智能門禁管理系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案

第一章               公司簡介

上海泛普軟件智能科技有限公司致力于“智能一卡通”管理系統(tǒng)的整體開發(fā)，并以其多年項(xiàng)目實(shí)施而形成的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為客戶提供最佳的需求分析、項(xiàng)目規(guī)劃及實(shí)施方案優(yōu)化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、產(chǎn)品生產(chǎn)、售后服務(wù)等技術(shù)支持。

我們自主開發(fā)的門禁管理系統(tǒng)集中了RFID射頻，車輛檢測、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理、計(jì)算機(jī)軟件工程、無線通信、光纖通信、紅外感應(yīng)、壓力感應(yīng)、LED顯示、語音存儲及播放、車牌識別、以及自動控制等當(dāng)今最前沿的技術(shù)于一體，對出入停車場的車輛實(shí)行全自動化管理和收費(fèi)處理，完善門禁管理系統(tǒng)的管理，讓系統(tǒng)更加智能化。在智能大廈、小區(qū)、工廠、醫(yī)院、學(xué)校、銀行、政府機(jī)關(guān)等企事業(yè)單位在信息化管理上取得了質(zhì)的飛躍。把最尖端最可靠的技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品，為每一客戶提供更人性化，智能化的產(chǎn)品，讓客戶滿意是我們不懈的追求！

我們嚴(yán)格執(zhí)行各種產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證體系。以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品在智能化工程上不斷進(jìn)取和發(fā)展。同時(shí)我們以眾多工程實(shí)踐為基礎(chǔ)，全面了解客戶與環(huán)境的需求，在設(shè)計(jì)中把握產(chǎn)品的性能與特征；在工程中凝煉更多的科技資源；擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和良好的信譽(yù)。并將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)給每一位泛普軟件的用戶。

第二章　智能門禁管理系統(tǒng)介紹

2.1設(shè)計(jì)原則

本工程中所采用的系統(tǒng)以及系統(tǒng)的構(gòu)成符合以下原則：

²       規(guī)范性:本工程在設(shè)計(jì)過程中符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

²       實(shí)用性:系統(tǒng)具備完成工程中所要求功能的能力和水準(zhǔn)。系統(tǒng)符合工程實(shí)際需要的國內(nèi)外有關(guān)規(guī)范要求，并且實(shí)現(xiàn)容易，操作方便。實(shí)施后的智能化系統(tǒng)，能夠在現(xiàn)在和將來適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展。

²       先進(jìn)性:該智能化系統(tǒng)符合業(yè)界的發(fā)展趨勢，從而保護(hù)用戶在系統(tǒng)上的投資以及運(yùn)行在其上的應(yīng)用。

²       可靠性:系統(tǒng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定功能的能力，具備系統(tǒng)長期和穩(wěn)定工作能力。實(shí)施后的智能化系統(tǒng)保證有良好的運(yùn)行狀態(tài)。

²       經(jīng)濟(jì)性:系統(tǒng)滿足性能價(jià)格比在各類系統(tǒng)和條件下達(dá)到最優(yōu)。

²       可維護(hù)性:系統(tǒng)中的任一部分之聯(lián)接都是靈活的，即從物理接線，到數(shù)據(jù)通訊、自動控制設(shè)備之聯(lián)接大都不受或極少受物理位置和這些設(shè)備類型的限制。

²       安全性：門禁管理系統(tǒng)本身具備了非常完善的安全功能，包括了圖像監(jiān)控、圖像對比、防砸車、通道管制等功能，實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)安全的要求。

²       人性化：讓操作人員使用系統(tǒng)更簡單，更人性，讓有即使沒有任何電腦經(jīng)驗(yàn)的保安也能快速快速上手收費(fèi)和管理，系統(tǒng)嵌入LED顯示屏、語音播報(bào)等提示各種信息及操作功能，讓駕駛員有舒適的感覺！

²       收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn): 我們系統(tǒng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是可以提供給客戶靈活自主設(shè)定的，不像有的公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定比較死板.

