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軟件項目管理工具

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斜切式洞門隧道實施性施工組織設計109頁(明挖法 臺階法 2013年)

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   噴錨構筑法 臨時仰拱法 三臺階法 CRD法 無軌運輸方式 導向墻法 超前支護 濕噴工藝 風量計算

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              項目位置:四川 隧道用途:鐵路隧道 隧道總長度:1303m 隧道埋深類型:深埋隧道 超前地質預報:TSP,超前紅外探水,超前鉆探,地質雷達 超前支護:超前錨桿支護,超前小導管預注漿支護,超前管棚支護 初期支護類型:噴射混凝土,錨桿 隧道襯砌類型:錨噴式襯砌 隧道施工方法:明挖法 隧道開挖方法:全斷面法,臺階法,交叉中隔壁法(CRD法) 計劃工期:22月 質量目標:合格 附圖及附表:施工進度計劃橫道圖,組織機構圖,工藝流程圖,主要工程數量表,勞動力計劃表,材料計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設備表 編制時間:2013 創(chuàng)新技術及關鍵技術:濕噴工藝;超前探測

              資料目錄

              • 編制說明
              • 工程概況
              • 工程重難點及對策措施
              • 施工目標
              • 總體施工組織安排
              • 臨時設施
              • 總體施工方案
              • -洞口路基及邊仰坡加固
              • -暗洞進出洞方案
              • -超前地質預報方案
              • -開挖方案
              • -出碴方案
              • -超前支護和初期支護方案
              • -襯砌施工方案
              • -施工通風方案
              • -防排水方案
              • -施工用風供應方案
              • -主要不良地質處理方案
              • 施工方法、工藝及措施
              • -施工測量
              • -超前地質預報
              • -洞口及進洞施工方法
              • -超前支護
              • -洞身開挖
              • -鉆爆設計與施工、光面爆破、超欠挖控制
              • -出碴運輸
              • -初期支護
              • -監(jiān)控量測
              • -防排水施工
              • -二次襯砌
              • 試驗與檢測保證體系
              • 安全保證措施
              • 質量保證體系和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃
              • 質量保證措施
              • 提高混凝土抗?jié)B性能的技術措施
              • 文明施工措施
              • 環(huán)境保護措施
              • 隧道風險評估與管理
              • 職業(yè)健康安全及衛(wèi)生防疫措施
              • 安全應急處理預案

