新建貴陽(yáng)至廣州鐵路某標(biāo)段某大橋工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2、工程概況　　2.1工程簡(jiǎn)介　　新建貴廣鐵路XXX標(biāo)段xxx大橋位于廣寧縣xxx村，橋址處為低山丘陵地貌，山間谷地平坦處為水田，本橋主要為跨越兩山間谷地而設(shè)。橋址于DK704+289.2～DK704+285.2處跨越土路，與線路大里程夾角為61度，橋址于DK704+290.3～DK704+292.1處跨越溝，與線路大里程夾角為61度。橋址于DK704+271.7～DK704+273.7處跨越溝，與線路大里程夾角為61度。橋全長(zhǎng)159.23m，中心里程為DK704+258.86，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，橋墩采用雙線圓端形實(shí)心橋墩，橋臺(tái)采用雙線矩形空心橋臺(tái)，橋跨布置3-32 m +2-24 m組合簡(jiǎn)支箱梁，簡(jiǎn)支梁采用預(yù)制架設(shè)施工。　　2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　?、盆F路等級(jí)：Ⅰ級(jí)?！　、普€數(shù)目：雙線。　?、锹范温每土熊囋O(shè)計(jì)行車速度：200公里/小時(shí)，預(yù)留提速（250公里/小時(shí)）條件。 　?、葼恳N類：電力?！　、砷]塞方式：自動(dòng)閉塞?！　、式ㄖ藿? 滿足開(kāi)行雙層集裝箱列車運(yùn)輸要求。　　

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