²       多樣性：我公司系統(tǒng)一塊停車場控制器主板可以接比較多的外圍設(shè)備，兼容多種讀卡方式藍(lán)牙卡，高頻卡，中頻卡，ID卡,IC卡， 支持各種功能的組合，可以同時(shí)接遠(yuǎn)距離和近距離讀卡系統(tǒng)！

²       升級性：系統(tǒng)為我公司獨(dú)立自主開發(fā)，相比市場上很多公司是貼牌銷售其他公司的產(chǎn)品，我們對產(chǎn)品的升級和維護(hù)都掌握著主動權(quán)，解除客戶對產(chǎn)品要求升級的后顧之憂！

²       定制性：我公司具有自主研發(fā)的能力，可以根據(jù)客戶的需要更改軟件或者硬件，達(dá)到客戶的特殊停車場管理要求。

2.2設(shè)計(jì)依據(jù)

本智能門禁管理系統(tǒng)符合以下規(guī)范, 、標(biāo)準(zhǔn)：

²        《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50134-2000

²        《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50339-2003

²        《智能建筑施工及驗(yàn)收規(guī)范》DG/TJ08-601-2001

²        《智能建筑評估標(biāo)準(zhǔn)》DG/TJ08-602-2001

²        《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T16-92

²        《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94

²        《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》GBI2663-90

²        《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB0303-2002

²        《軟件工程術(shù)語》GB/T11457-1995

²        《軟件維護(hù)指南》GB/T14079-93

²         交通設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

²         計(jì)算機(jī)軟件工程規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)匯編2000

²        《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》 GA/T394-2002

2.3門禁管理系統(tǒng)特點(diǎn)

²       多種感應(yīng)卡組合：Mifare-1卡（2~10 cm）、EM卡（50～100 cm）、藍(lán)牙卡(500~1000                cm)、另可選配其它類型感應(yīng)卡，如：Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等。系統(tǒng)可以同時(shí)支持Mifare-1卡和其他有韋根26讀頭的卡，如EM卡，藍(lán)牙卡，TI卡，HID卡，微波卡同時(shí)組合使用。

²       具有長期卡/月租卡/臨時(shí)卡/管理卡/收費(fèi)卡/貴賓卡 等多種收費(fèi)或不收費(fèi)管理方式，對于月租卡，也可以根據(jù)不同的停車位設(shè)定不同的費(fèi)率。

²       多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由管理人員自己設(shè)置并保存，根據(jù)不同的車輛或者卡采取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

²       具有雙重防砸車功能：道閘可以根據(jù)數(shù)字車輛檢測器和壓力波檢測器來雙重防砸車，只要車輛在道閘下，道閘不會下落，車輛離開后道閘自動下落。

²       語音提示功能：對重要信息、誤操作或非法操作等做出語音提示。

²       LED顯示提示功能：對重要信息、誤操作或非法操作等做出直觀的LED顯示提示。

²       圖像對比功能：車輛進(jìn)入停車場時(shí)抓拍其圖像并保存，等車輛出場時(shí)調(diào)出進(jìn)場圖像，比對。圖像保存于數(shù)據(jù)庫中，可以根據(jù)管理人員的要求設(shè)置保存時(shí)間，并能在記錄中瀏覽對比圖像。

²       操作管理人員權(quán)限設(shè)置：系統(tǒng)軟件可以對操作系統(tǒng)的每一個(gè)人員設(shè)置其操作許可權(quán)限。并生成操作日志。

²       數(shù)據(jù)庫自動備份功能：為了保證數(shù)據(jù)的安全可靠，系統(tǒng)自動定時(shí)備份數(shù)據(jù)。

²       遠(yuǎn)程開閘：管理中心可以遠(yuǎn)程開啟出入口道閘。

²       通道限制出入功能：發(fā)卡授權(quán)時(shí)可以設(shè)置車輛進(jìn)出通道的權(quán)限。

²       嵌套停車場功能：能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)停車場內(nèi)部的嵌套獨(dú)立的小停車場功能。

²       多種報(bào)表輸出：車場信息、收費(fèi)信息、通行紀(jì)錄、車輛信息、用戶信息。

２.4系統(tǒng)優(yōu)勢

⑴．防砸車，雙重保護(hù)功能

一級保護(hù)：地感感應(yīng)，有車不落桿，即使在下落過程中感應(yīng)到車有也閘桿會自動彈回。

二級保護(hù)：空氣壓力波防砸車裝置，可以使閘桿在下落過程中接觸物體后自動回彈，避免砸車。(該級防護(hù)是可選功能)。

⑵．?dāng)?shù)據(jù)安全

數(shù)據(jù)庫自動備份數(shù)據(jù)：保證電腦出現(xiàn)故障后，能恢復(fù)到最近時(shí)間段的數(shù)據(jù)，避免大的損失。

只讀性卡類（ID,遠(yuǎn)距離）：該系統(tǒng)能同時(shí)支持近距離卡（IC,ID）和遠(yuǎn)距離卡（藍(lán)牙，高頻，中頻卡）,兩種卡兼容于一個(gè)系統(tǒng)中。在選用主控制器的條件下，支持脫機(jī)工作功能，電腦故障關(guān)機(jī)后也能正常運(yùn)行。

