何華武: 沒有信息化就沒有鐵路現(xiàn)代化

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2009年6月11日，IBM今天宣布，全球鐵路創(chuàng)新中心正式投入運營。該中心匯聚了全球最重要的行業(yè)領袖，研究學者和知名大學的資源，旨在共同推動發(fā)展新一代智慧的鐵路系統(tǒng)。中國鐵道部總工程師何華武先生、鐵道部相關部門負責人，及來自清華大學、中國鐵道科學研究院、中國鐵路通信信號集團公司等機構(gòu)的業(yè)界領袖、專家和學者出席了創(chuàng)新中心的啟動儀式。IBM全球交通運輸及商品流通業(yè)總經(jīng)理Marty Salfen先生，IBM大中華區(qū)首席執(zhí)行總裁錢大群先生率領IBM全球和中國的相關團隊負責人，與各位來賓共同見證了鐵路創(chuàng)新的成立。

在今天的啟動儀式上，IBM大中華區(qū)首席執(zhí)行總裁錢大群先生和中國鐵道部總工程師何華武先生共同為“IBM全球鐵路創(chuàng)新中心”揭幕，IBM全球鐵路創(chuàng)新中心總經(jīng)理鄧思凱先生按下鐵路創(chuàng)新中心啟動的按扭，創(chuàng)新中心正式成投入運營。

何華武

中國鐵道部總工程師何華武先生在會上指出：“信息化是現(xiàn)代化的標志，沒有信息化就沒有鐵路的現(xiàn)代化。IBM是世界級的IT公司，擁有超前的管理觀念，先進的技術設備，豐富的IT實踐和優(yōu)秀的人才隊伍。IBM將全球鐵路創(chuàng)新中心建在中國，體現(xiàn)了IBM的遠見卓識，彰顯了中國鐵路的地位和作用。我們熱忱歡迎IBM積極參與中國鐵路信息化的建設，以全球鐵路創(chuàng)新中心為平臺，按照平等、互利、誠信的原則，加強合作和技術交流，實現(xiàn)資源共享、信息共用、雙方共贏，共同推動信息技術和鐵路事業(yè)的發(fā)展?！?/P>

IBM大中華區(qū)首席執(zhí)行總裁錢大群先生在大會上表示，IBM將與鐵路業(yè)的各界專家領袖一起攜手共建“智慧鐵路”，加速中國鐵路行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，中國將會引領全球鐵路行業(yè)變革，世界鐵路的未來在中國。

全球鐵路正在進入一個更加智慧的時代

IBM年初正式發(fā)布了“智慧的地球”概念，這是IBM在總結(jié)信息化應用發(fā)展的必然趨勢之后提出的一個宏大的愿景。IBM發(fā)現(xiàn)，世界正在利用傳感器等技術讓任何物體和信息都可感應、可測量，如果利用IT技術使這些收集起來的海量數(shù)據(jù)彼此互相連接對話，再利用信息挖掘、分析技術讓這些連接起來的數(shù)據(jù)進行智能分析，就能夠幫助我們實現(xiàn)智慧的決策。而“智慧的地球”的第一步，是在各個行業(yè)中實現(xiàn)最先進的技術和基礎設施相結(jié)合，這是產(chǎn)生智慧的基礎。

“智慧的鐵路”作為“智慧的地球”的一個重要組成部分，對全球，特別是中國有著格外重要的意義?；疖嚭丸F路是19世紀“產(chǎn)業(yè)革命”最重要、最影響深遠的成果之一，它們的發(fā)明極大地促進了經(jīng)濟的增長和社會的發(fā)展。但20世紀中期以后，隨著新興交通工具的發(fā)展，高速公路和飛機成為后起之秀，鐵路運輸?shù)闹匾砸欢韧顺隽巳藗兊囊曇?。然?1世紀后，世界各國在鐵路建設上的態(tài)度又發(fā)生了積極的變化，鐵路的發(fā)展進入了一個新的高潮，美國、歐洲、俄羅斯，特別是中國，都推出了雄心勃勃的鐵路建設投資計劃。

這一切都源于鐵路本身的優(yōu)勢和其相關技術和運營水平的不斷發(fā)展。相比較于航空、公路運輸，鐵路運力強，對環(huán)境造成的污染非常?。簱?jù)測算，一列貨運火車相當于280輛卡車的運量，火車使用一加侖燃油可以把一噸重的貨車運送423英里，其產(chǎn)生的二氧化碳的排放量比汽車或飛機減少三到十倍。此外，高速鐵路的發(fā)展更使鐵路行業(yè)具有突出的比較優(yōu)勢。在客運領域，鐵路成為了航空業(yè)強有力的競爭對手；在貨運領域，鐵路可以實現(xiàn)包括貨物跟蹤查詢在內(nèi)的無縫多式聯(lián)運貨運預訂，成為全球物流分銷系統(tǒng)重要的組成部分，而且它是低碳排放量的最佳運輸選擇，這些特性決定了鐵路貨運將在供應鏈中占據(jù)主導地位。

