記者在12306刷新4小時(shí)購(gòu)票失敗 黃牛稱(chēng)有內(nèi)部票

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話：400-8352-114

昨日，北京西站北廣場(chǎng)，一名女士正在等候進(jìn)站。實(shí)習(xí)生王飛攝

昨日，一網(wǎng)友打了近百次電話才訂到一張北京西至武漢的高鐵車(chē)票。網(wǎng)友供圖

原標(biāo)題：春運(yùn)買(mǎi)火車(chē)票哪種方式靠譜(1)

新京報(bào)訊 昨日，除夕前一天即2月8日的火車(chē)票，開(kāi)始通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話發(fā)售，搶票進(jìn)入白熱化。今年各種搶票軟件風(fēng)行，與電話、網(wǎng)絡(luò)訂票攻略“一較高下”，哪種方式能最方便、快捷的買(mǎi)到火車(chē)票？記者昨日分別通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)插件、電話、手機(jī)應(yīng)用程序等6種方式進(jìn)行了購(gòu)票體驗(yàn)。結(jié)果顯示，高峰時(shí)期訂票，還是電話“靠譜”，網(wǎng)絡(luò)插件容易出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障，但較容易搶到余票。

開(kāi)售5分鐘車(chē)票賣(mài)光光

昨日，本報(bào)5名記者分別通過(guò)電話、12306網(wǎng)站、手機(jī)應(yīng)用程序客戶(hù)端、網(wǎng)絡(luò)安裝搶票插件四種渠道，購(gòu)買(mǎi)2月8日北京站到盤(pán)錦（北）站、北京站到沈陽(yáng)站的火車(chē)票。同時(shí)通過(guò)車(chē)站窗口和黃牛黨購(gòu)買(mǎi)熱門(mén)線路火車(chē)票。

根據(jù)北京鐵路局規(guī)定，電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票預(yù)售期為20天，鐵路客票代售處、車(chē)站售票窗口以及自助售票機(jī)預(yù)售期為18天。而北京站始發(fā)的普通車(chē)放票時(shí)間為上午10點(diǎn)，“G、D、C”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票放票時(shí)間為11點(diǎn)。

10時(shí)5分前，四種購(gòu)票渠道均登錄成功，但都顯示，北京站到盤(pán)錦（北）站無(wú)票。記者隨后將到站改為沈陽(yáng)，并分別通過(guò)網(wǎng)絡(luò)插件、訂票電話，成功訂到了2月8日北京至沈陽(yáng)的K95次硬座一張。

此外，在北京西站的售票窗口，記者詢(xún)問(wèn)得知，由于前往阜陽(yáng)的車(chē)票已發(fā)售兩天，窗口無(wú)票發(fā)售。

插件失效票能看不能買(mǎi)

上午11時(shí)，本報(bào)記者將訂票線路改為北京至沈陽(yáng)（北）。此時(shí)訂票電話更難打進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)也多次刷新失敗、無(wú)法登錄。

11時(shí)08分，通過(guò)加撥河北的區(qū)號(hào)，本報(bào)記者最終撥通了北京鐵路局訂票電話，并在11時(shí)12分左右，成功預(yù)訂了一張北京至沈陽(yáng)北的D15二等座票一張。

使用手機(jī)應(yīng)用程序，也在11時(shí)16分成功預(yù)訂了一張北京至沈陽(yáng)北的D5次二等座票一張，但接著付款花了近20分鐘才成功。

而網(wǎng)絡(luò)方面，雖然插件一直提示有票，但購(gòu)票系統(tǒng)就是無(wú)法進(jìn)入?？梢哉f(shuō)是“看著有票，干著急”，直到票賣(mài)完。如果不使用插件，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂票幾乎不可能，在無(wú)數(shù)次的等待后，很多車(chē)次早已顯示無(wú)票。

體驗(yàn)結(jié)果顯示，五種購(gòu)票方式都存在不同困難，但如果掌握一些辦法，相較而言，電話訂票是最快捷的。

■ 體驗(yàn)

4分鐘

電話訂票50次電話搶到兩張票

訂票電話難打，是旅客們反映最多的問(wèn)題。昨日9時(shí)50分，記者開(kāi)始撥打北京地區(qū)訂票電話01095105105，試圖預(yù)訂北京至盤(pán)錦北的火車(chē)票，但直到9時(shí)56分，電話仍無(wú)法接通。