⑶.圖象對比，避免漏洞

l        防止盜車：圖像對比與射頻卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。

l        防止資金流失 ：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛。

l        “一卡一車” ：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場的行為，符合“一卡一車”。

l        圖像存儲：進(jìn)出車輛圖像保存，方便瀏覽歷史記錄和圖像。

l        實(shí)時(shí)對比：車輛進(jìn)場時(shí)，系統(tǒng)自動抓拍圖像，車輛出場時(shí)，系統(tǒng)在崗?fù)ぼ浖险{(diào)出入場記錄圖像，管理人員可以實(shí)時(shí)對比圖像。

⑷.多種收費(fèi)方式，管理方便

多種卡類收費(fèi)：可提供臨時(shí)收費(fèi)停車，月卡停車，充值卡計(jì)費(fèi)停車，免費(fèi)停車等多種方式供客戶選擇。并且客戶可以在授權(quán)卡狀態(tài)下自己設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)方式。

月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：　月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提供兩種，方便部分停車場地下車位和露天車位不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)費(fèi)。

臨時(shí)卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：超級管理員在授權(quán)的系統(tǒng)下可以自己設(shè)置多個(gè)臨時(shí)卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

⑸.技術(shù)先進(jìn)，安全性好，擴(kuò)展力強(qiáng)

1、本系統(tǒng)采用Philip MIFARE-1非接觸（感應(yīng)式）智能卡具備了8Kbit的超大容量，并且自帶具有可讀可寫的運(yùn)算程式的CPU，可自行在0.1s內(nèi)瞬時(shí)完成檢測、登記、計(jì)算等工作，從而保證了可脫機(jī)運(yùn)行，同時(shí)具備了極強(qiáng)的抗干擾能力。

2、  該卡具有16個(gè)功能分區(qū)且各獨(dú)立密碼，為實(shí)現(xiàn)一卡多用提供了條件并按利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)工業(yè)控制技術(shù)，使用穩(wěn)定、可靠，自動化程度高。只需將智能卡在讀卡機(jī)前輕晃一下，距離可達(dá)10CM，能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等計(jì)帳工作。

⑹.藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡，不停車收費(fèi)(可選功能)

采用定向遠(yuǎn)距離讀卡器，讀卡距離穩(wěn)定，15米以內(nèi)無盲區(qū)（電子標(biāo)簽放置在車內(nèi)測試）；讀卡距離可以調(diào)節(jié)，調(diào)整天線與通道的角度范圍或調(diào)節(jié)天線撥碼開關(guān)，可以實(shí)現(xiàn)所需要的距離；電子標(biāo)簽采用被動式讀卡，既省電又無任何電磁波污染；電子標(biāo)簽射頻信號不受汽車擋風(fēng)玻璃防暴隔熱膜影響；讀卡速度快，不受車速限制；根據(jù)客戶要求定制讀卡距離，不受氣候影響，適應(yīng)全球性、全天候工作條件。

⑺.崗?fù)な召M(fèi)模式和中心收費(fèi)模式可選

  系統(tǒng)可以根據(jù)管理員的設(shè)置，進(jìn)入中心收費(fèi)模式，即臨時(shí)卡到統(tǒng)一的收費(fèi)中心收費(fèi)后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統(tǒng)自動回收卡片。如果臨時(shí)車在中心收費(fèi)后，未按時(shí)離開，超出設(shè)置時(shí)間，系統(tǒng)不吞卡，需要到中心重新繳費(fèi)，才能出去。

系統(tǒng)默認(rèn)是崗?fù)な召M(fèi)模式.

⑻.耐用可靠

根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們設(shè)計(jì)的門禁管理系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合各種車場管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為您提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。2.5系統(tǒng)工作流程

2.5系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖

   （1）. 系統(tǒng)組成

          門禁管理系統(tǒng)一般分為以下四部分

入口設(shè)備組成：入口控制機(jī)，入口控制機(jī)車輛檢測器，監(jiān)控?cái)z像機(jī)，道閘，道閘車輛檢測器，藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀寫器（帶遠(yuǎn)距離不停車功能時(shí)）。

出口設(shè)備組成：出口控制機(jī)，監(jiān)控?cái)z像機(jī)，道閘，道閘車輛檢測器，藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀寫器（帶遠(yuǎn)距離不停車功能時(shí)）。

收費(fèi)崗?fù)ぴO(shè)備：　　電腦，崗?fù)な召M(fèi)軟件，臨時(shí)計(jì)費(fèi)器，485轉(zhuǎn)換卡，視頻采集卡。

管理中心設(shè)備：　　一卡通管理軟件，停車場授權(quán)發(fā)卡器。

車輛從進(jìn)口進(jìn)入，在入口控制機(jī)處，如果是固定卡用戶，直接刷卡，入口道閘開啟，容許駛?cè)?。如果是臨時(shí)車輛那么在入口控制機(jī)處，車輛檢測器檢測到有車，容許取卡，道閘開啟，車輛駛?cè)?，如果檢測不到車，不吐卡。

