大西高鐵客運專線忻州段建設加緊推進

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省重點工程大西高速鐵路客運專線忻州段建設進入攻堅階段，通過企業(yè)技術攻關，地方創(chuàng)優(yōu)環(huán)境兩頭用力，高鐵建設項目忻州段加緊推進。

在大西高速鐵路節(jié)點工程一標段橋梁架設施工現(xiàn)場，工人正在吊裝第570塊箱梁，一標段鋪架項目部總工劉星告訴記者，這座橋梁橫跨高速路，總長3公里，橋柱最大跨度達到120米以上，所以橋梁架設成為整個標段的施工難點。

大西高鐵一標鋪架項目部總工劉星：最大的難度在于跨越高速公路，咱們的箱梁只有32米，已無法滿足這一要求，經(jīng)過咱們技術攻關，采取的是128米連續(xù)梁，攻破了這一難題。

大跨度橋梁架設難題的破解，不僅為今年6月底橋梁全部吊裝完畢創(chuàng)造了條件，也為保證明年3月份全線如期轉入鋪軌階段打下了基礎。大西客專全長859公里，總投資963.3億元，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，也是我省又一條縱貫南北的快速交通大通道，大西高速鐵路在忻州市境內(nèi)全長56.4公里，其中橋隧比例就占82％，隨著施工黃金期的到來，項目部抽調人員設備，加大施工力量，聘請工程技術人員加強質量管控。

大西高鐵一標五項目部總工邱兆森：我們增加了運架設備，增加了無軋軌道施工設備，施工人員由1500人增加到2000人，同時我們還成立了QC小組，對工程中遇到的質量技術難題進行攻關，確保工程保質保量按期完工。

工程得以順利推進，離不開當?shù)攸h委政府提供的全力支持，從項目用地征遷、供料運輸?shù)诫娏ΡＵ?，可謂是一路綠燈。

大西高鐵一標五項目總部工邱兆森：忻州西站拆遷任務比較繁重，我們一直擔心拆遷進度跟不上施工進度，結果在我們上場之前，當?shù)卣桶堰@一拆遷難題解決了。

到目前，大西鐵路客運專線忻州段計劃投資47.58億元，目前累計完成投資35億元，其中，隧道工程全部完工，橋梁架設完成90％，路基工程進入掃尾階段。