因?yàn)楹颖?、天津等地區(qū)車(chē)站屬于北京鐵路局管轄范圍，記者隨后加撥了0310、0313等河北區(qū)號(hào)，均無(wú)法接通。9時(shí)58分，記者在撥打了十余次電話后，接通了031995105105。此時(shí)，2月8日的車(chē)票還沒(méi)開(kāi)始發(fā)售。10時(shí)，記者回到訂票主菜單，但此時(shí)系統(tǒng)仍提示，只發(fā)售至2月7日的車(chē)票，記者只好掛斷了電話。

10時(shí)4分，記者再次通過(guò)031995105105接入北京鐵路局電話訂票系統(tǒng)。但即使不限車(chē)次、任一時(shí)間段出發(fā)，系統(tǒng)仍顯示北京至盤(pán)錦北無(wú)票。記者隨后將到站改為北京至沈陽(yáng)，很快訂到了一張K95列車(chē)的硬座車(chē)票。10時(shí)08分，系統(tǒng)通知訂票成功，報(bào)出了訂單號(hào)碼。

11時(shí)，動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票開(kāi)始發(fā)售，記者再次撥打北京地區(qū)訂票電話，預(yù)訂北京至沈陽(yáng)的動(dòng)車(chē)車(chē)票，但電話仍無(wú)法接通。

加上區(qū)號(hào)0319，撥打了十多次訂票電話后，再次接通，此時(shí)是11時(shí)08分。系統(tǒng)顯示，多趟動(dòng)車(chē)有票，記者隨后預(yù)訂了一張D15北京到沈陽(yáng)北的二等座票。從撥通電話到下單成功，總共花費(fèi)約三分鐘。

到11時(shí)12分，記者共撥打電話50多次，成功預(yù)訂到前往沈陽(yáng)的普通票和動(dòng)車(chē)票各一張。

13分鐘

網(wǎng)絡(luò)插件購(gòu)票開(kāi)售38分鐘買(mǎi)到余票

今年，為搶票而生的“刷票插件”風(fēng)靡全國(guó)。記者在淘寶網(wǎng)上搜索“搶票”二字，出現(xiàn)了多達(dá)73頁(yè)的交易頁(yè)面。在一家最近交易達(dá)50余次的網(wǎng)店里，記者花費(fèi)10元拍下了一款某瀏覽器開(kāi)發(fā)的搶票插件。

插件安裝成功后，通過(guò)瀏覽器打開(kāi)12306網(wǎng)頁(yè)界面，網(wǎng)頁(yè)下方即出現(xiàn)包括車(chē)次、聯(lián)系人、席別、查詢(xún)方式等購(gòu)票內(nèi)容選項(xiàng)。

昨日9時(shí)30分左右，記者使用插件登錄，打算購(gòu)買(mǎi)2月8日從北京開(kāi)往盤(pán)錦北的火車(chē)票。此時(shí)系統(tǒng)顯示，車(chē)票“尚未發(fā)售”。10時(shí)整，購(gòu)票界面發(fā)生變化，席位欄目下的軟臥、硬臥、硬座以及無(wú)座等席位下方全變?yōu)椤盁o(wú)”字。搶票失敗。

隨后，記者將到站改為沈陽(yáng)北。系統(tǒng)顯示，大部分車(chē)票已售罄，也有部分車(chē)票11時(shí)起開(kāi)售。10時(shí)38分，系統(tǒng)提示，10點(diǎn)起售、經(jīng)過(guò)盤(pán)錦的火車(chē)K95，尚有一張硬座票，記者立即下訂單，并很快獲得確認(rèn)。10時(shí)51分，順利完成網(wǎng)銀支付。

10時(shí)58分，記者開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)北京開(kāi)往沈陽(yáng)北的動(dòng)車(chē)車(chē)票，但購(gòu)票系統(tǒng)這時(shí)陷入癱瘓狀態(tài)，點(diǎn)擊車(chē)票預(yù)訂后，頁(yè)面顯示“很抱歉，網(wǎng)絡(luò)可能存在問(wèn)題，請(qǐng)您重試一下”。

此時(shí)，搶票插件不斷提醒“有票可訂”，但幾乎所有的頁(yè)面都無(wú)法進(jìn)入。11時(shí)11分左右，購(gòu)票系統(tǒng)恢復(fù)正常，但搶票系統(tǒng)顯示，幾乎所有的動(dòng)車(chē)票均已售罄。