車輛駛出時(shí)，固定卡直接在出口控制機(jī)處刷卡，道閘開啟，車輛駛出。 臨時(shí)車輛，把卡交給收費(fèi)員，計(jì)算費(fèi)用，收費(fèi)后，收費(fèi)員開閘放行。

下圖是一個(gè)1進(jìn)1出，帶圖像對比的門禁管理系統(tǒng)安裝示意圖。

⑵.系統(tǒng)布局圖

下圖為1進(jìn)1出的完整功能的門禁管理系統(tǒng)布局示意圖：

   該布局圖為系統(tǒng)完整功能圖，1進(jìn)1出帶藍(lán)牙遠(yuǎn)距離，攝像圖像對比，滿位顯示屏，收費(fèi)顯示屏，幫助對講等。對于大于多進(jìn)多出的系統(tǒng)，其實(shí)鏈接非常簡單，只要把主控計(jì)算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)或者光纖鏈接到服務(wù)器，在服務(wù)器上安裝SQL SERVER 2000數(shù)據(jù)庫，這樣就能達(dá)到聯(lián)網(wǎng)的功能。下圖是一個(gè)2進(jìn)2出的基本鏈接示意圖，2進(jìn)2出以上系統(tǒng)鏈接依次類推。

⑶.進(jìn)出場流程圖

   進(jìn)場時(shí)，駕駛員驅(qū)車到入口控制機(jī)處，如果是固定卡用戶，直接刷卡就能進(jìn)出，對于遠(yuǎn)距離卡片，是進(jìn)入讀卡范圍立即讀卡，不用刷卡。固定卡讀卡后，系統(tǒng)會判斷是否在有限期內(nèi)，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車場內(nèi)部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開閘放行，否則語音提示不放行。

進(jìn)場時(shí)，如果是臨時(shí)卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。

出場時(shí)，固定卡，直接刷卡進(jìn)出。

   出場時(shí)，臨時(shí)卡，收費(fèi)員收費(fèi)后，開閘放行。

   車輛不論是進(jìn)或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。

   車輛通過道閘后，道閘自動落桿。

    3.6系統(tǒng)主要設(shè)備與管理軟件

（1）.出入口控制機(jī)

n       控制機(jī)箱：最新理念設(shè)計(jì)；密封、防雨、防塵，表面采用噴塑處理，抗腐蝕、耐老化，適合室外環(huán)境使用，正常情況下十年不褪色。使用后蓋開機(jī)箱門，方便打開檢查及維護(hù)。

n       IC卡讀寫系統(tǒng)：推薦系統(tǒng)采用MF-1卡，此IC卡片有16個(gè)分區(qū)，可擴(kuò)展為門禁、考勤、收費(fèi)、通道管理、巡更等一卡通系統(tǒng)?？ㄆＣ苄詮?qiáng)，具有三重相互認(rèn)證。 

n       面板信號系統(tǒng)：通過面板提示燈的顯示，可指示IC卡讀寫器、 數(shù)字式車輛檢測器及出卡機(jī)是否正常工作。

n       中英文信息顯示屏：采用室外超高亮LED發(fā)光管,中英文LED顯示，安裝在出入口控制機(jī)的正面，智能卡讀寫器的上方，以文字形式顯示停車的出入場時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等相關(guān)信息，若系統(tǒng)不予入場或出場，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。在空閑時(shí)顯示時(shí)間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。
語音提示：和電子顯示屏功能相匹配，以語音的形式同步進(jìn)行提示，指導(dǎo)用戶科學(xué)使用停車場。向車主報(bào)告停車時(shí)間、繳費(fèi)金額及人性化溫暖的語言提示，提高系統(tǒng)收繳費(fèi)透明度。

n     防水式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行；

n     外觀設(shè)計(jì)新穎，系統(tǒng)分級運(yùn)行且不影響系統(tǒng)整體性能；

出入口控制機(jī)技術(shù)參數(shù)

