàn)實(shí)：11個(gè)出入口連接起鄰省江西、浙江、廣東，北承長(zhǎng)三角，南接珠三角，西連內(nèi)陸腹地，東出臺(tái)灣海峽。以省會(huì)福州為中心，全省形成3個(gè)小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈，93％的縣城實(shí)現(xiàn)半個(gè)小時(shí)內(nèi)上高速。

四通八達(dá)的高速網(wǎng)打通福建連接八方的“任督二脈”。貨暢其流，人暢其行，山區(qū)不再偏遠(yuǎn)，沿海有了腹地，福建與全國(guó)、城市與城市、區(qū)域與區(qū)域之間緊密地聯(lián)系在一起，一批批好項(xiàng)目、大項(xiàng)目紛紛落地八閩。

4000公里只是新的起點(diǎn)。為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院全力支持福建科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展的戰(zhàn)略部署，8月，福建出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)高速公路持續(xù)健康發(fā)展8條措施》。據(jù)該省交通運(yùn)輸廳介紹，到2015年底，福建高速公路總長(zhǎng)將達(dá)5000公里，基本形成“三縱八橫”主骨架，與周邊省份進(jìn)出口通道達(dá)到17個(gè)，所有縣城15分鐘可上高速。屆時(shí)，福建省人均高速公路密度將達(dá)到1.44公里/萬(wàn)人，接近發(fā)達(dá)國(guó)家水平。