中鐵大橋局蘇州地鐵IV-TS-06標(biāo)項(xiàng)目“富工號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)期間微訪記

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話：400-8352-114

正在吊裝盾構(gòu)“富工號(hào)” 

2014年6月，中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司蘇州地鐵IV-TS-06標(biāo)項(xiàng)目工地上紅旗飄揚(yáng)、人頭攢動(dòng)，所有參建員工的臉上都洋溢著喜悅的微笑。

還記得5月24日10時(shí)58分，“富工號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，由十全街站向樂(lè)橋站成功掘進(jìn)，拉開(kāi)了十全街站至樂(lè)橋站左線581.484米盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)的序幕。在十全街站始發(fā)場(chǎng)地，看著轉(zhuǎn)動(dòng)的刀盤(pán)，公司副總經(jīng)理兼蘇州地鐵IV-TS-06標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理穆永江臉上平日的愁容終于換上了久違的笑容。蘇州地鐵IV-TS-06標(biāo)工程十全街站～樂(lè)橋站盾構(gòu)區(qū)間的施工難點(diǎn)，可以簡(jiǎn)單概括為“場(chǎng)地狹窄、環(huán)境復(fù)雜、小間距、工期緊”。

盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地狹窄。“富工號(hào)”盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地位于半蓋挖施工的十全街站北端，地面場(chǎng)地狹窄，不利于施工伸展。

周邊施工環(huán)境復(fù)雜。十全街站為蘇州地鐵4號(hào)線主線的第12座車(chē)站，位于蘇州市中心地段，周邊建筑林立、商鋪云集，人流、車(chē)流量大，容易造成交通擁擠。而且十全街站～樂(lè)橋站區(qū)間側(cè)穿人民路兩側(cè)房屋（二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)），下穿飲馬橋（二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)），側(cè)穿文廟（二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)），側(cè)穿人民路東側(cè)市保護(hù)建筑報(bào)國(guó)寺，側(cè)穿市保護(hù)文物天香小筑，在施工過(guò)程中文物保護(hù)單位對(duì)施工提出了非常嚴(yán)格的要求。

盾構(gòu)隧道間距小、風(fēng)險(xiǎn)大。樂(lè)橋站南端線間距為9.2m，左右線隧道凈距僅為3m，且區(qū)間沿線以粘性土為主，間夾砂性土，土體弱、強(qiáng)度低，施工過(guò)程中易產(chǎn)生涌水、涌砂，開(kāi)挖面失穩(wěn)等現(xiàn)象，盾構(gòu)掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)較大。

那些施工難點(diǎn)猶如突如其來(lái)的風(fēng)雨，猝不及防的荊棘，無(wú)不伺機(jī)而動(dòng)。面對(duì)重重困難，如何按期實(shí)現(xiàn)“富工號(hào)”的順利始發(fā)？蘇州地鐵IV-TS-06標(biāo)的管理團(tuán)隊(duì)告訴我們：滴水只有放入大海才能永不干涸，個(gè)人只有和集體融合在一起才最有力量。

千里入昆  排憂解難攻堅(jiān)手

4月，蘇州還略微有些寒意，但昆明卻風(fēng)和日麗、萬(wàn)花斗艷。蘇州地鐵IV-TS-06標(biāo)項(xiàng)目調(diào)度主任陳軍和物資部科員宋玉林這次好不容易出了趟遠(yuǎn)差，到昆明地鐵項(xiàng)目為“富工號(hào)”的始發(fā)“押送”鋼軌、龍門(mén)吊等后配套設(shè)備回蘇州。

為了讓資源利用最大化，公司規(guī)定鋼軌、龍門(mén)吊等設(shè)備在全公司范圍內(nèi)統(tǒng)一管理調(diào)配使用。蘇州地鐵IV-TS-06標(biāo)所用設(shè)備均由昆明地鐵項(xiàng)目調(diào)配而來(lái)。

到了昆明，陳宋兩人無(wú)暇觀看昆明的美景，下了火車(chē)就直奔官渡昆明地鐵項(xiàng)目駐地。看著“堆積如山”的設(shè)備、材料，陳軍和老宋既高興、又犯愁，高興的是設(shè)備材料齊全完好，能夠滿足蘇州施工需要；愁的是出差前立下了“軍令狀”——一定在在最短時(shí)間內(nèi)將所需設(shè)備物資完好無(wú)損地運(yùn)回蘇州?？墒?，在人生地不熟的外地，在缺少人力、物力的當(dāng)口，怎么解決問(wèn)題？

辦法總比困難多，陳軍和老宋兩人一合計(jì)，決定把工作分三步走：一是招募工人拆解設(shè)備、鋼軌；二是聯(lián)系車(chē)隊(duì)，選擇合適車(chē)輛；三是設(shè)備裝車(chē)并安全運(yùn)送。定好路子，他們就迅速分頭行動(dòng)。

