對外承包工程810.4億美元收官半年報

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商務部日前發(fā)布對外投資半年報，1—6月，我國主要行業(yè)的對外投資保持較高增速，其中對建筑業(yè)投資增長19.7%。對外承包工程新簽合同額810.4億美元，同比增長5.7%。

據(jù)商務部對外投資和經濟合作司副司級商務參贊陳潤云介紹，今年上半年，我國企業(yè)對外投資合作呈現(xiàn)較為平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢。對外承包工程營業(yè)額和新簽合同額分別為615.8億和810.4億美元，同比分別增長6.5%和5.7%。

安全局勢掣肘高速增長

具體來看，1—6月，對外承包工程新簽合同額810.4億美元，同比增長5.7%。新簽合同額在5000萬美元以上的項目有302個(上年同期325個，減少23個)，合計650.8億美元，占新簽合同總額的80%。其中，上億美元的項目有168個，同比減少20個。完成營業(yè)額615.8億美元，同比增長6.5%。其中，亞洲284.7億美元，同比增長1.8%，占46.2%;非洲223.5億美元，同比增長18.2%，占36.3%;拉丁美洲54.2億美元，同比增長1.9%，占8.8%;歐洲35.4億美元，同比下降11.4%，占5.8%;大洋洲、北美洲分別占1.6%和1.3%。

對外承包工程商會新聞發(fā)言人張湘表示，當前世界經濟正處于深度調整期，各國不約而同地選擇通過擴大基礎設施建設投資來刺激經濟增長，各國發(fā)展規(guī)劃中都包含龐大的基建計劃，特別是中國對外承包工程傳統(tǒng)市場的建筑業(yè)將保持高速增長。

不過，陳潤云也指出，近期對外承包工程的業(yè)務發(fā)展增速有放緩跡象，這主要是由于近期部分國家和地區(qū)的政治、安全形勢比較嚴峻，一些亞非國家基礎設施項目融資舉債困難加大，再加上目前國際工程市場競爭日益加劇，這都在一定程度上對我國企業(yè)赴境外承建工程項目造成了一定影響。

不甘“替他人作嫁衣”

事實上，今年上半年，不少建筑企業(yè)都交出了漂亮的海外成績單。

以中國鐵建為例。5月5日，中國鐵建旗下中國土木工程集團與尼日利亞聯(lián)邦交通部簽訂尼日利亞沿海鐵路項目框架合同，總金額達131.22億美元，刷新了中國對外承包工程單體合同額最高紀錄。“這一項目可以極大地帶動中國裝備出口，涉及30億—40億美元的施工機械、鋼材、機電產品等。項目建設期間可以為當?shù)靥峁┙?萬個直接就業(yè)機會和15萬個間接就業(yè)機會，運營期間則可以提供2萬—3萬個固定就業(yè)崗位。”中國鐵建總裁張宗言說。

陳潤云表示，總的來看，上半年對外承包工程正在逐步恢復增長趨勢，新簽合同額增幅不斷回升，如北美洲和大洋洲的增幅達到了131.4%和22.9%，傳統(tǒng)市場亞洲地區(qū)也恢復增長并達到了16.2%的增速，肯尼亞、阿根廷等國的增速也很快，并逐漸成為我國企業(yè)對外承包工程的主要市場。按行業(yè)劃分，交通運輸建設、房屋建筑、電力工程建設等領域的新簽合同額都實現(xiàn)了10%以上的快速增長。

中鐵九局某工作人員告訴記者，伴隨著多年海外市場的經驗積累和實力壯大，許多工程承包商已不滿足于“替他人作嫁衣”，只停留在施工、勞務、供貨等分包環(huán)節(jié)，而是越來越多地選擇BT、EPC、BOT等方式，帶動了中國裝備制造業(yè)走出國門，大批“中國制造”的電站設備、水泥制造裝備、鋪軌機械、鐵路機車等設備用于中國公司總承包的工程。

張湘也認為，對外承包工程帶動國產機械設備出口和國內裝備制造“走出去”的成果顯著。近年來，中國企業(yè)承攬項目逐漸向業(yè)務鏈上游移動，EPC、PPP等高端合作項目日益增多，帶動了大量國產設備出口。“對外承包工程商會曾做過一次調查測算，就項目平均水平而言，設備采購一般能占合同額的20%左右，但像電力工程這種需要采購安裝大型機電設備的項目高達60%。中國企業(yè)通過承接土耳其高鐵項目、伊朗地鐵項目等大型基礎設施項目，使得國內大批水輪機組、鐵路通訊信號設備等出口海外。”張湘說。

轉型升級爭取話語權

根據(jù)商務部的預計，隨著跨區(qū)域基礎設施建設合作的進一步加強，我國企業(yè)在非洲、拉美、大洋洲等地區(qū)的承包工程在下半年仍具備較強增長潛力，今年全年對外承包工程的合同額和營業(yè)額仍將保持5%左右的平穩(wěn)增長，將分別達到約1800億和1400億美元。

對于日益增長的海外投資，張湘表示，中國對外承包工程的發(fā)展帶動了一部分海外投資業(yè)務。工程建設企業(yè)產業(yè)鏈的延伸，自然發(fā)展到工程投資業(yè)務，還會帶動國內設備制造和建筑材料等相關產業(yè)“走出去”。此外，海外投資也給工程企業(yè)的海外發(fā)展帶來了更多機會。在承包商選擇、技術標準選用上，中國工程企業(yè)會擁有更多話語權。當前國際基礎設施建設普遍面臨著資金短缺的問題，很多市場要求帶資承包、BOT、PPP等合作模式，這些都是進一步促進中國對外承包工程行業(yè)轉型升級的重要因素。

在此背景下，企業(yè)應如何保持競爭優(yōu)勢?中國進出口銀行資深經理趙昌會指出，企業(yè)除了要有更加成熟和全新的市場方略外，還要結合自身特點，與其他國際企業(yè)形成差異化競爭。更重要的是，企業(yè)應不斷提高整體能力，包括整個項目的設計、規(guī)劃和施工能力。

“在任何情況下，質量都是一家企業(yè)能夠長期生存下去的最根本條件。價格再便宜，施工能力再強，承包能力再強，業(yè)主如果質疑你的質量，或者是質量存在隱患，公司聲譽就會受到很大影響，需要高度重視。”趙昌會強調，“嚴格來說，我國對外承包工程企業(yè)大規(guī)模地‘走出去’只有十幾年，而且前期企業(yè)在對外投資上采取比較務實的態(tài)度，受現(xiàn)實需求驅使，偏重于開拓生存空間，缺乏整體的國際戰(zhàn)略，單純是為了‘走出去’，很難顧忌標準問題。”