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梅河高速公路隧道穩(wěn)定性數(shù)值模擬

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內(nèi)容簡介

　　采川有限兀方法對梅河高速公路代表性隧道—— 黃牛坳隧道LK74+613斷面閘巖的位移和穩(wěn)定性進行結構計算；結合施工過程進行了LK74+613斷面不同位置點的數(shù)值分析；動態(tài)模擬了該隧洞施工的傘過程；對該公路隧道的圍巖和支護結構的穩(wěn)定性進行了合理的分析，為工程設計和施工過程提供了合理的參考 該研究對全線其它隧洞的設計和施工具有一定的參考作用。

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發(fā)布：2007-11-25 16:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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