最重要的是，信息技術的發(fā)展，使得鐵路系統(tǒng)可以實現(xiàn)根本性的變革，變得更加智慧。鐵路行業(yè)可以運用各種信息技術，在加強鐵軌和火車資產(chǎn)管理、提高效率的同時，大力提高安全性和旅客的乘車體驗。例如，通過各式的傳感設備以及資源管理方案，可以預防潛在的安全隱患，并實現(xiàn)動態(tài)安排列車的運行時間和運送貨物的方向，及時滿足各方的需求；乘客能夠利用移動技術，通過網(wǎng)絡、手機、電話等各種形式購買車票，減少終端售票點的壓力。

由此可見，信息技術將帶來鐵路行業(yè)的變革，而“智慧的鐵路”將又一次有力地推動各國經(jīng)濟的增長。正因為如此，現(xiàn)在正是全球鐵路系統(tǒng)的最佳投資機會，而鐵路運營的變革也已成為當前各國基礎設施改進的一個重要部分。

利用“智慧的鐵路”發(fā)展契機，中國將成為世界鐵路未來的領導者

首先，中國政府遠見卓識、在鐵路建設投資方面遙遙領先全球其他國家和地區(qū)，這是中國鐵路騰飛的保障。在鐵路基礎設施方面，中國政府展開了宏偉的投資計劃，力爭建設全球最長的客運線，由此也使得中國成為世界上規(guī)模最大的鐵路市場。中國目前規(guī)劃的高速鐵路全部建成后，規(guī)模比全世界其他地方的高速鐵路加起來還要大。

不但如此，中國政府還采取了非常明智的鐵路發(fā)展戰(zhàn)略：不是在低水平上單純擴大鐵路規(guī)模，而是將更大的投資和精力用來提升鐵路的技術和經(jīng)營水平，并且將鐵路的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展緊密結(jié)合起來，真正將鐵路作為帶動經(jīng)濟成長、帶動科技創(chuàng)新的杠桿。

與此同時，中國的貨運鐵路系統(tǒng)迅速地發(fā)展起來。作為全球制造業(yè)的領軍國家，中國的貨運發(fā)展在全球的供應鏈中無可否認地起到一種領導的作用，假若智慧的貨運鐵路可以在中國全面實現(xiàn)，不但會給本土經(jīng)濟帶來長遠的利益，而且對全球的供應商和消費者都會帶來積極的影響。這些令人興奮的事實，顯示出中國在鐵路建設方面的雄心、魄力和科學性。

IBM全球鐵路創(chuàng)新中心總經(jīng)理鄧思凱（Keith Dierkx）認為：“中國正在致力于建立世界領先的安全和高質(zhì)量服務的客運鐵路系統(tǒng)，它將是世界范圍內(nèi)最復雜和先進的鐵路客運專線。我們應該正面看待這次契機。鐵路建設的新熱潮，是建立在新的技術基礎之上的。新一代的IT技術將全面深入地應用到鐵路系統(tǒng)中，鐵路將變得‘可感應度量’、‘互通互聯(lián)’，并具備‘智能洞察’，整個系統(tǒng)將變得越來越智慧。智慧化是鐵路發(fā)展的一個重要方向。但對于中國來說，具體面臨的問題是如何在搭建最復雜和先進的客運專線的同時保障安全運送乘客問題?！?/P>

第二，中國獨特的需求決定了在建設智慧的鐵路方面擁有著其它任何國家無可比擬的優(yōu)勢。中國擁有全球最大的人口基數(shù)、幅員遼闊，需求極其復雜。只有中國才會產(chǎn)生世界上最大量的客運線路和最多數(shù)量的客戶結(jié)合在一起獨特的需求。如果將全球的經(jīng)驗、世界上最新技術結(jié)合起來，為中國量身定做的鐵路的解決方案一定是世界上最領先的。一個解決方案如果在中國復雜的鐵路體系中得到成功應用，那么在其他國家也完全可以應用。

第三，有別于全球其他國家的鐵路系統(tǒng)，中國具有相當大的新基礎設施的增長優(yōu)勢。中國的鐵路線總長占全世界的1/17，卻承擔了全球1/4的鐵路運量，而其密度只有美國的1/3，德國的1/7，高速鐵路也才剛剛開始建設，發(fā)展上升空間還很大。這種情況與“從沒有電話的基礎設施，繞過傳統(tǒng)有線電話網(wǎng)絡，一躍成為以蜂窩/移動技術為主”的情況非常相似。中國鐵路系統(tǒng)也有類似的機會，用新的智能功能，跨越其它國家必經(jīng)的發(fā)展路線，“跳躍式”開發(fā)當前鐵路基礎設施系統(tǒng)，樹立世界鐵路客運服務的新規(guī)范、新安全標準，成為全球鐵路行業(yè)的領袖和最先進鐵路技術的輸出中心。

