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地鐵202標段第二臺盾構(gòu)機開始掘進施工
近日,地鐵202標段第二臺盾構(gòu)機在沙河口區(qū)春柳始發(fā)井完成組裝調(diào)試,正式開始掘進施工。
承建單位中鐵十三局集團項目副經(jīng)理劉世山介紹,本次下井始發(fā)的盾構(gòu)機,從春柳到沙河口車站自北朝南方向始發(fā),進行左線隧道掘進施工,全程共需掘進1844米。前期下井始發(fā)的第一臺盾構(gòu)機正在進行右線隧道施工。
第二臺盾構(gòu)機掘進過程中要進行兩次過站,先掘進472環(huán),過站穿過春光街車站,再掘進500環(huán)到達香工街車站,進行二次過站,最后掘進567環(huán)到達吊出井。始發(fā)后,掘進速度先以每天2環(huán)(每環(huán)1.2m)進行掘進,待完成約100米試掘進之后,將以每天8環(huán)的速度進行掘進施工。計劃8個月完成掘進任務(wù)。
正在掘進的第一臺盾構(gòu)機,由于左右線同時掘進,受排渣不便影響,每天2班倒作業(yè),每班掘進8環(huán),目前已掘進200多米。
根據(jù)施工安排,地鐵202標段計劃投入3臺盾構(gòu)機,第三臺盾構(gòu)機將于本月17日進場,項目部將全力組織人員進行吊裝、井下組裝、調(diào)試,盡早進行掘進施工。屆時,將從春柳始發(fā)向劉家橋方向掘進施工。
圖一為盾構(gòu)機掘進過程中拼裝管片施工;
圖二為掘進完成后的區(qū)間隧道。
本文標題:地鐵202標段第二臺盾構(gòu)機開始掘進施工 Tags:- 1施工管理人員如何做好現(xiàn)場簽證
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