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公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件
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工程質(zhì)量的優(yōu)劣取決于工程管理水平的高低,因而,公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理是整個(gè)公路工程施工管理的核心。
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)政治的快速發(fā)展,公路建設(shè)也得到了快速發(fā)展,公路的質(zhì)量問題也日益突出,這就使我們不能不把公路工程施工管理作為頭等大事來抓,而要抓好整個(gè)公路工程管理現(xiàn)場(chǎng)施工管理是核心。因此,利用公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,將施工各要素進(jìn)行科學(xué)、合理的安排,在一定的時(shí)間和空間內(nèi)有組織、有計(jì)劃、有秩序地開展施工,才能實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的良好社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
一、公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的重要作用及影響
公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理是施工中不可缺少的一部分,也有著重要的作用及影響。
首先是可做到有效配置各項(xiàng)資源。在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行管理的要素較為復(fù)雜多樣,包括施工原材料、施工機(jī)械、施工人員等,需要確定原材料質(zhì)量合格,可在工程中充分發(fā)揮;需確定機(jī)械設(shè)備的高效率運(yùn)行,創(chuàng)造最大的施工效率;
其次是保證施工進(jìn)度。在公路施工中現(xiàn)場(chǎng)管理工作會(huì)嚴(yán)重影響到施工進(jìn)度,當(dāng)所有要素得到科學(xué)安排,也就不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)混亂而拉長(zhǎng)施工時(shí)間的問題,減少因?yàn)橘Y源配比不均帶來的窩工時(shí)間。
最后是影響公路工程質(zhì)量與效益。在有序的環(huán)境下施工人員完成工作的質(zhì)量會(huì)大大提升,盡量避免了因?yàn)榛靵y而造成的施工失誤,從而控制了質(zhì)量和安全事故的發(fā)生頻率和影響程度,使各項(xiàng)資源和設(shè)備以最大的效能完成施工,帶來最優(yōu)的工程質(zhì)量和最大的經(jīng)濟(jì)效益。
二、公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件的應(yīng)用價(jià)值
泛普軟件公路項(xiàng)目管理軟件的應(yīng)用價(jià)值都有什么?是如何在企業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值呢?
1、加強(qiáng)工作監(jiān)測(cè),提高項(xiàng)目執(zhí)行力。
幫助規(guī)范項(xiàng)目管理體系,提高企業(yè)的執(zhí)行力。
2、矩陣式項(xiàng)目結(jié)構(gòu),營(yíng)造協(xié)同工作環(huán)境
通過矩陣式項(xiàng)目管理系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu),企業(yè)可以異地化的組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),合理拆解項(xiàng)目任務(wù),調(diào)整并優(yōu)化、協(xié)調(diào)企業(yè)資源,形成高效的企業(yè)工作環(huán)境。
3、養(yǎng)成積極的工作習(xí)慣,提高工作執(zhí)行力
該系統(tǒng)通過項(xiàng)目管理與個(gè)人工作管理的高效集成,通過個(gè)人工作管理實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施控制,并通過待辦事項(xiàng)、電子郵件和即時(shí)消息等功能對(duì)提醒的進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控。使員工保持對(duì)個(gè)人工作的持續(xù)關(guān)注,養(yǎng)成積極的工作習(xí)慣,提高工作執(zhí)行力。
泛普軟件公路項(xiàng)目管理軟件不僅可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo),提高投資者和員工的滿意度,而且可以通過系統(tǒng)管理來規(guī)范企業(yè)的管理制度,擺脫傳統(tǒng)項(xiàng)目管理中的“消防員”角色。
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