海南：3到5年內(nèi)構筑起“田”字型高速公路網(wǎng)

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未來幾年，海南高速公路版圖將重新改寫，穿越海南中部的中、橫線高速公路建成后，將與現(xiàn)有的環(huán)島高速公路構筑起“田”字型高速公路網(wǎng)。近日，省委、省政府召開全省高速公路網(wǎng)建設動員大會，標志著海南高速公路網(wǎng)全線開工建設序幕正式拉開。未來幾年，海南計劃新開工建設高速公路358公里，項目估算總投資達316億元，爭取3到5年內(nèi)構筑起“田”字型高速公路網(wǎng)，實現(xiàn)縣縣通高速目標，助力海南綠色崛起。

據(jù)了解，“十二五”期間，海南規(guī)劃新建高速公路470公里，目前已完工66公里，在建屯昌至瓊中46公里。計劃新開工建設的中線高速公路為瓊中至五指山至樂東至三亞高速公路、橫線為萬寧至儋州至洋浦高速公路，另外還有文昌至瓊海高速公路，總里程358公里，中、橫線高速公路建成后，將成為舞動在瓊島大地上的兩條巨龍，使海南形成縱橫交錯的發(fā)達的高速公路網(wǎng)。

省委、省政府對海南高速公路網(wǎng)建設高度重視并寄予殷切期望，省委書記、省人大常委會主任羅保銘，省委副書記、省長蔣定之為此次動員大會召開作出重要批示。

羅保銘批示，建設以“田字型”為基礎的高速公路網(wǎng)，是省委、省政府的重要決策，對加快構建海南覆蓋城鄉(xiāng)現(xiàn)代綜合交通運輸體系，突破交通瓶頸，優(yōu)化投資環(huán)境，促進中部地區(qū)發(fā)展，改善民生，具有十分重要的意義。希望各級黨委政府、各有關部門主要領導要靠前指揮，親自協(xié)調(diào)和解決項目建設中遇到的困難和問題，扎實苦干，敢于擔當，嚴格管理，質(zhì)量為本，以一天也不耽誤的精神，全面完成各項建設目標任務，為海南經(jīng)濟社會發(fā)展，為全面建成小康社會提供強有力的交通保障。

蔣定之批示，完善的交通基礎設施是加快經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐，是現(xiàn)代化、國際化的重要標志，也是全省尤其是公路沿線人民群眾多年的期盼，全省高速公路網(wǎng)建設動員大會的召開，標志著“田字型”高速公路主骨架交通網(wǎng)絡全線開工建設，這是海南經(jīng)濟社會發(fā)展中的一件大事。有關市縣和省直有關部門要以這次動員大會為推動，周密部署，精心組織，科學施工，強化監(jiān)管，嚴把工程安全質(zhì)量關，按期、優(yōu)質(zhì)、低耗完成工程建設任務，以優(yōu)異的成績向省委、省政府和全省人民交一份滿意的答卷。

目前海南“田字型”主骨架中的環(huán)島高速公路已全部建成，至去年底，海南高速公路通車里程達756公里，基本形成以高速公路為主動脈，“三縱四橫’’國省干線為主骨架的全省公路布局，促進了海南經(jīng)濟社會發(fā)展和國際旅游島建設。但海南高速公路發(fā)展總量不足，布局不平衡，配套服務設施不完善。2011年的統(tǒng)計數(shù)字顯示，在全國高速公路里程排名中，海南排在第30位，僅高于西藏。海南高速公路路網(wǎng)密度大概是2%，排在全國第18位，處于中部地區(qū)的中游水平。

會議就高速公路網(wǎng)規(guī)劃設計、生態(tài)保護、征地拆遷等工作進行了具體部署，要求扎實推進項目前期工作，籌集好資金，依法做好征地拆遷工作，科學選擇和創(chuàng)新建設管理模式，精心組織項目建設管理，切實抓好高速公路建設工作的實施。