                瀏覽詳細目錄>>

                  關鍵詞: 噴錨構筑法 臨時仰拱法 三臺階法 CRD法 無軌運輸方式 導向墻法 超前支護 濕噴工藝 風量計算

                  內容簡介

                    隧道全長:1303m V級圍巖:766 m ?、艏墖鷰r:480 m 雙線隧道線間距:4.6m  隧道最大埋深:85m 隧道最小埋深:35m  設計速度:250km/h   開工日期:2013年5月15日 完工日期:2015年2月15日完工?! ∷淼啦捎肅TRSⅠ型板式無砟軌道,一般地段軌道結構高度為515mm?! ≡O計為16.5‰的單面坡,全隧道位于直線上,隧道采用從進口獨頭掘進施工;隧道地表為低山丘林地貌。洞身圍巖主要巖性為侏羅紀中統(tǒng)沙溪廟組泥巖夾砂巖,存在的主要不良地質為順層偏壓,本隧道屬低瓦斯隧道?!    竟こ讨仉y點】   隧道穿越地層為泥巖夾砂層,隧區(qū)不良地質為隧道順層偏壓,巖層產狀N60~80°E/38~47°SE,走向與線路夾角7°~24°,橫斷面視傾角38°~ 44°,傾向線路左側,右側巖體順層?! ∷淼肋M出口附近均有油沙巖分布,可能受油氣浸較,屬于低瓦斯隧道;隧道口附近分布危巖落石,可能形成落石順坡面崩落。  為滿足高速鐵路工程結構耐久性要求,結構物采用高性能耐久性混凝土。對混凝土結構耐久性提出了嚴格要求,是本工程難點。    【內容節(jié)選】  新建便道的橋涵設計車輛荷載按汽-20級、核算荷載按履帶-50確定,軟土地基上的便道滿足變形和穩(wěn)定性要求。汽車運輸便道采用泥結碎石摻5%水泥路面?! ÷访媛坊鶎挾龋阂氡愕琅c貫通便道路面均按4.5m考慮;單側排水溝,人字型路拱3%排水坡,隧道引入便道路面為20cm厚混凝土。錯車道設置應結合地形條件,選擇有利地點適當加設錯車道,路面寬度為7m,長度為20m??v坡坡度:最大縱坡按8%~10%控制?!   ∷淼莱隹谟谰眯赃吰虏捎萌俗中螐秃辖厮羌軆裙嗖葑o坡防護;臨時邊坡采用噴錨網防護,采用15cm厚C25網噴混凝土,鋼筋網采用φ8,網格25×25cm,采用Φ22砂漿錨桿,L=6 m,間距1×1m,梅花形復合布置。  ……  隧道進出口采用導向墻法、φ108長管棚進口L=30m超前預支護進洞。具體作法如下:洞口開挖至起拱線,采用兩榀型鋼鋼架緊貼仰坡放置,間距0.5m,縱向Φ22mm鋼筋連接,預埋φ146管棚導向管,管棚設置于拱頂120°范圍,其環(huán)向間距40cm及傾角1°-3°同設計的管棚環(huán)向間距及外插角,空口管焊接在兩榀18號工字鋼拱架上  ……  a.在上一循環(huán)的超前支護防護下,弱爆破開挖①部→施作①部導坑周邊的初期支護和臨時支護:即初噴混凝土,鋪設鋼筋網,架立鋼架(含臨時鋼架),并設鎖腳錨管,安設臨時橫撐,鉆設徑向錨桿(含臨時鋼架定位錨桿)后復噴混凝土至設計厚度。  b.在滯后于①部一段距離后,弱爆破開挖②部→施作導坑周邊部分初期支護和臨時支護即初噴混凝土,鋪設鋼筋網,架設邊墻、仰拱鋼架和臨時鋼架,并設鎖腳錨管,鉆設徑向錨桿(含臨時鋼架定位錨桿)后復噴混凝土至設計厚度?!   ∷淼蓝磧扰潘捎秒p側側溝加中心矩形溝,中心矩形溝與側溝以φ100硬質PVC排水管連接;隧道底板及仰拱填充靠溝槽側設置φ50硬質PVC排水管與中心矩形溝連接;隧道底板下部每隔10m設置一處HDPE50單壁打孔波紋管(外包土工布)與中心矩形溝連通。拱墻初期支護與防水板之間環(huán)向設置HDPE50單壁打孔波紋管,平均8m一環(huán)(地下水發(fā)育地段根據實際情況進行適當調整)。  ……  【附圖表】隧道各級圍巖開挖循環(huán)時間表、隧道施工任務劃分及工期計劃表、施工進度橫道圖、項目部主要管理人員組成表、主要施工機械設備配置表、施工作業(yè)人員一般配置情況、隧道進口用電設備表、正洞出碴示意圖、瓦斯及有害氣體輔助施工措施流程、成洞地段管線布置圖、地質素描方法和預報成果表、地質預報原理圖、截水天溝斷面圖、進口明暗交界斷面圖、進口縱斷面圖、小導管施工工藝流程圖、三臺階臨時仰拱法橫斷面圖、三臺階臨時仰拱法縱斷面圖、三臺階臨時仰拱法施工平面圖、CRD法施工橫縱斷面圖、三臺階法橫縱斷面圖、爆破設計程序、導爆索裝藥結構示意圖、連續(xù)裝藥結構示意圖、爆破參數表、炮孔總體布置圖、光面爆破工藝流程圖、噴射混凝土施工工藝、錨桿施工工藝流程圖、防水板鋪設圖、防水板焊接示意圖、下錨襯砌斷面圖、組織機構設置、安全管理組織機構、安全保證體系框圖、質量保證體系圖、環(huán)境保證體系圖、隧道風險評估與管理基本流程圖  ……  共計110頁,編制于2013年

                  此稿件因施工方法細節(jié)介紹詳細獲得1信譽分

                  防水板鋪設

                  三臺階臨時仰拱法橫斷面圖

                  進口縱斷面圖

                  進口明暗交界斷面圖

                  成洞地段管線布置圖

                  工程數量及襯砌支護

                  貫通便道斷面示意圖

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發(fā)布:2007-11-09 16:55    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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