（2）.自動道閘

n       數(shù)字化集成模塊電路控制，車輛自動檢測，閘桿遇阻后可自動升起，電機(jī)過流時(shí)間保護(hù)功能

n       可選擇多種控制方式，線控、遙控、電腦控制、感應(yīng)卡控制；

n       先進(jìn)的集成電路智能芯片及RC感性負(fù)載保護(hù)電路，控制穩(wěn)定可靠；

n       閘桿雙向自鎖保護(hù)，防止人為抬桿而損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)；

n       可選配地感、電子壓力波功能，使閘桿落桿遇阻時(shí)自動升起，防止砸人砸車；

n       開閘優(yōu)先，閘機(jī)在運(yùn)行過程中，只要主控器接受到開閘 信號，就會立即執(zhí)行開閘動作；

n       數(shù)字記憶，閘機(jī)主控器可記憶開閘信號次數(shù)，并保持開閘狀態(tài)，待車輛通過檢測器與開閘次數(shù)相等時(shí)，才進(jìn)行關(guān)閘動作，（須選配檢測器）；

n       有電動手動兩種工作方式，停電時(shí)自動松開離合器手動起桿。

3.7停車場管理軟件

泛普軟件智能門禁管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺，適用于微軟Win2000/WinXP等操作系統(tǒng)與SQL Server2000數(shù)據(jù)庫平臺，可實(shí)時(shí)監(jiān)控到出入口車輛的情況、電動欄桿的狀態(tài)、出卡機(jī)有無卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨(dú)更新、替換，使您能在以后的改進(jìn)中更有效降低成本，簡化管理；同時(shí)可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上，適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復(fù)制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。

泛普軟件智能停車場管理軟件界面人性化設(shè)計(jì)，采用中文界面，只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。門禁管理系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測，IC卡延期、圖像識別等進(jìn)行設(shè)置，可以進(jìn)行場內(nèi)車輛查詢和打印收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并能夠?qū)ν＼噲鰯?shù)據(jù)進(jìn)行管理。

門禁管理系統(tǒng)軟件由三個(gè)獨(dú)立軟件組成. 一卡通綜合管理軟件，崗?fù)な召M(fèi)軟件，停車場數(shù)據(jù)采集服務(wù)器，

⑴.一卡通綜合管理軟件

一卡通綜合管理軟件：主要是對人事，卡片，記錄，系統(tǒng)配置等綜合操作的軟件。該軟件一般作為管理中心人員進(jìn)行發(fā)卡授權(quán)，記錄瀏覽等用處。

　一卡通綜合管理軟件具備以下功能：

①．管理人員權(quán)限擁有三級設(shè)置，并且每一個(gè)級別都可以設(shè)置其可以操作的軟件功能模塊。保證了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。

　　②．人事資料的建立。

　?、?/SPAN>．卡片的發(fā)行。有多種方式可以獲取卡號信息，可以手工錄入，發(fā)卡器讀入，進(jìn)出控制器讀入。

　?、埽喾N收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置。管理人員可以根據(jù)需要設(shè)置月卡，臨時(shí)卡，充值卡的不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　?、荩畭?fù)な召M(fèi)模式和中心收費(fèi)模式可選?？梢愿鶕?jù)管理員的設(shè)置，進(jìn)入中心收費(fèi)模式，即臨時(shí)卡到統(tǒng)一的收費(fèi)中心收費(fèi)后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統(tǒng)自動回收卡片。一般系統(tǒng)默認(rèn)是崗?fù)な召M(fèi)模式。

　　⑥．卡片授權(quán)。可以授權(quán)期卡，臨時(shí)卡，充值卡，貴賓卡等多種卡，并在授權(quán)時(shí)設(shè)置其收費(fèi)模式。

　?、撸ㄆ瑨焓В丝ā＝?jīng)過掛失，退卡后，卡所有授權(quán)過的功能不在能用。

　　⑧．資料查詢，更改?？梢圆樵兛ㄌ?，卡的授權(quán)信息，人事信息。

　　⑨．操作日志的查詢。記錄下管理員對系統(tǒng)的設(shè)置，發(fā)卡，授權(quán)等非常重要的信息。這些記錄可以報(bào)表打印，也可以導(dǎo)出到EXCEL文件中。

　?、猓＼噲鲇涗洖g覽，收費(fèi)統(tǒng)計(jì)，報(bào)表導(dǎo)出打印，數(shù)據(jù)導(dǎo)出到EXCEL.

　　　　　 在記錄管理中，可以根據(jù)卡號，車牌，卡類，出入場時(shí)間，出入口編號，收費(fèi)員條件進(jìn)行組合查詢。查詢后返回查詢結(jié)果，并統(tǒng)計(jì)收費(fèi)金額。

　　　　　      在瀏覽記錄時(shí)，如果系統(tǒng)帶有圖像對比功能，只要雙擊記錄，便會顯示出車輛進(jìn)出時(shí)的圖像。記錄圖片將會根據(jù)管理員的設(shè)置保留多久。

          在瀏覽記錄時(shí)，點(diǎn)擊報(bào)表將會生成報(bào)表。在人事資料，操作日志記錄在相應(yīng)的界面下也能導(dǎo)出其報(bào)表。

