中鐵十五局集團(tuán)杭黃鐵路項目首個墩柱澆筑成功

11月25日，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)二公司杭黃鐵路項目部繼完成本標(biāo)段首個橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)澆筑后，順利完成局指管段首個墩柱的澆筑施工。

此次混凝土澆筑的是翚溪河大橋正線2號墩墩柱，墩高6m，設(shè)計為72方，也是杭黃鐵路后上場幾個標(biāo)段內(nèi)首個墩柱。公司杭黃鐵路項目翚溪河大橋分正線、左線、右線，橋長均為143.4m，正線為（4-32m）簡支箱梁，預(yù)制后架設(shè)，左、右線均為（4*32m）連續(xù)箱梁，采用現(xiàn)澆混凝土施工。該橋橋墩均采用圓端形實體橋墩，最小墩高2m，最大墩高9m。自進(jìn)場以來，杭黃鐵路項目根據(jù)杭黃鐵路公司要求，以“快”字為準(zhǔn)則，人員跑步進(jìn)場，迅速展開施工，制定了架子隊建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化施工管理的目標(biāo)，架子隊駐地建設(shè)、企業(yè)文化先行，架子隊各項管理制度完備，人員進(jìn)場就進(jìn)行崗前安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，緊接著積極組織現(xiàn)場施工，迅速展開工作進(jìn)入施工狀態(tài)。參建員工熱情高漲，借助開展勞動競賽的東風(fēng)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、勇于奉獻(xiàn)的精神，為施工注入正能量。

翚溪河大橋正線2號墩墩柱澆筑完成，標(biāo)志著公司杭黃鐵路項目新一輪施工高潮的開始，項目部將以架子隊標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為藍(lán)本，繼續(xù)推進(jìn)項目管理標(biāo)準(zhǔn)化，為完成2014年的既定施工任務(wù)而不懈努力。

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發(fā)布：2007-07-14 13:31 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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