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佛山:擬出臺(tái)辦法禁止多條道路同時(shí)施工
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上周,佛山市交通運(yùn)輸局就《佛山市城市道路管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。該《辦法》提出,在建設(shè)城市道路路面面積不得超過(guò)現(xiàn)有城市道路面面積5%;毗連或者相鄰相同走向道路不同時(shí)施工,施工前必須編制交通疏導(dǎo)方案。
解讀:
圍而不建,圍而慢建,多條道路同時(shí)圍蔽施工,加大了城市交通擁擠度,耗費(fèi)社會(huì)資源,浪費(fèi)社會(huì)時(shí)間,也是城市管理粗放的表現(xiàn)。一座城市要走新型城市化道路,必須進(jìn)行精細(xì)化管理,對(duì)圍蔽施工加強(qiáng)管理。
對(duì)道路圍蔽施工的管理,說(shuō)到底就是科學(xué)開(kāi)工,科學(xué)施工,定期完工。有必要對(duì)工期的長(zhǎng)度、圍蔽的面積以及夜間施工的合理性舉行聽(tīng)證會(huì),充分聽(tīng)取民眾的意見(jiàn),以確保城市的有序管理和安全運(yùn)行。
本文標(biāo)題:佛山:擬出臺(tái)辦法禁止多條道路同時(shí)施工 Tags:道路施工 佛山- 1造價(jià)工程師復(fù)習(xí)資料:EPC模式的特點(diǎn)
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