某大橋組合箱梁施工

內容簡介

　　一、某大橋概況　　　　某大橋縱坡3%，橫坡2%，設計荷載：汽車-超20級，掛車-120，設計洪水頻率：l／100。某大橋基礎采用鉆孔灌注樁基礎，下部構造采用立柱式橋墩，上部構造采用47×25m先簡支后連續(xù)組合箱梁結構，后張法預應力箱梁。全橋分左右兩幅，單幅橋面凈寬11.25m，單幅沿橋橫向布置4片箱梁，全橋共376片箱梁?！　《⑾淞侯A制　　（一）預制場地的選擇　　根據(jù)某河的地質特點及地形和交通條件，橋的兩頭均為深挖路塹，受深挖路塹施工進度影響，無法在橋兩頭設置預制場。橋位右側原有一條300m的村道通往外面公路，第三跨至第八跨右側是一片旱耕地，根據(jù)這一特點，我們將預制場地設置在橋位第三跨至第八跨右側的旱耕地上，再加寬整修通往外面公路的村道，以供施工機具設備及材料運輸使用?！　? （二）制作底模?？紤]到底座要周轉多次，應堅固無沉陷，平整又光滑，因此在已經(jīng)平整好的旱耕地上，底模下設20cm厚C25砼基礎層，并預埋Φ16mm的鋼筋。用經(jīng)緯儀及水準儀精確放樣測量，在底模兩側焊接兩路5×5cm的角鋼，角鋼高于基礎15cm，同一條底模的角鋼頂面要水平。然后在角鋼圍合的槽里澆筑C25砼找平，再在其上焊接5mm厚的鋼板，焊接縫用電砂輪磨平。底摸尺寸為25m×0.99m。由于箱梁在施工預應力后會產生上拱度，形成兩端為支點的簡支架，因此在底模兩端各2m范圍內進行基礎加厚處理，厚度由20cm加厚到50cm。為防止張拉預應力后及存梁期引起大的上拱度，在底模上設置2.6cm的下拱度，下拱度按拋物線設置。移梁時，為了使吊具不致于破壞底模，在預制梁吊點對應底模預留20cm寬的槽口，槽口用鋼板墊平，便于吊裝時抽出。　　

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