　               管理人員可以導(dǎo)出報(bào)表保存或者點(diǎn)擊報(bào)表上打印圖標(biāo)，打印報(bào)表。

⑵．崗?fù)な召M(fèi)軟件

崗?fù)な召M(fèi)軟件：給崗?fù)な召M(fèi)人員專用的軟件。

主要功能：完成臨時(shí)卡收費(fèi)、超時(shí)補(bǔ)交費(fèi)。

　　　　　車輛進(jìn)出圖像對比。

　　　　　出入口控制機(jī)通信狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　　　　未出場車輛的實(shí)時(shí)跟蹤。

           第三章 停車收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

根據(jù)停車場的特性,一般車流量都較大,部分車主不遵守停車規(guī)則,任意停車,導(dǎo)致停車非?；靵y的現(xiàn)狀,我們建議啟用停車收費(fèi)管理系統(tǒng),對進(jìn)出車輛進(jìn)行收費(fèi)管理系統(tǒng)，可以控制內(nèi)部車輛的數(shù)量，給購物，娛樂的顧客一個(gè)寬松舒適的環(huán)境.

A.需求及設(shè)計(jì)分析

1.配置自動發(fā)卡機(jī),臨時(shí)車主進(jìn)入車場時(shí)自動取卡,系統(tǒng)記錄下車輛進(jìn)出的時(shí)間,以備計(jì)算收費(fèi).

2.內(nèi)部職工(企業(yè))或者業(yè)主車輛授權(quán)期卡,他們可以自己在進(jìn)出控制器上刷卡,系統(tǒng)控制道閘開啟,讓其進(jìn)出.

3.系統(tǒng)配置語音和LED提示，向駕駛員提示信息。

4.系統(tǒng)在進(jìn)出口配置攝像頭,這樣在車輛進(jìn)出的時(shí)候都會拍下照片,保存于數(shù)據(jù)庫中,方便管理方隨時(shí)查詢.

5.增加物業(yè)的檔次，一個(gè)混亂不堪的物業(yè)，給人的感覺就是檔次很差，對于一個(gè)物業(yè)來說，檔次是非常重要的。

   6. 由于進(jìn)出車輛需要收費(fèi),所以可能部分車主會考慮不在內(nèi)部停車,這樣可以解決內(nèi)部由于車輛太多導(dǎo)致的混亂，減少車場內(nèi)無關(guān)車輛的停放，還市場內(nèi)部一個(gè)寬敞的空間。

7. 停車收費(fèi)將設(shè)置一段免費(fèi)停車時(shí)間,那么很多車主會選擇盡快離開，加快車輛流動，增加車位停放數(shù)量。

8. 隨著社會的發(fā)展，車輛會越來越多，停車位已經(jīng)是一種稀有資源，一旦市場啟動停車收費(fèi),可以為物業(yè)創(chuàng)造一部分利潤。

9. 將來可以選配藍(lán)牙遠(yuǎn)距離感應(yīng)系統(tǒng),內(nèi)部職工或者業(yè)主車輛配置藍(lán)牙卡,這樣可以讓車輛在進(jìn)入大門感應(yīng)區(qū)后,自動開啟道閘,方便車輛進(jìn)出.

綜上所述，在安裝了停車收費(fèi)系統(tǒng)后，不但可以改善內(nèi)部的停車情況，而且將來一旦收費(fèi)就可能創(chuàng)造一定的利潤，物業(yè)更能合理使用停車位這種稀缺社會資源，因此更能增加物業(yè)的檔次，給物業(yè)帶來良好的影響，因此，對于貴處安裝門禁管理系統(tǒng)，是非常必要的。

B．效果示意圖

  根據(jù)物業(yè)的具體情況可以自由設(shè)計(jì)，下面設(shè)計(jì)的是2進(jìn)2出的系統(tǒng)，效果示意圖如下：

  產(chǎn)品實(shí)際圖形基本上如下圖：

  如圖，2個(gè)進(jìn)口和2個(gè)出口，出口在安全島上放置收費(fèi)管理崗?fù)ぁ復(fù)な遣讳P鋼崗?fù)?，兩半圓結(jié)構(gòu)。

 C.施工分析

   (1).產(chǎn)品安裝效果。

   (2) 施工圖

      我們的規(guī)劃如圖，兩個(gè)收費(fèi)崗?fù)ぐ踩珝u和1個(gè)小安全島。由于該安裝尺寸是根據(jù)現(xiàn)實(shí)中某項(xiàng)目的具體尺寸設(shè)計(jì)的，可能在貴公司需要調(diào)整尺寸大小，該圖只做參考，不是最終設(shè)計(jì)的圖紙。

第四章 停車場車位規(guī)劃

通過對醫(yī)院現(xiàn)有條件的測量,我們對其機(jī)動車和非機(jī)動車停泊進(jìn)行規(guī)劃和調(diào)整.根據(jù)消防要求及相關(guān)規(guī)定,經(jīng)過我們的測量,在醫(yī)院內(nèi)部很多道路寬度都小于5米,而根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)轎車車位的要求,車位寬度最少是2.5米,因此,為了保證道路的暢通以及消防應(yīng)急的要求,在小于5米的道路上是不能夠停車的,但是目前大部分車輛都停在這樣的路段上,故導(dǎo)致了交通的堵塞和混亂.所以我們將調(diào)整部分綠化,以方便車輛的集中停放.

