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公路工程施工造價(jià)管理系統(tǒng)
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利用信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù), 將標(biāo)準(zhǔn)化工程造價(jià)信息存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(kù)中, 實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)信息在公路行業(yè)范圍內(nèi)的共享, 可以改變目前工程造價(jià)信息資源缺乏的現(xiàn)狀, 合理利用工程造價(jià)信息資源, 充分發(fā)揮工程造價(jià)信息的作用, 并在此基礎(chǔ)上構(gòu)筑以工程造價(jià)資料數(shù)據(jù)庫(kù)為核心的造價(jià)管理系統(tǒng)。
一、公路工程造價(jià)管理信息化是時(shí)展的要求
市場(chǎng)的發(fā)展需要公路工程造價(jià)管理信息化,隨著新材料、新技術(shù)的快速應(yīng)用,要求定額更新的速度加快，工程信息化管理系統(tǒng)有助于將定額編制管理人員從繁重的工作中解脫出來(lái)?，F(xiàn)在國(guó)家宏觀控制和管理全國(guó)建筑市場(chǎng)，全面推行招投標(biāo)制度，而不同地區(qū)材料價(jià)格、人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)及取費(fèi)等方面不盡相同。建設(shè)工程項(xiàng)目的業(yè)主方和參與各方往往分散在不同的地點(diǎn)，或不同的城市，或不同的國(guó)家。建筑施工企業(yè)想要了解工程項(xiàng)目概況、投標(biāo)地的環(huán)境、地理地質(zhì)、材料價(jià)格、施工條件等各方面因素來(lái)確定施工方案。
建設(shè)單位想要選擇一個(gè)好的施工企業(yè)，但建筑施工企業(yè)流動(dòng)性大，招投標(biāo)活動(dòng)又不受地區(qū)或部門(mén)的限制，要想全面真實(shí)了解一個(gè)施工企業(yè)困難較大。因此，充分考慮利用遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信的方式來(lái)進(jìn)行信息處理成為市場(chǎng)發(fā)展的需要。
二、降低工程造價(jià)有賴于公路工程造價(jià)管理信息化建設(shè)
建筑工程材料價(jià)格是否合理對(duì)降低工程造價(jià)起著十分關(guān)鍵的作用，目前材料價(jià)格占建筑工程造價(jià)的60%左右，且呈上升趨勢(shì)。我國(guó)公路工程造價(jià)確定材料價(jià)格的依據(jù)主要有：定額價(jià)格、調(diào)價(jià)文件、據(jù)實(shí)調(diào)差部分。工程造價(jià)管理實(shí)現(xiàn)信息化后，監(jiān)督部門(mén)可以及時(shí)地通過(guò)該系統(tǒng)查看不同省市間、鄰近地區(qū)間價(jià)格比較，審查各級(jí)定額管理部門(mén)下達(dá)調(diào)價(jià)文件材料價(jià)格的合理性，因而可以正確、準(zhǔn)確地確定調(diào)價(jià)價(jià)格。
三、泛普公路施工造價(jià)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
隨著信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展, 為工程界所需的計(jì)算機(jī)仿真軟件的進(jìn)一步開(kāi)發(fā),必將使公路工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)發(fā)展到另外一個(gè)高度。泛普軟件可以模擬復(fù)雜的工程計(jì)算問(wèn)題,便于進(jìn)行宏觀、微觀尺度的控制。泛普軟件的公路施工造價(jià)管理系統(tǒng)是一個(gè)面向公路工程造價(jià)管理的信息平臺(tái), 體現(xiàn)了高度的可視化、智能化、集成化和網(wǎng)絡(luò)化。系統(tǒng)的核心是中央數(shù)據(jù)庫(kù), 各類(lèi)信息文檔經(jīng)統(tǒng)一的分類(lèi)與編碼存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。中央數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了工程所有信息的存儲(chǔ)、調(diào)用、處理等功能。這要求公路工程造價(jià)應(yīng)用軟件將信息處理的范圍擴(kuò)展到相關(guān)系統(tǒng), 即在定額系統(tǒng)、投標(biāo)報(bào)價(jià)系統(tǒng)、工程造價(jià)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)、造價(jià)指標(biāo)系統(tǒng)等系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)信息處理集成化。
運(yùn)用泛普軟件有利于項(xiàng)目決策和各階段造價(jià)控制, 既保證了業(yè)主的投資利益, 又避免了在最低合理價(jià)中標(biāo)后承包商超低價(jià)承包造成不規(guī)范施工、延誤工期、施工質(zhì)量隱患以及增加后期維修費(fèi)用等問(wèn)題, 提高了工程造價(jià)管理的科學(xué)性。
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