鐵路建設釋放穩(wěn)增長信號

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近期，軌道交通建設密集被關注。高鐵建設受去年“7·23”事件的影響，一直處于低溫狀態(tài)，即使在今年得到國家政策的大力支持，也因資金不足而持續(xù)低落。今年五月，國務院總理溫家寶強調(diào)，要著力擴大內(nèi)需，提高經(jīng)濟增長的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。隨著國家把“穩(wěn)增長”放到宏觀調(diào)控更加重要的位置，通過投資來拉動經(jīng)濟的措施成為了近期見效快的辦法。最近，鐵路建設的現(xiàn)象以及國家的投資措施出臺等現(xiàn)象，讓穩(wěn)增長的現(xiàn)象越發(fā)明顯。

25項軌道交通建設獲批 總投資8000億

2012年9月5日，國家發(fā)改委批復了全國多個城市的軌道交通建設規(guī)劃，總投資規(guī)模預計超過8000億。據(jù)悉，此次批復的內(nèi)容涉及全國19個城市、兩個地區(qū)和一條線路。太原、蘭州、廣州、沈陽、廈門、常州等6個城市的軌道交通近期建設規(guī)劃獲批，哈爾濱、上海等城市的近期建設規(guī)劃調(diào)整方案獲得批準，另外還有江蘇省沿江城市群城際軌交網(wǎng)、內(nèi)蒙古呼包鄂地區(qū)城際鐵路規(guī)劃等區(qū)域軌交鐵路規(guī)劃獲批。

八月鐵路基建投資出現(xiàn)拐點

今年1至8月份鐵路基建投資共計完成2277.7億元，僅占全年任務量的48.5%，但是8月份鐵路基建投資數(shù)據(jù)卻出現(xiàn)了今年未有的拐點。

2012年9月10日，鐵道部公布數(shù)據(jù)顯示，8月份全國鐵路基建投資完成393.3億元，相比去年同期的330.3億元，同比增長19%。受鐵道部資金鏈緊張等問題的影響，今年前7個月的鐵路基建投資數(shù)據(jù)都比去年同期大幅下降，8月份實現(xiàn)“反超”，鐵路基建投資出現(xiàn)“拐點”。

八月基建出現(xiàn)拐點的原因在于，發(fā)改委于7月份核準鐵道部今年共發(fā)行人民幣1500億元中國鐵路建設債券，高于去年人民幣1000億元的額度。

鐵道部再發(fā)債200億元

2012年9月11日，鐵道部招標發(fā)行了第五期總規(guī)模為200億元的鐵路建設債券。其中其中7年期品種的發(fā)行規(guī)模為100億元，20年期品種的發(fā)行規(guī)模為100億元。所籌資金將用于新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線、新建沈陽至丹東鐵路客運專線等32個項目。

北京交通大學經(jīng)濟管理學院教授趙堅表示，當前經(jīng)濟下滑壓力大，政府還是想通過投資來拉動經(jīng)濟。鐵路作為基礎設施建設中的大頭都會從中受益，成為救市的急先鋒。國家發(fā)改委相關負責人表示，今年鐵路基建計劃已經(jīng)調(diào)增，應盡快下達到項目。國家還可能爭取多完成一些基建投資，以提高全年“穩(wěn)增長”目標實現(xiàn)的可能性。