1.   車位規(guī)劃分析

東大門側(cè)邊120停車場,經(jīng)過調(diào)整可以停放普通車位10個(gè)+7個(gè)大型車輛.如圖所示:

門診樓前及公廁前停車位規(guī)劃,如下圖:

                      門診樓前車位17+公廁前車位20

規(guī)劃在門診樓前規(guī)劃一拍臨時(shí)四輪車車位,同時(shí)原來公廁前停車場的泊車方式重新規(guī)劃,之前停12輛車,按照新的規(guī)劃方式可以停20輛車.

在門診樓前的兩輪車車位保留,同時(shí)在輸液室前面開出一片作為兩輪車車位,這樣方便病人車輛能夠就近停放,這樣在門診樓周圍規(guī)劃出來的兩輪車車位,如果停放規(guī)則,可以停放至少70輛.

內(nèi)科樓及行政樓停車車位的規(guī)劃如下圖:

                          45個(gè)機(jī)動車車位+150個(gè)兩輪車車位

該區(qū)域我們規(guī)劃是把內(nèi)科二號樓和內(nèi)科技綜樓間中間的廣告顯示下面的綠化帶去掉,這樣可以增加樓前面道路的寬度的同時(shí),在中間開出來的場地能夠滿足最少28輛車的車位,行政樓前的小場地可以規(guī)劃13輛四輪車車位.

   根據(jù)圖上的標(biāo)記,我們可以在3個(gè)地方規(guī)劃非機(jī)動車車位,總的在該區(qū)域可以停放150輛150個(gè)兩輪非機(jī)動車車位.

外科樓機(jī)動車規(guī)劃,如下圖:

43個(gè)四輪車車位

該區(qū)域我們在規(guī)劃中把圖上綠色區(qū)域的綠化帶由目前的8.9米改為3米,同時(shí)停車場車位由目前的20輛增加到33輛.

在洗衣房和外科樓間,可以規(guī)劃出10個(gè)車位.

所以該區(qū)域可以停車43個(gè)四輪車,能夠基本滿足停車要求.

需要縮小寬度的綠化帶即下圖:

圖片太大已經(jīng)刪除

外科樓區(qū)域非機(jī)動車車位規(guī)劃:

.該區(qū)域規(guī)劃停非機(jī)動車.其中外科樓后如下圖:

             圖片太大已經(jīng)刪除

公共餐廳后面的規(guī)劃來大量停放外來非機(jī)動車.由于道路寬度有限,無法用來停放機(jī)動車.因此對該路段進(jìn)行一定的改造后可以停放大量的非機(jī)動車.如下圖:

            圖片太大已經(jīng)刪除

在該區(qū)域,在送氣管道下面可以規(guī)劃用來停車,如下圖的

            圖片太大已經(jīng)刪除

  按照該規(guī)劃方案,根據(jù)測量在外科樓和餐廳周圍,按照規(guī)劃可以停放非機(jī)動車370輛左右.

第五章.門禁管理系統(tǒng)

一、門禁管理系統(tǒng)介紹

門禁管理系統(tǒng)是集微機(jī)自動識別技術(shù)和現(xiàn)代安全管理措施為一體，它涉及電子、機(jī)械、光學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、生物技術(shù)等諸多新技術(shù)。它是解決重要部門出入口實(shí)現(xiàn)安全防范管理的有效措施。適用各種機(jī)要部門，如銀行、賓館、機(jī)房、軍械庫、機(jī)要室、辦公間,智能化小區(qū)，工廠等。

