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江西德上高速公路第一隧——懷玉山隧道雙幅貫通
9月5日凌晨,江西德興至上饒高速公路第一隧--懷玉山隧道實現(xiàn)左右雙幅貫通。工程建設(shè)實現(xiàn)重大突破。
懷玉山隧道位于江西省玉山縣國家森林公園境內(nèi),左幅洞長3423米、右幅洞長3416.5米。隧道地質(zhì)復(fù)雜,采用上下行分離式隧道設(shè)計,雙向四車道,為德上高速公路全線的關(guān)鍵控制性工程。
工程由中國鐵建二十三局集團(tuán)一公司和安徽路橋工程集團(tuán)共同施工,于2010年11月正式進(jìn)洞。歷時593天,于2012年7月4日實現(xiàn)右洞貫通,62天后實現(xiàn)左洞貫通。
在施工中,建設(shè)者以施工安全質(zhì)量為重心,堅持“短開挖、弱爆破、勤量測、強支護(hù)、早襯砌”的施工原則,優(yōu)化施工方案、合理組織工序銜接,先后克服了地質(zhì)復(fù)雜、施工困難大、安全風(fēng)險高的困難,成功解決了隧道巖爆等難題,確保了工程順利進(jìn)展。
據(jù)悉,懷玉山隧道的順利貫通,為德上高速公路完成年度工程計劃邁出了關(guān)鍵的一步,使江西省2012年高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4000公里的目標(biāo)走得更近。
本文標(biāo)題:江西德上高速公路第一隧——懷玉山隧道雙幅貫通 Tags:- 12015年招標(biāo)師《專業(yè)實務(wù)》:造價控制風(fēng)險的評估
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