IBM大中華區(qū)首席執(zhí)行總裁錢大群先生在大會上表示：“全球鐵路創(chuàng)新中心的落成，是IBM為支持中國鐵路技術和運營發(fā)展而做出的重要舉措，也體現(xiàn)出IBM在中國扎實將‘智慧的地球’愿景落地鄭重承諾。全世界的鐵路建設正在進入一個大時代，而中國在其中非常有機會成為全球的領跑者。因此我們也希望IBM全球鐵路創(chuàng)新中心能夠確確實實為中國鐵路的跨越式發(fā)展做出自己的貢獻?！?/P>

清華大學信息技術研究院李軍院長認為：“中國的鐵路發(fā)展正在迎來發(fā)展的黃金時代，并有望在新的一輪經(jīng)濟大潮中成為世界的領導者。建立世界領先的鐵路系統(tǒng)需要一套獨特的產(chǎn)品、技術和服務與之配套。作為中國最著名的院校之一，清華大學擁有先進的技術和優(yōu)秀的科研人才。而IBM是世界著名的跨國企業(yè)，擁有整合的研究、軟件和服務方面的能力。清華將與IBM合作，共同開發(fā)適合中國獨特需求的解決方案。我們相信IBM的投入將對中國的鐵路行業(yè)發(fā)展起到重要的推動作用?！?/P>

IBM引領全球鐵路伙伴開啟創(chuàng)新與協(xié)作新篇章

鐵路行業(yè)具有一個重要的特性，那就是在各個國家、區(qū)域的鐵路行業(yè)之間不存在競爭關系，大家都是協(xié)同發(fā)展。這也給IBM全球鐵路創(chuàng)新中心的發(fā)展帶來很大的優(yōu)勢，能夠在統(tǒng)一的創(chuàng)新平臺上，產(chǎn)生出讓世界上所有的鐵路運營商共同受益的資源和創(chuàng)新能力。在這樣一個平臺上，各個國家和地區(qū)的鐵路鐵路運營商能夠平等地、協(xié)同地交流最新的技術創(chuàng)新手段，并應用到本地區(qū)的鐵路行業(yè)發(fā)展中。IBM認為，這種創(chuàng)新中心提供的協(xié)同作戰(zhàn)、共同研發(fā)的平臺，有著廣闊的前景，能夠得到業(yè)界的認可。

IBM全球鐵路創(chuàng)新中心的目的在于攜手全球各地的領先客貨運鐵路運營商、高等教育機構(gòu)、研究人員和政府機構(gòu)，共同在世界范圍內(nèi)開發(fā)和分享最好的解決方案和實踐方法，以及訂立各種標準，滿足全球?qū)G色和高效的鐵路運輸需求。目前IBM 全球鐵路創(chuàng)新中心的特別參與者包括：

——清華大學

——密歇根理工大學交通學院鐵路運輸課程項目

——麻省理工大學教授 Joseph M. Sussman

——加利福尼亞州高鐵管理部門

——Railinc –美國鐵路聯(lián)盟的一家全資附屬公司

——RMI--世界規(guī)模最大的獨立鐵路信息服務供應商

——Motorola–世界領先的無線通訊解決方案供應商

——Sabre – 世界領先的旅行應用軟件供應商

通過合作，上述各方將共同創(chuàng)造出高質(zhì)量的解決方案，開創(chuàng)行業(yè)標準，引領研究，啟發(fā)領導思想，支持鐵路運輸不斷增長的需求。全球鐵路創(chuàng)新中心要關注的領域包括：客運銷售和服務；為鐵路系統(tǒng)及其客戶優(yōu)化供應鏈和能源使用；包括數(shù)字視頻監(jiān)控在內(nèi)的安全保障措施；資產(chǎn)管理、列車維護和調(diào)度；鐵路路網(wǎng)管理；鐵路列車以及固定基礎設施的無線監(jiān)控。

IBM與全球鐵路行業(yè)合作已經(jīng)擁有50多年的歷史，一直致力于為長期鐵路行業(yè)發(fā)展做出貢獻。IBM以世界上最大的工業(yè)研究機構(gòu)作為支撐框架，成功實現(xiàn)了技術、科技資產(chǎn)、商業(yè)咨詢以及IT服務等獨一無二的結(jié)合。在中國，IBM將用心聆聽本土鐵路發(fā)展的需要，并以此為根據(jù)結(jié)合IBM的多年積累以及全球整合的創(chuàng)新和服務能力，為中國鐵路提供切合實際需要的關鍵技術和整合能力以及動員IBM以及全球的力量，與客戶和合作伙伴密切合作、協(xié)同創(chuàng)新，攜手為中國鐵路的發(fā)展提供有力的支持，并將從信息化方面為中國的鐵路企業(yè)提供創(chuàng)新技術，實現(xiàn)中國鐵路行業(yè)的業(yè)務成長。