二、主要功能

n        權(quán)限管理：對人員出入權(quán)限設(shè)置、更改、取消、恢復(fù)。

n        存儲功能：存儲人員出入的日期、時(shí)間、卡號、是否非法等相關(guān)信息。

n        集中管理功能：后臺管理工作站可建立用戶資料庫，定期或?qū)崟r(shí)采集每個(gè)出入口的進(jìn)出資

n        料，同時(shí)可按各用戶進(jìn)行匯總、查詢、分類、打印等。

n        異常報(bào)警：非法闖入、門鎖被破壞等情況出現(xiàn)時(shí)系統(tǒng)會發(fā)出實(shí)時(shí)報(bào)警信息傳輸?shù)焦芾碇行摹?/SPAN>

n        聯(lián)動功能：可實(shí)現(xiàn)消防聯(lián)動，當(dāng)出現(xiàn)火警等情況時(shí)，由中心統(tǒng)一開啟出入通道，可啟動

n        CCTV實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

n        刷卡開門: 若卡號不對或?qū)俸诿麊螌㈤]門并報(bào)警

n        手動按鈕開門: 門內(nèi)人員出門用

n        鑰匙開門: 門禁系統(tǒng)管理員使用

三、系統(tǒng)硬件參數(shù)及功能

u       工作電壓：220V±10%，50Mz

u       工作環(huán)境：溫度－20℃~＋70℃

u       濕度：≤98%

u       數(shù)據(jù)存儲：8000條（可擴(kuò)展）

u       數(shù)據(jù)保存時(shí)間：10年

u       通信接口：RS485

u       通訊距離：1.2KM（標(biāo)準(zhǔn)）

u       網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（用戶可選）

u       IC卡讀寫距離：≥20MM

u       終端控制器數(shù)量：256臺（標(biāo)準(zhǔn)）

①              HY306型感應(yīng)門禁控制器

②              HY307型密碼門禁控制器

四、系統(tǒng)軟件功能

該軟件采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。各種模塊結(jié)構(gòu)清晰、功能相對獨(dú)立。

用戶管理模塊：查詢用戶資料、權(quán)限等操作。

實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊：對刷卡情況進(jìn)行監(jiān)控。

聯(lián)機(jī)通訊模塊：與門禁硬件設(shè)備進(jìn)行通訊，包括下載黑名單、下載時(shí)間、上傳開門記錄等。

查詢軟件模塊：查詢開門記錄等數(shù)據(jù)。

報(bào)表打印模塊：打印各種開門記錄，包括正常記錄和異常記錄。

報(bào)警管理模塊：可以查詢發(fā)生過的報(bào)警事件，并管理。

報(bào)警實(shí)時(shí)提示：發(fā)生報(bào)警后系統(tǒng)將會彈出對話框，并發(fā)生提示。

電子地圖：    在地圖上設(shè)置好門禁后，軟件運(yùn)行時(shí)，在線實(shí)時(shí)顯示每一個(gè)門的開關(guān)，報(bào)警，通信狀態(tài)。

                                     圖一、門禁在線軟件

第六章 培訓(xùn)計(jì)劃

    1、本系統(tǒng)調(diào)試開通后，乙方免費(fèi)為甲方操作、管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)地點(diǎn):可以在甲方工地進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)或甲方公司培訓(xùn)。

2、培訓(xùn)內(nèi)容：（1）各級人員的操作培訓(xùn)；

             （2）感應(yīng)式IC卡管理系統(tǒng)工作原理及維護(hù)要點(diǎn)；

             （3）遠(yuǎn)距離不停車收費(fèi)系統(tǒng)工作原理及維護(hù)要點(diǎn)；

             （4）智能通道工作原理及維護(hù)要點(diǎn)；

                 （3）系統(tǒng)硬件、軟件組成功能特點(diǎn)；

                 （4）一些常規(guī)維護(hù)及故障處理。              

第七章　售后服務(wù)

1、咨詢服務(wù)

    乙方提供隨時(shí)電話或書面解答產(chǎn)品使用方面的疑問。

 2、維修服務(wù)。

  （1）故障保修時(shí)，甲方指定工程負(fù)責(zé)人通知乙方或甲方單位以書面形式將現(xiàn)場使用情況通知乙方；

（2）乙方接通知后即刻安排專人負(fù)責(zé)與甲方協(xié)調(diào)處理，24小時(shí)內(nèi)派人到到現(xiàn)場解決問題.

     （3）免費(fèi)保修一年,終身有償維護(hù)。

     （4）免費(fèi)維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞，僅收取元器件成本費(fèi)。

 3、以下情況不屬于免費(fèi)保修范圍

     （1）因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞；

     （2）自行拆卸換改機(jī)內(nèi)任何部分（如：線路、零件）后造成損壞；

（3）非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障。

4、提供更新服務(wù)

        如甲方書面提出需對本產(chǎn)品更新提高或軟件版本升級，乙方接通知后和甲方協(xié)商對已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高，使用戶的系統(tǒng)始終處於最先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。

我們本著為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的售后服務(wù)宗旨，為用戶提供最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)!在今后的工作中如有不足之處請給予我們您寶貴的意見和建議。