當(dāng)記者試圖搶訂動(dòng)車(chē)D611的一張余票時(shí)，訂單提交后，系統(tǒng)顯示排隊(duì)人數(shù)高達(dá)857人。

33分鐘

APP軟件購(gòu)票刷新107次買(mǎi)到票

通過(guò)手機(jī)軟件上網(wǎng)也能購(gòu)票。1月19日晚，記者在APP商店（手機(jī)軟件應(yīng)用程序）購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)售價(jià)為30元，名為“買(mǎi)火車(chē)票”的APP。昨天9時(shí)55分，記者使用該軟件登錄，打算購(gòu)買(mǎi)北京至盤(pán)錦的普通列車(chē)。

登錄過(guò)程中，記者刷新了10多次，直到10時(shí)5分才進(jìn)入系統(tǒng)。選擇了T14次，正要嘗試下一步操作時(shí)，手機(jī)提示系統(tǒng)忙。

10時(shí)25分，記者再次進(jìn)入T14車(chē)次的操作頁(yè)面，但在選擇完席別、點(diǎn)擊“進(jìn)入支付頁(yè)面”時(shí)，又出現(xiàn)了閃退。隨后的操作過(guò)程中，系統(tǒng)不時(shí)提示繁忙，一直無(wú)法支付成功。

10時(shí)53分，記者開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)北京到沈陽(yáng)的動(dòng)車(chē)，但刷新了21次才進(jìn)入系統(tǒng)。隨后，記者填好了出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間以及列車(chē)類(lèi)型等信息。11時(shí)，車(chē)票開(kāi)始發(fā)售，記者經(jīng)過(guò)32次刷新，選好了7時(shí)5分發(fā)車(chē)的D5次動(dòng)車(chē)，準(zhǔn)備進(jìn)入下一界面時(shí)，系統(tǒng)再次顯示忙碌。重新進(jìn)行選擇，如此反復(fù)17次后，終于進(jìn)入D5次的席別選擇界面，但是選完二等座后準(zhǔn)備生成訂單付款時(shí)，系統(tǒng)再次忙碌。直到11時(shí)16分，訂單終于生成。根據(jù)規(guī)定，30分鐘內(nèi)需付款成功，否則訂票將被取消。

登錄網(wǎng)上銀行支付也不容易，系統(tǒng)多次提醒稱(chēng)：“取得銀行post提交入口失敗”。11時(shí)28分，記者終于進(jìn)入付款界面，按提示輸入相關(guān)信息后，系統(tǒng)提示成功支付。

11時(shí)33分，12306發(fā)來(lái)購(gòu)票信息，提示購(gòu)票成功。

沒(méi)買(mǎi)到

網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票　刷票4小時(shí)總遇問(wèn)題

昨日上午，記者登錄“12306中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心”網(wǎng)站，訂購(gòu)2月8日北京到沈陽(yáng)北車(chē)票。網(wǎng)站頁(yè)面顯示，北京到沈陽(yáng)北的列車(chē)共有52趟，其中26趟為動(dòng)車(chē)。

11時(shí)為動(dòng)車(chē)統(tǒng)一放票時(shí)間，但網(wǎng)站頁(yè)面顯示放票未開(kāi)始。

記者多次刷新，約三分鐘后，車(chē)次欄后可預(yù)訂按鈕亮起。

記者首先點(diǎn)擊預(yù)訂K265次列車(chē)，頁(yè)面顯示有16張站票。記者輸入乘車(chē)人信息后，點(diǎn)擊提交訂單，頁(yè)面顯示“尊敬的旅客，本次列車(chē)您選擇的席別尚有余票0張，無(wú)座0張，目前排隊(duì)的人數(shù)超過(guò)了余票張數(shù)，請(qǐng)您選擇其他席別或車(chē)次，特別提醒”。記者刷新兩次，但頁(yè)面顯示仍為無(wú)余票。

11時(shí)09分，記者刷新頁(yè)面，原本顯示無(wú)票的D11次動(dòng)車(chē)顯示有2張二等座票可預(yù)訂。記者立即點(diǎn)擊預(yù)訂，頁(yè)面上彈出藍(lán)色方框，上面寫(xiě)有“很抱歉網(wǎng)絡(luò)可能存在問(wèn)題，請(qǐng)您重試一下”。記者關(guān)閉頁(yè)面再次刷新，D11次動(dòng)車(chē)已無(wú)票。

