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黔桂鐵路某標某隧道(實施)施工組織設計

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   隧道 混凝土支護 邊仰坡防護 圍巖 鐵路

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              項目位置:貴州 隧道用途:鐵路隧道 隧道總長度:94m 超前地質預報:超前鉆探 初期支護類型:噴射混凝土,錨桿 計劃工期:9月 質量目標:合格 附圖及附表:勞動力計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設備表 編制時間:2006年以前
                關鍵詞: 隧道 混凝土支護 邊仰坡防護 圍巖 鐵路

                內容簡介

                  4.1工程概況  黔桂鐵路XX標段位于xx縣境內,起訖里程為DK226+991~DK247+500,全長為20.502km,短鏈7m?! x隧道全長94m,隧道最大埋深21m,全隧道設計為縱坡,縱坡為:1‰/94m?! ?.2工程特點  4.2.1工程量大,施工難度高  xx隧道屬短隧道,是我單位工期目標控制工程之一;隧道穿越地層地質較差,屬弱風化炭質頁巖夾硅質巖地段,地質風險大,施工難度較高?! ?.2.2工程質量標準高  本隧技術標準采用《新建客貨共線鐵路設計暫行規(guī)定》,設計速度為140km/h,采用碎石道床重型軌道無縫線路,鋪設Ⅲ型軌枕及60kg/m鋼軌?! ∷淼拦こ涕_挖爆破殘眼率要求中硬巖達到60%以上,軟弱圍巖地段支護及早封閉成環(huán),隧道襯砌內實外光,結構輪廓線條順直美觀,襯砌混凝土不滲不漏不裂?! ?.2.3環(huán)保、水保要求高  黔桂鐵路走向位于廣西與貴州低山和中高山的半坡地區(qū),其中xx隧道所在的地區(qū)位于少數民族區(qū),四周環(huán)土,自然生態(tài)環(huán)境較好。妥善處理好施工對周圍環(huán)境的影響是施工中需要解決的一件大事,是事關當地居民工作、生活、建設和發(fā)展的一件大事。避免環(huán)境污染、水源污染,做好環(huán)境保護、水源保護、水土保持是施工中的一項重要任務。  

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發(fā)布:2007-11-09 16:58    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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