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工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題

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  安全生產(chǎn)事關(guān)施工企業(yè)的生存發(fā)展和職工群眾的生命健康,事關(guān)員工家庭幸福和企業(yè)內(nèi)部和諧穩(wěn)定,是施工企業(yè)能否做大做強(qiáng)的重要因素。深刻認(rèn)識(shí)企業(yè)當(dāng)前面臨的安全生產(chǎn)形勢(shì),進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作,最大限度地控制各類(lèi)安全隱患,杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生,是企業(yè)當(dāng)前義不容辭的責(zé)任。

  一、工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題

  盡管絕大部分工程項(xiàng)目在安全管理方面采取了一定措施,加大了監(jiān)控力度,但與上級(jí)要求相比,還存在較大差距。主要存在以下四個(gè)方面的問(wèn)題:

  1、對(duì)安全生產(chǎn)的規(guī)律性認(rèn)識(shí)不足,準(zhǔn)備不充分,倉(cāng)促上陣,被動(dòng)應(yīng)付。

  對(duì)安全生產(chǎn)的規(guī)律性認(rèn)識(shí)不足,不能主動(dòng)地、有針對(duì)性地加強(qiáng)預(yù)防和應(yīng)對(duì)是安全事故發(fā)生的最直接的根源。新建鐵路和鐵路客運(yùn)專(zhuān)線質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán),對(duì)砼性能的耐久性和耐腐蝕性要求高;移動(dòng)模架生產(chǎn)大體積、大噸位砼箱梁,對(duì)地基承載力和高空作業(yè)安全提出了前所未有的挑戰(zhàn);長(zhǎng)大隧道施工大量地采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝,也只有在地質(zhì)超前預(yù)報(bào)并對(duì)特殊地質(zhì)采取相應(yīng)對(duì)策的前提下,才能確保安全、質(zhì)量和進(jìn)度。對(duì)出現(xiàn)的新情況新問(wèn)題認(rèn)識(shí)不足,應(yīng)對(duì)不充分,倉(cāng)促上陣,被動(dòng)應(yīng)付,致使安全隱患頻出,苗頭頻現(xiàn),焦頭爛額,精疲力盡。

工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題.png

  2、專(zhuān)兼職安全員責(zé)、權(quán)、利不對(duì)等,安全監(jiān)管終極責(zé)任得不到落實(shí)。

  安全監(jiān)管終極責(zé)任得不到落實(shí)是安全事故發(fā)生的一個(gè)重要原因,而安全監(jiān)管終極責(zé)任的缺失很大程度上源于專(zhuān)兼職安全員責(zé)、權(quán)、利不到位。通常,企業(yè)給予專(zhuān)兼職安全員的各種待遇普遍偏低,通常將其定位于一般業(yè)務(wù)人員,相當(dāng)一部分拿的是普通工人的工資薪酬。各種待遇的偏低,一方面影響著專(zhuān)兼職安全員工作積極性的發(fā)揮,另一方面因?yàn)槁氊?zé)、權(quán)限受限,當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)安全隱患或事故苗頭后,必須請(qǐng)示部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)才敢作出處罰決定,對(duì)重大安全隱患不敢越級(jí)反映,甚至在報(bào)告項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)數(shù)次無(wú)果的情況下,仍然不能及時(shí)果斷地采取措施。關(guān)鍵時(shí)刻,安全管理“掉了鏈子”,很容易出現(xiàn)失控。

  3、對(duì)安全事故的相關(guān)責(zé)任人處罰不力,是導(dǎo)致安全事故一再發(fā)生的一個(gè)重要因素。

  對(duì)安全事故的相關(guān)責(zé)任人處罰不力,客觀上,對(duì)企業(yè)的安全管理工作帶來(lái)“人為”地死角,同時(shí),也給不正確履行安全生產(chǎn)管理責(zé)任而出現(xiàn)安全事故的相關(guān)責(zé)任者,尤其是負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和直接責(zé)任者以僥幸心理,認(rèn)為麻痹大意、違章指揮、違章施工和監(jiān)控不力是理所當(dāng)然的,從而造成一種不負(fù)責(zé)任、相互推諉、人浮于事、效率低下,不僅對(duì)企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)是一種極大的損害,而且,企業(yè)員工也由于缺乏一種誠(chéng)信度和責(zé)任感而變成一堆散沙,對(duì)企業(yè)的凝聚力和向心力也是一種無(wú)聲地傷害。這是問(wèn)題的一個(gè)方面。

  上述問(wèn)題是施工現(xiàn)場(chǎng)存在的一些主要問(wèn)題。主要原因是當(dāng)今建筑企業(yè)無(wú)法處理施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理過(guò)程中存在的安全管理參差不齊、安全監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)不成熟等相關(guān)問(wèn)題。

  建設(shè)工程的安全生產(chǎn)管理是一項(xiàng)重要的、不可或缺的政策及施工方式, 并且要認(rèn)真貫徹“ 安全第一, 預(yù)防為主, 綜合治理”的方針。 安全生產(chǎn)是直接關(guān)系到人民群眾的生命安危的頭等大事, 同時(shí)安全生產(chǎn)也是全面建設(shè)小康社會(huì)的前提和重要標(biāo)志, 是社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然要求,也體現(xiàn)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展水平,代表先進(jìn)文化的前進(jìn)方面。安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的大局。

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發(fā)布:2022-06-06 14:54    編輯:泛普軟件 · pengyuli    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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