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南京地鐵三號線軌道工程首焊成功

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3月3日，南京地鐵三號線秣周路站鋼花飛濺，首個25米鋼軌接頭順利焊接成功，標志著中鐵五局六公司南京地鐵三號線軌道工程項目建設正式進入軌道焊接工序，向長軌通工期目標邁出了堅實的步伐。   據(jù)悉，南京地鐵三號線軌道D3-TA21標工程正線、輔助線及聯(lián)絡線鋪軌約45.1公里，其中地下線約42.4公里，焊軌接頭設計數(shù)量達3607個。接頭焊軌施工難度大、技術先進、工藝要求十分嚴格，是確保列車運行平穩(wěn)、減少噪音、提高運輸效能的十分重要的工藝技術。中鐵五局六公司南京地鐵項目部從1月18日就正式開始焊軌型式試驗，并于2月7日順利通過了型式試驗。   由于焊軌大部分都在隧道施工，為克服隧道內(nèi)陰冷潮濕、空間狹小、噪音大、煙塵大等困難，項目部組織技術力量放棄春節(jié)休假，堅持做好施工調(diào)查，不斷改進施工方案，優(yōu)化人員配置，最終安全優(yōu)質(zhì)順利完成首個焊頭的焊接。  本文標題：南京地鐵三號線軌道工程首焊成功 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:29    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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