新華社批鐵道部工信部：自己笨就怨別人太聰明

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今年春運(yùn)售票開始后，“搶票插件”風(fēng)靡全國。18日，金山公司因此被鐵道部約談，隨后，工信部要求360、搜狗、金山、遨游等瀏覽器停止使用這一插件。

不過，無論是金山還是360，其搶票插件并沒有停用。就在18日深夜，金山公司的獵豹瀏覽器在網(wǎng)上發(fā)布消息稱，工程師夜以繼日，剛剛發(fā)布了新版軟件，用戶仍可以正常搶票。而360公司的搶票版瀏覽器也于19日更新了版本。

對此，新華社文章表示，偌大的鐵道部斥資約3億元建起的平臺竟經(jīng)不起一個小小的網(wǎng)絡(luò)插件沖擊！更讓人費(fèi)解的是，自己不好好修補(bǔ)Bug，卻忙于“約談”和“叫?！保瑒佑眯姓?quán)力去阻止市場行為。鐵道部、工信部不能“自己傻就怨別人太聰明”。事實上，搶票軟件也是“搏票”族無奈的選擇。究其本質(zhì)，它不過是將手動買票的過程通過軟件實現(xiàn)自動化的一種技術(shù)手段——就像有人用筆算數(shù)，而有人用計算器。

“搶票神器”還是“插隊神器”

技術(shù)專家告訴記者，“搶票插件”本質(zhì)上是用插件控制瀏覽器自動刷票，代替人的手動操作，因為插件能以更快的頻率刷新，一旦有票就會發(fā)出提示，所以搶到票的概率也就大大提升。但是這樣會讓12306訪問量變得很高，對其服務(wù)器造成一定沖擊，不利于網(wǎng)站穩(wěn)定。

據(jù)了解，近日12306網(wǎng)站高峰時日點(diǎn)擊量高達(dá)15億次。在看似龐大的點(diǎn)擊背后，有不少是插件“貢獻(xiàn)”的，插件的廣泛使用顯然增加了網(wǎng)站的負(fù)擔(dān)。

“搶票插件”其實可以反制

記者從多名技術(shù)專家處獲悉，目前“搶票插件”的設(shè)計都比較簡單，因此12306網(wǎng)站可以對其反制。當(dāng)然，具體的反制方法，還需要鐵道部自我研究完善。

此外，網(wǎng)上購票排隊機(jī)制的不完善也助長了“搶票插件”的流行。在售票窗口買票的時候，正是因為有排隊制度，因此很少人會認(rèn)為買不到票是因為不公平。與之相比，12306正是缺少完善的“網(wǎng)絡(luò)排隊”機(jī)制?！皳屍辈寮迸c其說是“買票神器”，不如說是網(wǎng)上“插隊神器”。

“搶票插件”并不違法

“搶票插件”如此厲害，那么是否違法呢？

北京市盛峰律師事務(wù)所韓明輝告訴記者，按照有關(guān)法律規(guī)定，針對特定軟件、網(wǎng)站開發(fā)專用插件，只要沒有非法侵入、擅自修改用戶信息等違法行為，無論是否出于商業(yè)推廣目的，都不算違法。搶票插件本質(zhì)上是“代替用戶操作”，應(yīng)該不違法。在此前“3Q大戰(zhàn)”中，360之所以被叫停，不是因為它針對QQ設(shè)計軟件違法，而是因為它非法屏蔽了 的廣告。

“插件加塞”有悖公平

新浪微博一項調(diào)查顯示，87.2%的人認(rèn)為，鐵道部要做的是提升自己的網(wǎng)站。只有一成左右的人認(rèn)為，這種通過網(wǎng)絡(luò)軟件強(qiáng)行“加塞”的行為，本質(zhì)上有悖公平。投票結(jié)果看似一邊倒，但是，真正受“搶票插件”影響的群體卻無法在網(wǎng)絡(luò)上表達(dá)意見。業(yè)內(nèi)人士指出，中國有超過兩億人的務(wù)工人員，他們中多數(shù)上網(wǎng)不便、沒有微博，不會用“搶票插件”的人買到票的概率也大大降低。盡管“搶票插件”符合“規(guī)則公平”，卻違背了“機(jī)會公平”。但是更重要的是要提升12306網(wǎng)站技術(shù)水平，從源頭上實現(xiàn)公平購票。 據(jù)新華社

向鐵道部郵寄《政府信息公開申請書》

兩名律師要求公開車票總數(shù)

19日，兩名北京律師向鐵道部郵寄《政府信息公開申請書》，申請公開春運(yùn)期間當(dāng)日當(dāng)次車不同票種的可售票總數(shù)及通過不同銷售途徑發(fā)放分配比例、當(dāng)日當(dāng)次車不同票種的發(fā)放總數(shù)等。

兩名律師認(rèn)為，他們希望通過信息公開，掌握幾年春運(yùn)期間鐵路車票的總數(shù)，進(jìn)而查明“會不會給相關(guān)部門、內(nèi)部人員預(yù)留了票”，“假設(shè)一趟車可銷售硬座有1200多張，但只放票七八百張，放得太少、搶票人太多，就不科學(xué)”。

根據(jù)《信息公開條例》，行政機(jī)關(guān)不能當(dāng)場答復(fù)的，應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起15個工作日內(nèi)予以答復(fù)；如需延長答復(fù)期限的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)政府信息公開工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人同意，并告知申請人，延長答復(fù)的期限最長不得超過15個工作日。目前，鐵道部對此暫無回應(yīng)。 據(jù)《新京報》

上海鐵路局新長車務(wù)段段長：

“以前內(nèi)部票很多”

日前，上海鐵路局新長車務(wù)段段長吳向東在接受記者采訪時表示，“以前內(nèi)部關(guān)系搞票很多，現(xiàn)在沒可能了。采取網(wǎng)上購票，最起碼的沒有一點(diǎn)暗箱操作的東西了?！眳窍驏|坦言，雖然在網(wǎng)上買票，不是所有的人都能搶到，但比以前通過內(nèi)部關(guān)系搞票要公平一些?！罢f實話，以前通過內(nèi)部關(guān)系搞票的情況很多，現(xiàn)在基本上不可能了，都要在網(wǎng)上一起搶票?！睋?jù)《揚(yáng)子晚報》