11時(shí)30分，記者預(yù)訂D3次列車(chē)，頁(yè)面顯示有充裕的站票發(fā)售。記者在30秒內(nèi)輸入乘車(chē)人信息和驗(yàn)證碼后點(diǎn)擊提交訂單，頁(yè)面顯示可訂票。但點(diǎn)擊確定準(zhǔn)備進(jìn)入付款頁(yè)面時(shí)，頁(yè)面顯示“下單失敗，網(wǎng)絡(luò)忙，請(qǐng)稍后再試”。

從上午11時(shí)到下午3時(shí)，記者每隔半小時(shí)刷票一次，北京到沈陽(yáng)北的列車(chē)，無(wú)論是普通車(chē)次還是動(dòng)車(chē)組，均未能購(gòu)票成功。

沒(méi)買(mǎi)到

窗口售票排第一位也沒(méi)買(mǎi)到票

昨日凌晨，記者出門(mén)，趕往北京西站購(gòu)買(mǎi)2月6日北京西至安徽阜陽(yáng)的火車(chē)票。兩天前，12306網(wǎng)站開(kāi)始放2月6日的車(chē)票，記者和4名親友幫同事網(wǎng)上訂票，但都沒(méi)有買(mǎi)到。

昨日早上8時(shí)，今年春運(yùn)首次啟用的北京西站西廣場(chǎng)60個(gè)臨時(shí)售票窗口前，記者排到第一個(gè)。2月6日的車(chē)票，窗口放票時(shí)間是上午9時(shí)。

8時(shí)45分，后面隊(duì)伍開(kāi)始騷動(dòng)，人群將記者的頭擠得抵到還沒(méi)打開(kāi)的購(gòu)票窗口，透過(guò)玻璃，能看到窗口里售票人員在啟動(dòng)電腦。

后面排隊(duì)的旅客說(shuō)，車(chē)站廣播不停廣播“需要購(gòu)買(mǎi)網(wǎng)絡(luò)和電話訂票余票的乘客請(qǐng)到臨時(shí)售票窗口”，覺(jué)得自己還有希望。

不少排隊(duì)旅客想不通，為什么網(wǎng)絡(luò)和電話訂票能提前20天，售票窗口是提前18天，“這不公平，網(wǎng)上和電話里買(mǎi)不到，到車(chē)站和代售點(diǎn)買(mǎi)到的可能性就幾乎沒(méi)了，去車(chē)站和代售點(diǎn)購(gòu)票豈不是就沒(méi)了意義？”

一名現(xiàn)場(chǎng)維持秩序的民警告訴他們，預(yù)訂期不統(tǒng)一，就是為了鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)和電話訂票，“現(xiàn)在在車(chē)站窗口買(mǎi)票純粹是撿漏性質(zhì)的，你看前兩年春運(yùn)售票口都排幾十米的隊(duì)，現(xiàn)在隊(duì)伍縮短了多少？這就說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)和電話購(gòu)票的舉措是有效的?！?/span>

9時(shí)到了，售票窗口打開(kāi)。

售票人員告訴記者，2月6日往安徽阜陽(yáng)的車(chē)票一張也沒(méi)有。記者身后的第二名、第三名都被告知，山東菏澤、陜西西安的車(chē)票也是一張也沒(méi)有，“站票也沒(méi)有?！?/span>

沒(méi)買(mǎi)到

黃牛購(gòu)票　稱(chēng)有內(nèi)部票“來(lái)晚了”

昨日凌晨1點(diǎn)，北京西站南廣場(chǎng)售票廳，記者在售票窗口詢(xún)問(wèn)得知1月23日前往成都的所有票俱已售完。

“去哪里，我能幫你買(mǎi)到?！币幻凶訙愡^(guò)來(lái)搭訕。這名男子自稱(chēng)姓姜，“你把身份證給我，只要當(dāng)天的售票服務(wù)系統(tǒng)沒(méi)關(guān)，還有車(chē)票發(fā)放，就能訂到，但是得多加300元錢(qián)?！?/span>

他稱(chēng)，手里的車(chē)票一般是提前四天“發(fā)放”，想要訂1月23日的票，1月20日就得跟他訂。“我們站里有人，這都是內(nèi)部預(yù)留的車(chē)票，到發(fā)車(chē)前四天，我們能直接幫你拿了?！?/span>

