[碩士]大跨度疊合梁斜拉橋地震反應分析

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]大跨度疊合梁斜拉橋地震反應分析　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：西南交通大學　　學位年度：2011　　大跨度橋梁是重要的交通生命線工程。因此對斜拉橋進行正確有效的地震反應分析，確保其抗震安全性具有非常重要的意義。本文在簡述地震反應分析基本理論的基礎(chǔ)上，以大跨度疊合梁斜拉橋一江津觀音巖長江大橋為工程實例，對該橋進行了地震反應譜分析和一致激勵下的時程分析，討論了大跨度斜拉橋的延性抗震設計理論。主要研究內(nèi)容包括以下幾個方面:　　 1.基于有限元理論，用大型有限元程序ANSYS建立了大跨度疊合梁斜拉橋體系的有限元模型，分別計算本橋無樁和有樁模型的動力特性;　　 2.簡要介紹了地震作用的反應譜分析理論。分別對本橋無樁和有樁模型進行反應譜分析，研究利用土彈簧模擬樁一土效應對本橋的抗震性能的影響。通過對上述兩種模型的反應譜分析，為大跨度斜拉橋的抗震設計及分析提供一定借鑒;　　 3.基于模擬本橋結(jié)構(gòu)在地震動中的振動過程信息，分別對本橋的無樁和有樁模型進行一致激勵地震波時程分析，提取關(guān)鍵位置的振動位移和內(nèi)力時程曲線，為大跨度斜拉橋振動的研究提供借鑒;　　 4.簡要介紹橋梁結(jié)構(gòu)抗震設云!第二階段一延性抗震設計理論與影響結(jié)構(gòu)延性的因素，并對影響橋梁結(jié)構(gòu)延性性能的塑性鉸模擬進行簡要計算，利用塑性鉸建立本橋的延性動力模型，并計算和分析其延性動力特性，為大跨度橋梁的延性動力特性提供一定的參考。

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