某互通A匝道主橋支架和模板操作細則

內容簡介

　　1.支架結構概述　　根據(jù)施工場地的交通條件，主橋的支架采用兩種形式：　　跨越XXX高速公路部分采用懸吊模板支架，其它部分采用滿堂腳手支架。懸吊模板支架的墩柱采用800X10mm鋼管，支架采用單層六四式鐵路軍用梁，置于箱梁腹板兩側，軍用梁上安放上分配梁，吊桿從上分配梁中間穿過將下吊梁懸吊于軍用梁底部。在下吊梁上鋪設I16分配梁，分配梁上鋪設底模板。側模豎肋支撐在下吊梁的分配梁上，翼緣板處的模板通過腳手架鋼管支撐在軍用梁上。這樣，由軍用梁通過懸吊結構和模板組成U形的懸吊結構。箱梁兩側各布置1組，每組4片，全橋共16片。根據(jù)XXX高速公路單側行車道寬度不小于2車道的需要，支架的最大跨度設計為16.5m，臨時支墩采用鋼筋混凝土擴大基礎。詳見“某互通A匝道橋現(xiàn)澆支架設計圖”?！　? 2.主跨支架的搭設　　 2.1臨時墩的基礎施工　　在交通主管單位的允許下，按設計進行臨時墩的基礎施工。臨時墩基礎采用C25鋼筋砼，厚度不小于60cm，為保護原有路面，在其下設置一層隔離物。臨時墩基礎是關系到地面交通劃分與軍用梁搭設的重要結構，因此，在施工時務必精確放樣，并保證頂面平整，標高準確，并在其中預埋地腳螺栓?！　? 2.2臨時墩的施工　　臨時墩基礎完成后，即可進行臨時墩的施工。臨時墩為φ800的鋼管，標準節(jié)段為 4米，根據(jù)墩高的不同，另外加工調整段或調整臨時基礎的頂面標高。鋼管之間用法蘭連接，底節(jié)用基礎預埋地腳螺栓固定，立柱之間加焊[10型鋼橫撐和斜撐，上置I32b的上下墊梁，上下墊梁位置應安裝準確，下墊梁與立柱頂面、上下墊梁之間采用間斷焊連接?！　?

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