鼎山長(zhǎng)江大橋榮獲全國(guó)優(yōu)秀焊接工程一等獎(jiǎng)

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為提高我國(guó)焊接工程質(zhì)量的整體水平，強(qiáng)化全面焊接質(zhì)量管理的思想理念，更加深入地開(kāi)展工程創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，表彰獲獎(jiǎng)企業(yè)，推廣獲獎(jiǎng)工程的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)工程建設(shè)焊接協(xié)會(huì)在北京召開(kāi)2014年度創(chuàng)建全國(guó)優(yōu)秀焊接工程活動(dòng)成果發(fā)布暨經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。

中建六局橋梁公司鼎山長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目榮獲全國(guó)優(yōu)秀焊接工程一等獎(jiǎng)。據(jù)悉，中國(guó)工程建設(shè)焊接協(xié)會(huì)依據(jù)“全國(guó)優(yōu)秀焊接工程申報(bào)與審定實(shí)施辦法”，秉承科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、客觀、公正的審定原則對(duì)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行評(píng)審。

全國(guó)優(yōu)秀焊接工程獎(jiǎng)是我國(guó)全面焊接質(zhì)量管理成果最高質(zhì)量獎(jiǎng)，在業(yè)內(nèi)有著舉足輕重的地位。鼎山長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目榮獲此獎(jiǎng)項(xiàng)，是對(duì)大橋鋼梁焊接質(zhì)量的充分肯定。

江津鼎山長(zhǎng)江大橋

江津鼎山長(zhǎng)江大橋?yàn)殡p塔斜拉橋橋型，分上下兩層，上層為公路，下層預(yù)留重慶軌道交通五號(hào)線通道，全長(zhǎng)6066米，鋼結(jié)構(gòu)主橋長(zhǎng)897米，主跨464米，總用鋼量2.6萬(wàn)噸，總投資28億元，不僅是江津目前主塔最高、跨度最長(zhǎng)、投資最大、功能最全的橋梁，也是重慶目前主跨最大的公軌兩用斜拉橋。

該橋由1座跨長(zhǎng)江特大橋、2座隧道（艾坪山隧道、打雷嘴隧道）、3個(gè)互通式立交（津西立交、江洲立交、小灣立交）組成，它南起江津長(zhǎng)江公路大橋南橋頭，向北穿過(guò)艾坪山隧道與鼎山大道銜接，主橋跨越長(zhǎng)江進(jìn)入九龍坡區(qū)，在西彭小灣互通立交與重慶外環(huán)高速公路、西彭園區(qū)大道銜接。

建設(shè)歷程

江津鼎山長(zhǎng)江大橋由中建六局承建，于2009年10月24日正式開(kāi)工，至2013年6月26日建成通車，共歷時(shí)1341天。

在1000多個(gè)日日夜夜里，大橋承建方開(kāi)展了一系列科技創(chuàng)新，先后有16項(xiàng)技術(shù)獲得國(guó)家專利授權(quán)，25項(xiàng)應(yīng)用技術(shù)、1項(xiàng)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和4項(xiàng)新裝備等成果。這些技術(shù)創(chuàng)新，不僅確保了大橋工程的質(zhì)量與安全，還為江津節(jié)約了4000多萬(wàn)元建設(shè)成本。

在2012年江津的“7.23”洪水中，大水幾乎淹到了鼎山長(zhǎng)江大橋的鋼箱，但大橋毅然挺立、紋絲不動(dòng)，成功頂住了洪水的沖擊。2013年，鼎山長(zhǎng)江大橋工程被中國(guó)建筑總公司組織的鑒定委員會(huì)專家鑒定為國(guó)際先進(jìn)水平。

建設(shè)年表

2009年11月8日 第一根樁開(kāi)鉆

2010年4月29日 主墩承臺(tái)出水

2011年7月24日 N匝道第一跨箱梁澆筑

2012年1月5日 鋼梁開(kāi)吊

2012年1月18日 南岸主塔封頂

2012年4月1日 鋼梁橋面吊機(jī)拼裝完成

2013年2月8日 大橋合龍

2013年6月5日 主橋?yàn)r青鋪設(shè)全部完成

2013年6月26日 大橋通車