陳軍負(fù)責(zé)聯(lián)系車(chē)隊(duì)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，他在出發(fā)前仔細(xì)盤(pán)算過(guò)，將運(yùn)輸價(jià)位大概確定為660元/噸?？煽疾炝水?dāng)?shù)睾脦准椅锪鞴?，基本定價(jià)都在680元/噸及以上。陳軍一天跑三四家，可前面談過(guò)的幾家都覺(jué)得距離太遠(yuǎn)、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比較大，必須再加運(yùn)費(fèi)才答應(yīng)簽合同。為了20元/噸的差價(jià)，陳軍天天往外面跑，磨破了嘴皮子才最終把運(yùn)輸價(jià)格爭(zhēng)取到660元/噸。

在這頭，老宋每天匆匆忙忙糊弄幾口飯，每頓都恨不得把飯菜直接灌進(jìn)胃里。他一吃完飯，就馬上招呼工人趕緊拆卸、搬運(yùn)設(shè)備。“哎，你這鋼軌別這么放，不安全……你怎么回事啊，輕點(diǎn)輕點(diǎn)……”老宋是個(gè)急性子，有時(shí)候難免會(huì)和搬運(yùn)工人發(fā)生爭(zhēng)吵。但也因?yàn)樗募毙宰樱嘬?chē)的設(shè)備在短短的六七天時(shí)間就整齊地碼放到車(chē)上了。

看著整裝待發(fā)的車(chē)隊(duì)，陳軍和老宋還是放不下心，再三跟車(chē)隊(duì)司機(jī)們確認(rèn)運(yùn)輸路線，司機(jī)聽(tīng)的都不耐煩了“知道了，知道了，真啰嗦。”可這兩位同志卻不這么想，小心才能使得萬(wàn)年船。

最后，他倆硬是又仔細(xì)檢查了兩遍確定沒(méi)有問(wèn)題后，才最終揮手發(fā)出指令：“向蘇州進(jìn)發(fā)！”

細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)  藝精技絕小魯班

不假雕飾，天然自成是為天工；創(chuàng)新技藝，人工精巧，是為藝奪天工。建設(shè)者的智慧，往往源自他們平時(shí)對(duì)事物的悉心觀察和經(jīng)驗(yàn)的積累，并將此巧妙應(yīng)用到工作之中。在姑蘇這座小城中，就有著這么兩位細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦蠋煾怠?/p>

他們，就是蘇州地鐵IV-TS-06標(biāo)項(xiàng)目測(cè)量班班長(zhǎng)龐繼軍和鋼筋加工班班長(zhǎng)老王。

我們知道，盾構(gòu)預(yù)埋鋼環(huán)的制作，通常是由等分90°的四塊圓弧拼湊而成。鋼環(huán)采用10mm厚的A3鋼板制作，制作精度直徑允差20mm。

在鋼筋加工場(chǎng)區(qū)，鋼筋加工班班長(zhǎng)老王一直認(rèn)真地指揮著工人焊接盾構(gòu)預(yù)埋鋼環(huán)。“從這個(gè)位置再敲打敲打……哎，好，力氣別這么大，小心點(diǎn)”。盡管工人忙活了一個(gè)下午，但老王卻對(duì)這個(gè)“合格”的鋼環(huán)始終不滿意，雖然鋼環(huán)制作精度直徑允差已經(jīng)在20mm范圍之內(nèi)，但他覺(jué)得還可以做得更好。

老王請(qǐng)來(lái)了同樣細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)量班班長(zhǎng)龐繼軍。龐繼軍拿出皮尺，直接就跳上鋼環(huán)支架進(jìn)行測(cè)量，那勁頭絲毫不在意已經(jīng)被鋼筋戳破的衣服。經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)量，他終于找出了原因，原來(lái)是鋼環(huán)的內(nèi)部左邊固定支架超長(zhǎng)了4mm。

“來(lái)，重做，把超長(zhǎng)部分截掉再重新拼裝……”老王和龐繼軍就這樣釘在現(xiàn)場(chǎng)，守著盾構(gòu)預(yù)埋鋼環(huán)的加工，一直到晚上7點(diǎn)。

終于經(jīng)過(guò)儀器測(cè)量，鋼環(huán)制作精度直徑允差在5mm，這個(gè)已經(jīng)是相當(dāng)高的精度了，看著儀器上的數(shù)字，兩位班長(zhǎng)才齊聲說(shuō)三個(gè)字：“好，通過(guò)！”

盡職盡責(zé)  癡心企業(yè)好當(dāng)家

5月29日晚10點(diǎn)，深夜的蘇州還是異常悶熱。當(dāng)晚，值夜班的機(jī)電部副部長(zhǎng)靳來(lái)如往常一樣，在掘進(jìn)隧道內(nèi)例行檢查。可還沒(méi)走幾步路，汗水就已浸透了衣襟。此時(shí)盾構(gòu)機(jī)操控室外，懸掛的溫度計(jì)指針已經(jīng)飆升至41°。

“靳部長(zhǎng)，聽(tīng)到請(qǐng)回復(fù)。管片運(yùn)輸雙梁好像出了問(wèn)題，現(xiàn)在管片已經(jīng)無(wú)法運(yùn)輸，建議停機(jī)檢查。”對(duì)講機(jī)里傳來(lái)了盾構(gòu)機(jī)司機(jī)賈政的聲音。