記者提出訂一張1月23日早晨去成都的車(chē)票?！靶?，下午5點(diǎn)來(lái)南廣場(chǎng)拿票?！苯漳凶訚M(mǎn)口答應(yīng)。

20日下午5點(diǎn)，記者如約來(lái)到北京西站南廣場(chǎng)。售票窗口人員表示，1月23日去成都的所有列車(chē)都已無(wú)票。

隨后，姜姓男子趕來(lái)，將記者帶到售票廳旁一家餐館，取走記者的身份證，“你們不能跟著，我去找人?！?/span>

下午6點(diǎn)30分，姜姓男子返回，稱(chēng)記者指定1月23日早晨去成都的兩趟車(chē)都已無(wú)票，“我能拿到T7（北京西至成都）這趟車(chē)的票，這趟車(chē)是晚上的，可惜你們不要，我又讓出去了?！?/span>

說(shuō)完，姜姓男子拿出一張自稱(chēng)幫別人訂的車(chē)票，記者注意到，該張票是1月22日北京至綿陽(yáng)的車(chē)票。記者提出要1月23日T7的車(chē)票，姜姓男子再次出去。又過(guò)了半個(gè)小時(shí)，姜姓男子返回，稱(chēng)“內(nèi)部拿票都是晚上7點(diǎn)之前，今天不成了，你得明天來(lái)?！?/span>

■ 相關(guān)新聞

金山公司：搶票軟件仍能用

新京報(bào)訊（記者劉春瑞邢世偉）日前，據(jù)中廣網(wǎng)報(bào)道，工信部正式通知叫停瀏覽器搶購(gòu)火車(chē)票插件。而據(jù)金山網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)總監(jiān)金磊表示，截止到目前，并沒(méi)有收到相關(guān)部委的正式通知，搶票軟件還在正常地使用當(dāng)中。針對(duì)是否對(duì)相關(guān)公司下發(fā)叫停通知，工信部暫未對(duì)媒體回應(yīng)。

金磊表示，如果12306認(rèn)為有必要的話，我們可以提供一切技術(shù)與資源的支持，幫助中國(guó)的廣大網(wǎng)民能夠順利地買(mǎi)到票，春節(jié)回家。

“截止到目前，我們并沒(méi)有收到相關(guān)部委的正式通知，目前我們的軟件，還依然在正常地使用當(dāng)中?！苯鹄谡f(shuō)。

■ 追訪

“配額”致中途站車(chē)票難買(mǎi)？

以2月8日北京到盤(pán)錦北站的車(chē)票為例，有10列動(dòng)車(chē)從北京站發(fā)車(chē)，經(jīng)由盤(pán)錦北站，最終到達(dá)沈陽(yáng)北站。

上午11時(shí)是動(dòng)車(chē)組車(chē)票放票時(shí)間，昨日上午10點(diǎn)56分，記者撥打95105105，電話接通后，到站地選擇“盤(pán)錦北站”，被告知無(wú)座。

11點(diǎn)08分再次撥通電話，記者將到站地選為“沈陽(yáng)北站”，順利訂到二等座票。

對(duì)此，12306客服電話人員表示，始發(fā)站到終點(diǎn)站的車(chē)票配額要比中途站的車(chē)票配額多，長(zhǎng)途列車(chē)運(yùn)行十分緊張的時(shí)候，主要是考慮到達(dá)終點(diǎn)站的旅客如果買(mǎi)不到座票，站的時(shí)間比較長(zhǎng)。但對(duì)于具體終點(diǎn)站和中途站座票配額比例，這名人員又說(shuō)沒(méi)有具體數(shù)據(jù)。

一張身份證能買(mǎi)兩張票？

昨日上午10點(diǎn)04分，記者通過(guò)撥打95105105電話，使用身份證，訂到2月8日北京至沈陽(yáng)K95硬座一張。當(dāng)日上午10時(shí)58分，記者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)插件在“12306中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心”網(wǎng)站，用同樣的身份證搶到2月8日K95硬座票一張。

對(duì)此，12306客服熱線人員表示，因?yàn)橛浾呤欠謩e通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話訂票，是兩種不同的渠道，這種情況很正常，該工作人員表示，如果通過(guò)同一個(gè)購(gòu)票渠道，網(wǎng)絡(luò)或者電話，購(gòu)買(mǎi)到同一天的同一車(chē)次，那就不正常了。兩名工作人員都提醒只要把電話訂票退了即可，如果已經(jīng)支付就要收取相應(yīng)的退票費(fèi)。

新京報(bào)記者范春旭張永生何光林野李禹潼