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中鐵二十一局四公司拉日鐵路項目雅江三號特大橋喜獲股份公司“安全質量標準化工地”榮譽稱
近日,由四公司承建的拉日鐵路項目雅江三號特大橋喜獲股份公司“安全質量標準化工地”榮譽稱號。
雅魯藏布江三號特大橋全長1484.72米,中心里程IDK163+775.14,起訖里程為IDK163+031.53~IDK164+516.25,孔跨布置為16-32m簡支梁+(88+148+88)m連續(xù)剛構+19-32m簡支梁。本橋橋高55m左右。主橋主梁采用箱形截面,單箱單室結構,梁高11.0m,箱梁頂寬9.0m,底寬7.4m。
四公司拉日鐵路第二項目部自開工以來,嚴格按照“質量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護和技術創(chuàng)新”六位一體以及“高標準、講科學、不懈怠”的要求,深入開展工程項目現場安全文明施工標準化管理工作,努力建造精品工程。項目部從人員管理、現場管理和過程控制標準化入手,以工程質量安全為核心,建立健全技術、管理、作業(yè)三大標準,抓源頭、抓過程、抓細節(jié)確保整個工程的質量和安全。在雅江三號特大橋25#墩處設置了鋼筋加工場,場地全部采用C25砼進行硬化,搭設高12米、面積達3000平米彩鋼板雨棚,同時修筑了兩排架子隊營區(qū),全部采用彩鋼板房,電氣、水管一應俱全,并在河案修筑了參觀平臺,以迎接各級領導檢查。在建設過程中不斷優(yōu)化施工方案,加大人力和施工機械的投入,先后攻克了大體積砼澆筑水化熱,溫度對承臺、高墩施工的影響、高墩施工的測量控制、砼泵送等技術難題和高空作業(yè)安全風險等施工難題。按要求制作了七牌二圖標識牌,施工便道進行了硬化和灑水降塵處理,確保施工沿線環(huán)境不被污染。嚴禁隨意在紅線外行駛車輛,施工便道在施工結束后進行了植被恢復。 雅江三號特大橋施工標準高,設施好,宣傳到位,受到了拉日建指及四川鐵科監(jiān)理公司的高度肯定,成為全線學習的榜樣,被中國鐵建股份有限公司評為“安全質量標準工地”。
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