“收到。你們稍等，五分鐘內(nèi)我?guī)诉^(guò)去，檢查后再確定是否停機(jī)。”靳來(lái)抹掉臉上的一串汗珠，叫上當(dāng)班的兩個(gè)電工，加快腳步奔向管片運(yùn)輸區(qū)。

經(jīng)過(guò)三人的仔細(xì)排查，確定是管片運(yùn)輸雙梁上的一個(gè)整流模塊出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致雙梁上的左右行走電機(jī)剎車(chē)放不開(kāi)，所以一起動(dòng)就跳閘，管片無(wú)法運(yùn)輸。明晰原因后，就得立刻給出解決辦法，停機(jī)就會(huì)延誤生產(chǎn)。

靳來(lái)陷入了沉思：“整流模塊損壞需要更換，但倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有備用的模塊可以用；如果新購(gòu)置，起碼得明天這個(gè)時(shí)刻才能替換上，現(xiàn)在工期這么緊，時(shí)間何其重要，耽誤不起！”

“IV-TS-10標(biāo)項(xiàng)目部好像有備用的整流模塊，是否可以調(diào)配過(guò)來(lái)先用著。”電工商廣旺提出了一個(gè)很好的建議。

靳來(lái)第一時(shí)間和IV-TS-10標(biāo)項(xiàng)目機(jī)電部長(zhǎng)林曉棟取得了聯(lián)系。不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，林曉棟就派10標(biāo)項(xiàng)目司機(jī)小王把整流模塊送了過(guò)來(lái)，他們不想耽誤施工，哪怕是一分鐘！

晚上11點(diǎn)半，一切準(zhǔn)備妥當(dāng)，開(kāi)始安裝調(diào)試。送電——檢測(cè)——盾構(gòu)機(jī)主開(kāi)關(guān)，一切又回歸正常，管片正常運(yùn)輸。

靳來(lái)擦擦臉上的汗珠，沿著來(lái)時(shí)的隧道，走回位于地面的辦公室。此刻，時(shí)針已經(jīng)轉(zhuǎn)過(guò)12點(diǎn)。

他抬頭看著初夏的夜空，發(fā)現(xiàn)辦公樓二樓總工程師李海的辦公室還亮著燈。“現(xiàn)在正是盾構(gòu)機(jī)始發(fā)后的頭幾環(huán)掘進(jìn)拼裝，李總一定還不太放心。”靳來(lái)在辦公室里拿上兩盒方便面，徑直走向亮著燈的辦公室。

透過(guò)窗戶，李海正拿著筆，盯著圖紙反復(fù)演算，筆尖劃過(guò)演算紙的沙沙聲在寂靜的夏夜，更顯得清晰而深刻。

靳來(lái)敲門(mén)進(jìn)屋，遞給李海一盒方便面。“李總，吃個(gè)泡面歇會(huì)吧，我剛從盾構(gòu)機(jī)操作室那邊過(guò)來(lái)，今天掘進(jìn)管片運(yùn)輸雙梁上的一個(gè)整流模塊出點(diǎn)問(wèn)題，不過(guò)已和10標(biāo)的林曉棟部長(zhǎng)一起配合解決了，現(xiàn)在掘進(jìn)正常。”

李海面帶微笑地接過(guò)泡面，“兄弟，辛苦了！對(duì)了，今天下午安迎洲書(shū)記還和我商量，最近兄弟們?yōu)榱耸及l(fā)的事情都已經(jīng)筋疲力盡了。后天周六，食堂準(zhǔn)備做點(diǎn)好吃的，多加幾個(gè)菜，犒勞犒勞大家，到時(shí)候大伙可以適度喝點(diǎn)啤酒慶祝慶祝。”

“那太好了，那時(shí)候掘進(jìn)也穩(wěn)定，大伙是該歇口氣了。李總，你也早點(diǎn)休息，我一會(huì)再去井下走一圈，你就放心吧！”談笑間，兩人已經(jīng)吃完泡面，靳來(lái)下樓，他準(zhǔn)備把管片運(yùn)輸雙梁上的整流模塊問(wèn)題寫(xiě)進(jìn)當(dāng)天的值班記錄。

當(dāng)他凌晨1點(diǎn)再次在院內(nèi)巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)二樓李海房間里的那盞燈依然亮著……

單絲不成線，獨(dú)木不成林。在蘇州地鐵IV-TS-06標(biāo)“富工號(hào)”的始發(fā)征途上，團(tuán)隊(duì)里的每位成員彼此攙扶、互為犄角、精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，他們以敢為人先的銳氣、一絲不茍的態(tài)度、高超過(guò)硬的本領(lǐng)與和諧厚重的團(tuán)隊(duì)文化，沖鋒陷陣，踏平險(xiǎn)阻，成就了無(wú)上榮光。同時(shí)，他們也用自己的實(shí)際行動(dòng)向我們證明著“能用眾力，則無(wú)敵于天下；能用眾智，則無(wú)畏于圣人。”

工人們正在安裝刀盤(pán)

蘇州地鐵II-TS-06標(biāo)三醫(yī)院站盾構(gòu)吊裝下井