鄭州借力高鐵，40座商務(wù)樓開(kāi)盤(pán)

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    石武高鐵鄭州至武漢段開(kāi)通。年底，鄭州至北京段將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，京廣高鐵全線貫通。屆時(shí)，鄭州至北京、武漢的時(shí)間將縮短至兩個(gè)小時(shí)，鄭州至深圳、香港將在七個(gè)小時(shí)通達(dá)。

    另外，鄭州至徐州高鐵年底前開(kāi)建，鄭州將形成一個(gè)高鐵樞紐。與籌劃建設(shè)中的鄭渝、鄭合及鄭濟(jì)、鄭太等，鄭州將形成高鐵的一個(gè)米字樞紐。

    高鐵，改變的不僅是人們的出行方式，還將給鄭州及沿線三四線城市房地產(chǎn)市場(chǎng)甚至區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶來(lái)深刻變革。

    【現(xiàn)場(chǎng)】

    “地標(biāo)”借力高鐵，十一之后開(kāi)盤(pán)

    昨天上午，記者來(lái)到鄭州東站西廣場(chǎng)。此時(shí)，西廣場(chǎng)第一天投入運(yùn)行，人流量還不是很多。在西廣場(chǎng)西側(cè)，未來(lái)的河南第一高樓——285米的綠地中心(資料 圖庫(kù)) 正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工，開(kāi)盤(pán)的日期，定在10月底。

    “我們剛推出一部分房源回報(bào)綠地的老業(yè)主，雖然尚屬于前期的意向登記，還不屬于正式銷(xiāo)售，但是效果非常好。根據(jù)我們的反饋，這批房源推出后，估計(jì)一天內(nèi)即可全部搶完。”上海綠地集團(tuán)中原房地產(chǎn)事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)白伊劍告訴記者，綠地中心的配置不低于千璽廣場(chǎng)，屬于高性?xún)r(jià)比樓盤(pán)，開(kāi)盤(pán)初步起價(jià)為13000～15000元/平方米。

    與其他地方的高鐵周?chē)牡禺a(chǎn)景象不同，站在鄭州東站三樓候車(chē)大廳極目四望，南北西三個(gè)方向，已經(jīng)是高樓林立，曾經(jīng)空曠的鄭州東站西廣場(chǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)顯得擁擠和狹小。

    攤開(kāi)鄭州市地圖，以鄭州東站為中心，在3公里范圍內(nèi)畫(huà)一個(gè)圈，不難發(fā)現(xiàn)，此處已經(jīng)成為實(shí)力較強(qiáng)房企“必爭(zhēng)之地”——綠地、升龍、建業(yè)、鑫苑、正商等知名房企爭(zhēng)相參與其開(kāi)發(fā)，綠地之窗(資料 圖庫(kù)) 、美盛中心(資料 圖庫(kù)) 、文化產(chǎn)業(yè)大廈、易元國(guó)際等近40座商務(wù)樓宇在此扎堆云集。

    競(jìng)合地產(chǎn)董事長(zhǎng)王東表示，鄭州東站選址一經(jīng)確定，立即成為新的投資熱點(diǎn)。他舉例說(shuō)，很多樓盤(pán)都把“高鐵站”當(dāng)做賣(mài)點(diǎn)。不少高鐵附近樓盤(pán)雖然配套設(shè)施比較有限，但價(jià)格堅(jiān)挺，“高鐵板塊”在8000元/平方米以上。

   【爭(zhēng)議】

    40座商務(wù)樓扎堆會(huì)否消化不良？

    在高鐵板塊備受矚目之時(shí)，一個(gè)聲音顯得格外刺耳。

    競(jìng)合地產(chǎn)董事長(zhǎng)王東提出，鄭州東站三公里范圍之內(nèi)，有40座商務(wù)樓宇扎堆。粗略計(jì)算下來(lái)，鄭州高鐵板塊下半年將推出168.56萬(wàn)平方米的體量。查詢(xún)鄭州前8個(gè)月寫(xiě)字樓銷(xiāo)量發(fā)現(xiàn)，前8個(gè)月，鄭州市區(qū)總共銷(xiāo)售69.32萬(wàn)平方米。照此計(jì)算，鄭州市僅消化高鐵站附近寫(xiě)字樓體量，就需要近兩年。

    “再加上未來(lái)鄭州北有龍湖高檔寫(xiě)字樓板塊、南有二七新區(qū)高端寫(xiě)字樓，周?chē)€有中牟新城等城市組團(tuán)。鄭州高鐵站附近寫(xiě)字樓有‘消化不良’之虞?！彼f(shuō)。

    但有一些業(yè)內(nèi)人士對(duì)高鐵附近寫(xiě)字樓充滿信心。白伊劍表示，如果站到鄭州角度去考慮，高鐵站附近寫(xiě)字樓體量確實(shí)有些多，但是如果考慮到高鐵板塊輻射全國(guó)的功能后，不難發(fā)現(xiàn)，這個(gè)地方有遠(yuǎn)大發(fā)展空間。

    他向記者解釋說(shuō)，高鐵通后，鄭州“總部經(jīng)濟(jì)”效應(yīng)凸顯。全國(guó)各地到鄭州不到7個(gè)小時(shí)，把公司總部設(shè)在鄭州，交通優(yōu)勢(shì)明顯，“這些高鐵板塊的公司，他們的員工可以是三門(mén)峽的，可以是信陽(yáng)、安陽(yáng)的，甚至是北京、深圳這些大城市。這就產(chǎn)生了辦公需求，很多公司總部可以搬到鄭州的高鐵板塊，推動(dòng)鄭州的辦公價(jià)格上漲，需求量增加”。